Cathay Pacific Boeing 777-300ER — rozkład miejsc — 361 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Aria Suite has a privacy door, fully flat bed and direct aisle access.
- — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 39 i 59
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 19, 30, 39 i 60
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 33A, 33K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- 72D, 72E, 72G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Aria Suite Business class
Najlepsze miejsca
- 11A, 11D, 11G, 11K, 12A, 12D, 12G, 12K, 14A, 14D, 14G, 14K — Aria Suite has a privacy door, fully flat bed and direct aisle access.
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 19
Premium Economy
Miejsca, których lepiej unikać
- 33A, 33K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 30
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 33A i 33K
Economy
Najlepsze miejsca
- 39A, 39B, 39C, 39H, 39J, 39K, 59A, 59B, 59C, 59H, 59J, 59K — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
Miejsca, których lepiej unikać
- 72D, 72E, 72G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 39 i 59
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 39 i 60
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 72
- Rzędy przy toalecie: 72
- 12 miejsc z większą przestrzenią na nogi
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Boeing 777-300ER linii Cathay Pacific?
- Ta konfiguracja ma 361 miejsc: 45 Aria Suite Business class, 48 Premium Economy, 268 Economy.
- Które miejsca w Boeing 777-300ER linii Cathay Pacific są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 11A, 11D, 11G, 11K, 12A, 12D, 12G, 12K — Aria Suite has a privacy door, fully flat bed and direct aisle access.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 33A, 33K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window; 72D, 72E, 72G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rzędy 39 i 59 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rzędy 19, 30, 39 i 60.
- Czy Boeing 777-300ER linii Cathay Pacific ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Aria Suite Business class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (45).
Kabiny
Aria Suite Business class
- Fotel
- Zamknięta suita
- Ekran
- 24"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A · USB-C · Ładowanie bezprzewodowe
W tej kabinie: Wi-Fi dostępne · Zasilanie: Gniazdko AC, USB-A, USB-C, Ładowanie bezprzewodowe · Rozrywka: seatback
Premium Economy
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Ekran
- Ekran zamontowany (rozmiar nieopublikowany)
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 5 par drzwi
Udogodnienia
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Cathay PacificŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Live Boeing 777 configuration selector: 77J passenger capacity by cabin, current seating-plan description, cabin sections, extra-legroom rows, bassinet rows and explicitly non-viewing seats.
Cathay groups 777-300 variants on one live fleet page; the source does not enumerate registrations assigned to each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777/300.handler.html ↗ - Cathay PacificŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Official 2026 77J seating-plan image: exact seat rows and columns, partial rows, cabin breaks, exits, lavatories, galleys and extra-legroom symbols.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/boeing-777-300--77W-773/CX_777_300ER_77J_2026.png ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Annual Report 2025: the Boeing 777-300ER Aria Suite retrofit programme continues into 2026; the airline reached 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet in August 2025.
Used for retrofit coexistence and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗ - Cathay PacificŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Aria Suite is now onboard selected Boeing 777-300ER aircraft and provides a lie-flat bed, privacy door, sliding partition, 24-inch 4K screen, Bluetooth audio, wireless charging, USB-C, USB-A and AC power.
Product page describes Aria Suite hardware; the separate 77J plan image supplies placement and count.
https://flights.cathaypacific.com/en_US/flying-with-us/cabin-classes/business-class/the-aria-suite.html ↗
Cathay publishes 45 Aria Suites / 48 Premium Economy / 268 Economy = 361 for 77J. Every row and monument comes from CX_777_300ER_77J_2026.png: Aria rows 11, 12, 14-18 and 19-23 (18K is the only seat in row 18); Premium Economy rows 30-35; Economy rows 39-53 and 59-72. The accessible description identifies 33A/K as non-viewing. The six side seats at each of rows 39 and 59 carry Cathay's extra-legroom icon, so cabinSummary splits the published Economy total into 12N/256Y within one physical cabin. Cathay's Annual Report 2025 says the retrofit programme continues and lists the new cabins on active routes; the live selector simultaneously retains 77K, so 77J is linked as the retrofit target replacing 77K. Aria product details are sourced separately from Cathay; other unpublished dimensions are omitted. Window alignment is unknown except at the two explicitly non-viewing Premium Economy seats.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Cathay Pacific 77J Boeing 777-300ER configuration from Cathay's live fleet page and official 2026 seating-plan image.