SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Delta Air Lines Boeing 757-200 — rozkład miejsc — 168 foteli

757-200 (168 seats: 16 Delta One / 44 Delta Comfort / 108 Delta Main)
168 foteli16J/44N/108YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Delta OneDelta OneBusiness · 2-2Delta ComfortDelta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3Delta MainDelta MainEconomy · 3-3TOALETA (left) — Forward lavatory.🚻 TOALE…KUCHNIA (right) — Forward galley.KUC…KUCHNIA (right) — Second forward-right galley symbol, aft of forward exit and ahead of row1. No galley symbol is drawn beside34.KUC…SZAFA (left) — Closet aft of the Delta One cabin (left side).SZA…TOALETA (left) — Lavatory aft of the Delta One cabin.TOA…KUCHNIA (right) — Galley between Delta One and Delta Comfort.🍽 KUCHN…TOALETA (both_sides) — Mid-aft lavatories in the vestibule ahead of row 36.🚻 TOALE…TOALETA (both_sides) — Mid-aft lavatories in the vestibule ahead of row 36.🚻 TOALE…KUCHNIA (full_width) — Aft galley.🍽 KUCHNIA1234181920212223242526272829303132333435363738394041424344ABCDABCDABCDABCDDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); Comfort row 18 reduced to D/E beside the door.EXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); Comfort row 18 reduced to D/E beside the door.EXITEXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); Comfort row 18 reduced to D/E beside the door.EXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); Comfort row 18 reduced to D/E beside the door.EXITSZAFA — Closet occupying the A/B/C side of row 35.SZAFA — Closet occupying the A/B/C side of row 35.S…EXIT (door) — Mid-aft doors (3L/3R) ahead of row 36.EXIT (door) — Mid-aft doors (3L/3R) ahead of row 36.EXITEXIT (door) — Mid-aft doors (3L/3R) ahead of row 36.EXIT (door) — Mid-aft doors (3L/3R) ahead of row 36.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
168 foteli
Rozkład ocen
51Dobry110Standardowy7Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Delta One: fully flat 180-degree bed in a 2-2 layout with premium long-haul dining and service.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Next to a lavatory — possible noise and queueing.
  • — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 36
  • 50 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 35D — Next to a lavatory — possible noise and queueing.
  • 44A, 44B, 44C, 44D, 44E — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Delta One

2-2Rzędy 1–416 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 3D — Delta One: fully flat 180-degree bed in a 2-2 layout with premium long-haul dining and service.
Warto wiedzieć
  • 4 miejsca bez schowka pod fotelem

Delta Comfort

3-3Rzędy 18–2544 fotele

Najlepsze miejsca

  • 18D, 19A, 19C, 19D, 19F, 20A, 20C, 20D, 20F, 21A, 21C, 21D — Delta Comfort: extra legroom, dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary drinks.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy kuchni pokładowej: 18
  • 44 miejsca z większą przestrzenią na nogi

Delta Main

3-3Rzędy 26–44108 foteli

Najlepsze miejsca

  • 36A, 36B, 36C, 36D, 36E, 36F — Exit row behind the mid-aft door: extra legroom, sold as a Delta Preferred seat; occupants must be willing and able to help in an evacuation (no infants or unaccompanied minors).

Miejsca, których lepiej unikać

  • 35D — Next to a lavatory — possible noise and queueing.
  • 44A, 44B, 44C, 44D, 44E, 44F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 36
  • Rzędy przy toalecie: 35
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 757-200 linii Delta Air Lines?
Ta konfiguracja ma 168 miejsc: 16 Delta One, 44 Delta Comfort, 108 Delta Main.
Które miejsca w Boeing 757-200 linii Delta Air Lines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D — Delta One: fully flat 180-degree bed in a 2-2 layout with premium long-haul dining and service.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 35D — Next to a lavatory — possible noise and queueing; 44A, 44B, 44C, 44D, 44E, 44F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rząd 36 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
Czy Boeing 757-200 linii Delta Air Lines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Tak — kabina Delta One oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (16).

Kabiny

Delta One

16 foteli · 2-2 (naprzemienny) · rozkładany na płasko
Szerokość
19"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 19 in/76 in layflat bed 48 cm/180-degree flatbed. The second measurement describes the lie-flat bed, not seat pitch.

Delta Comfort

44 fotele · 3-3
Rozstaw
35"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 17.3 in width and 35 in pitch.

