SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Delta Air Lines Boeing 757-200 — mapa miejsc

757-200 (168 seats: 16 Delta One / 44 Delta Comfort / 108 Delta Main)
168 foteli16J/44N/108YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
WINGDelta OneBusiness · 2-2Delta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3Delta MainEconomy · 3-3WC (left) — Forward lavatory.🚻 WCGALLEY (right) — Forward galley.🍽 GALLEYCLOSET (left) — Closet aft of the Delta One cabin (left side).CLOSETWC (left) — Lavatory aft of the Delta One cabin.WCGALLEY (right) — Galley between Delta One and Delta Comfort.🍽 GALLEYWC (both_sides) — Mid-aft lavatories in the vestibule ahead of row 36.🚻 WCWC (both_sides) — Mid-aft lavatories in the vestibule ahead of row 36.🚻 WCGALLEY (full_width) — Aft galley.🍽 GALLEY1234181920212223242526272829303132333435363738394041424344ABCDABCDABCDABCDDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); Comfort row 18 reduced to D/E beside the door.EXITEXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); Comfort row 18 reduced to D/E beside the door.EXITGALLEY — Mid-aft galley occupying the D/E/F side of row 34.GALLEYCLOSET — Closet occupying the A/B/C side of row 35.CLOSETWC — Mid-aft lavatory beside row 35 (left).WCEXIT (door) — Mid-aft doors (3L/3R) ahead of row 36.EXITEXIT (door) — Mid-aft doors (3L/3R) ahead of row 36.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 34C — Next to the mid-cabin galley — light, noise and traffic during service.
  • 35D — Next to a lavatory — possible noise and queueing.
  • 44A, 44B, 44C, 44D — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Kabiny

Delta One

16 foteli · 2-2 (naprzemienny) · rozkładany na płasko
Rozstaw
76"publikowane
Szerokość
19"publikowane
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 19 in width and a 76 in (180-degree) lie-flat bed (48 cm width published). Exact bed length not published.

Delta Comfort

44 fotele · 3-3
Rozstaw
35"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 17.3 in width and 35 in pitch.

Delta Main

108 foteli · 3-3
Rozstaw
32"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 17.3 in width and 31-33 in pitch.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 toalety · 4 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 4🍽 GALLEY × 4🧥 CLOSET × 2

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
free for members · Wi-Fi icon shown for every cabin on Delta's 757-200 aircraft page. Fast, free Delta Sync Wi-Fi for SkyMiles members on equipped aircraft; page does not state pricing detail.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seatback personal video at every seat with live satellite TV and on-demand entertainment (Delta Studio). "Personal Video" and "Satellite TV" icons shown on the aircraft page. Delta One adds a flat-bed product.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
USB in-seat power and an in-seat AC power outlet are listed as cabin amenities on Delta's 757-200 page (USB In-Seat Power + In-Seat Power Outlet icons). Per-seat AC vs USB split is not broken out on the captured page.
Jedzenie i napoje
Delta One: multi-course meal with premium beverages on long-haul international. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and drinks; fresh food for purchase on select flights.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

PUBLISHED (delta.com 757-200 page, config 75S): per-cabin seat counts (16 Delta One / 44 Delta Comfort / 108 Delta Main = 168), seat width/pitch per cabin (Delta One 19 in / 76 in 180-degree lie-flat bed; Comfort 17.3 in / 35 in; Main 17.3 in / 31-33 in), and cabin amenities including the Delta One flat bed. PUBLISHED (official Delta 75S LOPA seat-map image): the full row grid — Delta One 2-2 staggered lie-flat rows 1-4, Delta Comfort 3-3 rows 18-25 (row 18 reduced to D/E beside the 2L/2R doors), Delta Main 3-3 rows 26-44 with a staggered mid-aft monument block (row 34 reduced to A/B/C beside a right-side galley, row 35 reduced to D/E/F beside a left-side closet/lavatory), 3L/3R doors ahead of row 36, and forward/aft galleys and lavatories. INFERRED: Delta One window beds (A/K columns, modeled as A/D) are marked no_direct_aisle_access (2-2 flat bed, window steps over aisle); row 36 (aft of the 3L/3R doors) is modeled as an extra-legroom Delta Preferred exit row with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline, so no recline limits are asserted on the exit row (row 44, the last row, is marked limited_recline structurally). Over-wing rows 26-29 carry the LOPA wing-view corner markers and are flagged over_wing. This is the international-style config used on longer routes (4,705 mi range, 8 exits). Window alignment is 'unknown' — the LOPA does not show window belt-line positions and no 757-200 engineering window grid exists in data/window-grids/. Delta operates 76 total 757-200s across configs 75D/75G/75H/75S; the per-config airframe split is not published, so fleetCount is omitted. The Delta One hardware is a 2-2 lie-flat bed (category lie_flat) and is distinct from the A350 Delta One Suite (no privacy door, no all-aisle-access).

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial creation of Delta 757-200 config 75S from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.