Cathay Pacific Airbus A330-300 — rozkład miejsc — 293 fotele
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- — Cathay explicitly identifies 42A as a non-viewing seat with no window.
- — Cathay explicitly identifies 42K as a non-viewing seat with no window.
- — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 59
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 11, 39 i 59
- 4 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 42A — Cathay explicitly identifies 42A as a non-viewing seat with no window.
- 42K — Cathay explicitly identifies 42K as a non-viewing seat with no window.
- 59A — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 59K — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 75D, 75E — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business class
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 11
Economy
Najlepsze miejsca
- 59C, 59H — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
Miejsca, których lepiej unikać
- 42A — Cathay explicitly identifies 42A as a non-viewing seat with no window.
- 42K — Cathay explicitly identifies 42K as a non-viewing seat with no window.
- 59A — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 59K — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 75D, 75E, 75G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 59
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 39 i 59
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 75
- 4 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 4 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 42A, 42K, 59A i 59K
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A330-300 linii Cathay Pacific?
- Ta konfiguracja ma 293 miejsc: 28 Business class, 265 Economy.
- Które miejsca w Airbus A330-300 linii Cathay Pacific są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 59C, 59H — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 42A — Cathay explicitly identifies 42A as a non-viewing seat with no window; 42K — Cathay explicitly identifies 42K as a non-viewing seat with no window; 59A — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window; 59K — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window; 75D, 75E, 75G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 59 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rzędy 11, 39 i 59.
- Czy Airbus A330-300 linii Cathay Pacific ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (28).
Kabiny
Business class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
6 toalet · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Cathay Pacific AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Current English A330 fleet page: configuration 33J, its per-cabin passenger counts, section count, bassinet rows, emergency-exit/extra-legroom placement and explicitly listed non-viewing seats.
The 33J panel image alt text incorrectly says 33K; the dropdown code, panel order and official PNG filename identify 33J.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a330/a330.html ↗ - Cathay Pacific AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Official 2026 33J seating-plan image: exact row/seat grid for 28 Business and 265 Economy seats, cabin sections, bassinets, extra-legroom symbols, exits, galleys and lavatories.
Top-down schematic proves the row grid and monuments but not ordinary window-to-seat alignment.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/airbus-industrie-330-300--333/CX-A330-300-33J-2026.png ↗
Cathay currently publishes 33J as 28 flat-bed Business / 265 Economy = 293. The 1-2-1 Business grid is seven full A/D/G/K rows (11, 12, 14-18). Economy is 136 seats in full 2-4-2 rows 39-55 plus a 129-seat rear section (full rows 59-70, 2-3-2 taper rows 71-74, partial row 75) = 265. Cathay marks 59A/C/H/K extra legroom and explicitly identifies 42A/42K and 59A/59K as windowless. Other window alignment is unknown. The page image alt text incorrectly says 33K, while the dropdown panel and PNG filename identify 33J.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Cathay Pacific A330-300 33J configuration generated from the current English fleet page and official 2026 seating-plan image.