SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

Delta Air Lines Boeing 757-200 — mapa miejsc

757-200 (199 seats: 20 Delta First / 35 Delta Comfort / 144 Delta Main)
199 foteli20F/35N/144YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
WINGDelta FirstFirst · 2-2Delta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3Delta MainEconomy · 3-3WC (left) — Forward lavatory.🚻 WCGALLEY (right) — Forward galley.🍽 GALLEYWC (left) — Aft lavatory.🚻 WCGALLEY (full_width) — Aft galley.🍽 GALLEYWC (right) — Aft lavatory.🚻 WC1234515161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445ABCDABCDABCDABCDABCDABCDEFABCDEFABCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITCLOSET — Forward closet beside row 1 (C/D side).CLOSETWC — Mid-cabin lavatory occupying the D/E/F side of row 17.WCEXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); row 18 reduced to D/E beside the door.EXITEXIT (door) — Mid-cabin doors (2L/2R); row 18 reduced to D/E beside the door.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 45A, 45B, 45C, 45D, 45E, 45F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Kabiny

Delta First

20 foteli · 2-2
Rozstaw
36.5"publikowane
Szerokość
20.9"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 20.9 in width and 36-37 in pitch.

Delta Comfort

35 foteli · 3-3
Rozstaw
33.5"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 17.3 in width and 33-34 in pitch.

Delta Main

144 fotele · 3-3
Rozstaw
31.5"publikowane
Szerokość
17.3"publikowane
Fotel
Fotel standardowy
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Delta publishes 17.3 in width and 31-32 in pitch.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

4 toalety · 2 kuchnie · 5 par drzwi

🚪 EXIT × 5🚻 WC × 4🍽 GALLEY × 2🧥 CLOSET × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
free for members · Wi-Fi icon shown for every cabin on Delta's 757-200 aircraft page. Fast, free Delta Sync Wi-Fi for SkyMiles members on equipped aircraft; page does not state pricing detail.
Rozrywka
Ekrany w oparciach
Seatback personal video at every seat with live satellite TV and on-demand entertainment (Delta Studio). "Personal Video" and "Satellite TV" icons shown on the aircraft page.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
USB in-seat power and an in-seat AC power outlet are listed as cabin amenities on Delta's 757-200 page (USB In-Seat Power + In-Seat Power Outlet icons). Per-seat AC vs USB split is not broken out on the captured page.
Jedzenie i napoje
Delta First: complimentary meal or snacks depending on flight length, plus complimentary beverages including beer/wine/spirits. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks, including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; fresh food for purchase on select flights.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

PUBLISHED (delta.com 757-200 page, config 75D): per-cabin seat counts (20 Delta First / 35 Delta Comfort / 144 Delta Main = 199), seat width/pitch per cabin (First 20.9 in / 36-37 in; Comfort 17.3 in / 33-34 in; Main 17.3 in / 31-32 in), and cabin amenities. PUBLISHED (official Delta 75D-H LOPA seat-map image, shared with 75H): the full row grid — Delta First 2-2 rows 1-5, Delta Comfort 3-3 rows 15-21 (row 17 reduced to A/B/C beside a mid-cabin lavatory, row 18 reduced to D/E beside the 2L/2R doors), Delta Main 3-3 rows 22-45, over-wing exits ahead of rows 26 and 27, and forward/aft galleys, lavatories and closet. INFERRED: over-wing exit rows 26 and 27 are modeled as extra-legroom Delta Preferred seats with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline, so no recline limits are asserted on the exit rows (row 45, the last row backing onto the aft galley/lavatories, is marked limited_recline structurally). Over-wing rows 26-29 carry the LOPA wing-view corner markers and are flagged over_wing. 75D has 10 exits and a 3,370 mi range. This 75D subfleet shares its published LOPA image with config 75H but is a distinct Delta fleet code with slightly different published seat width (Comfort/Main 17.3 in vs 75H 17.2 in), Main pitch (31-32 in vs 75H 30-32 in) and range (3,370 vs 3,980 mi). Window alignment is 'unknown' — the LOPA does not show window belt-line positions and no 757-200 engineering window grid exists in data/window-grids/. Delta operates 76 total 757-200s across configs 75D/75G/75H/75S; the per-config airframe split is not published, so fleetCount is omitted.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial creation of Delta 757-200 config 75D from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.