Cathay Pacific Boeing 777-300ER — rozkład miejsc — 438 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
- — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 54
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 11, 39, 54 i 68
- 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 6 miejsc przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Regional Business class
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 11
Economy
Najlepsze miejsca
- 54B, 54C, 54H, 54J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
Miejsca, których lepiej unikać
- 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- 80D, 80E, 80G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 54
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 39, 54 i 68
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 80
- Rzędy przy toalecie: 80
- 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 6 miejsc przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 46A, 46K, 49A, 49K, 54A i 54K
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii Cathay Pacific?
- Ta konfiguracja ma 438 miejsc: 42 Regional Business class, 396 Economy.
- Które miejsca w Boeing 777-300ER linii Cathay Pacific są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 54B, 54C, 54H, 54J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window; 80D, 80E — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 54 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rzędy 11, 39, 54 i 68.
- Czy Boeing 777-300ER linii Cathay Pacific ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.
Kabiny
Regional Business class
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 5 par drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Cathay PacificŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Live Boeing 777 configuration selector: 77P passenger capacity by cabin, current seating-plan description, cabin sections, extra-legroom rows, bassinet rows and explicitly non-viewing seats.
Cathay groups 777-300 variants on one live fleet page; the source does not enumerate registrations assigned to each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777/300.handler.html ↗ - Cathay PacificŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Official 2026 77P seating-plan image: exact seat rows and columns, partial rows, cabin breaks, exits, lavatories, galleys and extra-legroom symbols.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/boeing-777-300--77W-773/CX_777_300_77P_2026.png ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Annual Report 2025: the Boeing 777-300ER Aria Suite retrofit programme continues into 2026; the airline reached 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet in August 2025.
Used for retrofit coexistence and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗
Cathay publishes 42 Business / 396 Economy = 438 for 77P on its live Boeing 777 selector. The exact high-density grid is reproduced from CX_777_300_77P_2026.png: Business rows 11, 12, 14-18 in 2-3-2, with center-only row 11 and side-only row 18; Economy sections are rows 39-53, 54-67 and 68-80. The source image itself uses "777_300" in its filename while Cathay groups the plan with 77W/773 configurations; this instance follows the assignment's requested 77W/777-300ER scope and records that ambiguity rather than concealing it. Cathay identifies 46A/K, 49A/K and 54A/K as non-viewing. The six icon-marked side seats at row 54 are the Extra Legroom zone, resolving to 6N/390Y inside Cathay's published 396 Economy total. Row 80 is real and published, requiring the documented 777-300ER registry maxRow extension from 72 to 80. Numeric seat dimensions are omitted and other window alignment remains unknown.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Cathay Pacific 77P Boeing 777-300ER configuration from Cathay's live fleet page and official 2026 seating-plan image.