Delta Main

108 foteli · 3-3
Rozstaw
32"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 17.3 in width and 31-33 in pitch.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 4 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 4🧥 CLOSET × 2

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
Wi-Fi icon shown for every cabin on Delta's 757-200 aircraft page. Fast, free Delta Sync Wi-Fi for SkyMiles members on equipped aircraft; page does not state pricing detail.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seatback personal video at every seat with live satellite TV and on-demand entertainment (Delta Studio). "Personal Video" and "Satellite TV" icons shown on the aircraft page. Delta One adds a flat-bed product.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
USB in-seat power and an in-seat AC power outlet are listed as cabin amenities on Delta's 757-200 page (USB In-Seat Power + In-Seat Power Outlet icons). Per-seat AC vs USB split is not broken out on the captured page.
Jedzenie i napoje
Delta One: multi-course meal with premium beverages on long-haul international. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and drinks; fresh food for purchase on select flights.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Delta Air Lines Boeing 757-200 — schemat rozkładu miejsc: Delta One, Delta Comfort, Delta Main (168 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

  • Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Boeing 757-200 aircraft page listing seat configurations 75D, 75G, 75H and 75S. For config 75S: per-cabin seat counts, per-cabin seat width and pitch, aircraft dimensions/range, and cabin amenities (Wi-Fi, USB in-seat power, in-seat power outlet, personal video, satellite TV, flat bed).

    https://www.delta.com/us/en/aircraft/boeing/757-200 ↗
  • Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026

    Official Delta LOPA seat-map diagram for the 757-200 config 75S: cabin layout, row grid, over-wing/exit doors, galleys, lavatories and closets, and every reduced/partial seat row.

    https://www.delta.com/content/dam/delta-www/responsive/airports-aircraft/Boeing/LOPA/757-200-DOM-75S-static-mach1-desktop.png ↗
  • Delta Air LinesŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 30 wrz 2026

    Current published accommodation table and seat width/pitch or lie-flat bed length for config 75S; current page diagram URL inventory. 19 in/76 in layflat bed 48 cm/180-degree flatbed; 17.3 in/35 in 44 cm/89 cm; 17.3 in/31-33 in 44 cm/79-84 cm

    Field-level table comparison only. This capture does not verify every historical claim or current operational fleet count; lastVerifiedAt is retained.

    https://www.delta.com/us/en/aircraft/boeing/757-200 ↗
Jak powstała ta mapa

PUBLISHED (delta.com 757-200 page, config 75S): per-cabin seat counts (16 Delta One / 44 Delta Comfort / 108 Delta Main = 168), seat width/pitch per cabin (Delta One 19 in / 76 in 180-degree lie-flat bed; Comfort 17.3 in / 35 in; Main 17.3 in / 31-33 in), and cabin amenities including the Delta One flat bed. PUBLISHED (official Delta 75S LOPA seat-map image): the full row grid — Delta One 2-2 staggered lie-flat rows 1-4, Delta Comfort 3-3 rows 18-25 (row 18 reduced to D/E beside the 2L/2R doors), Delta Main 3-3 rows 26-44 with a staggered mid-aft monument block (row34 reduced to A/B/C beside an unlabeled empty right side, row35 reduced to D/E/F beside a printed left Closet; lavatories are behind35 and beforeDoor3), 3L/3R doors ahead of row 36, and forward/aft galleys and lavatories. INFERRED: Delta One window beds (printed A/D columns) are marked no_direct_aisle_access (2-2 flat bed, window steps over aisle); row 36 (aft of the 3L/3R doors) is modeled as an extra-legroom Delta Preferred exit row with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline, so no recline limits are asserted on the exit row (row 44, the last row, is marked limited_recline structurally). Over-wing rows 26-29 carry Preferred corner markers, not wing-view markers and are flagged over_wing. This is the international-style config used on longer routes (4,705 mi range, 8 exits). Window alignment is 'unknown' — the LOPA does not show window belt-line positions and no 757-200 engineering window grid exists in data/window-grids/. Delta operates 76 total 757-200s across configs 75D/75G/75H/75S; the per-config airframe split is not published, so fleetCount is omitted. The Delta One hardware is a 2-2 lie-flat bed (category lie_flat) and is distinct from the A350 Delta One Suite (no privacy door, no all-aisle-access). Corner marks identify Preferred seats per the aircraft-page key; they do not establish wing span or fee terms. Retained over_wing ranges are stylized illustration-derived metadata, not physical certification. Wi-Fi pricing is unverified. Row34 right side is unlabeled and has no galley; the mid-aft lavatory pair is represented once. Delta One printed columns are A/B/C/D, with no K label. Only aft galley is shown behind44, not aft lavatories.

Co się zmieniło

  1. 1 paź 2026Correct native Preferred and monument interpretation without changing numbered topology or inventing price/wing measurements. Resolve residual unsupported hardware/monument prose while preserving historical structured claims and numbered topology.
  2. 30 wrz 2026Compared current official accommodation and dimension table; archived field-level evidence. Full configuration freshness remains unverified.
  3. 14 lip 2026Initial creation of Delta 757-200 config 75S from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.