Poznaj swój fotel, zanim on pozna Ciebie.
Interaktywne mapy miejsc z uczciwą oceną każdego fotela — i źródłem każdej informacji.
Każda mapa sprawdzona na trzy sposoby
Katalogi z poprzedniej dekady kazały wierzyć kolorowym wykresom na słowo. SeatRecon zamiast tego pokazuje, skąd co wie.
Pochodzenie na każdej mapie
Każda kabina ma oznaczenie, skąd dokładnie pochodzi jej układ — ze schematu opublikowanego przez linię, z rekonstrukcji na podstawie opublikowanych liczb foteli albo z obu tych źródeł naraz. Żadna mapa nie udaje, że wie więcej, niż faktycznie mówią jej źródła.
Jak oznaczamy pochodzenie →Fotele przy oknie bez okna
Niektóre fotele stoją w kolumnie okiennej, ale wypadają na poszyciu, nie na szybie — niemiła niespodzianka na dziesięciu tysiącach metrów, jeśli nikt nie uprzedził. Sprawdzamy każdy fotel względem konstrukcyjnej siatki rozmieszczenia okien i oznaczamy te, którym okna zabrakło.
Zobacz na przykładzie ANA 777-300ER, miejsca 30A & 30K →Śledzenie wymian kabin
W trakcie wymiany kabin linia lata dwiema wersjami tego samego typu samolotu. Utrzymujemy obie konfiguracje i łączymy je ze sobą, żeby dało się sprawdzić, którą naprawdę ma Twój rejs — zamiast zgadywać z nieaktualnego schematu.
Wszystkie linie, które opracowaliśmy
Alfabetycznie. Każda karta pokazuje, ile konfiguracji obejmujemy i jakie klasy kabin się na nie składają.