Cathay Pacific Airbus A330-300 — rozkład miejsc — 280 foteli
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
- — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window.
- — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window.
- — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 59
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 14, 18, 39 i 59
- 4 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.
Jak oceniamy miejsca →Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
Warto wiedzieć
- 51A — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window.
- 51K — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window.
- 76D, 76E, 76G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
Przewodnik po miejscach
Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.
Business class
Oceny w tej kabinie są wyrównane — w naszych danych nie ma miejsc wyróżniających się ani problematycznych.
Business class
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 14 i 18
Economy
Najlepsze miejsca
- 59A, 59C, 59H, 59K — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
Miejsca, których lepiej unikać
- 51A — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window.
- 51K — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window.
- 76D, 76E, 76G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 59
- Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 39 i 59
- Rzędy przy kuchni pokładowej: 76
- 4 miejsca z większą przestrzenią na nogi
- 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 51A i 51K
Najczęstsze pytania
- Ile miejsc ma Airbus A330-300 linii Cathay Pacific?
- Ta konfiguracja ma 280 miejsc: 8 Business class, 42 Business class, 230 Economy.
- Które miejsca w Airbus A330-300 linii Cathay Pacific są najlepsze?
- Najwyżej oceniane w naszych danych: 59A, 59C, 59H, 59K — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- Których miejsc unikać?
- Oznaczone w naszych danych: 51A — Cathay explicitly identifies 51A as a non-viewing seat with no window; 51K — Cathay explicitly identifies 51K as a non-viewing seat with no window; 76D, 76E, 76G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
- Rząd 59 to rząd przy wyjściu awaryjnym.
- W których rzędach są mocowania gondoli?
- Mocowania gondoli obsługują rzędy 14, 18, 39 i 59.
- Czy Airbus A330-300 linii Cathay Pacific ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
- Tak — kabina Business class oferuje miejsca rozkładane do w pełni płaskiego łóżka (8).
Kabiny
Business class
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
Business class
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
Economy
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
7 toalet · 2 kuchnie · 4 pary drzwi
Grafika mapy miejsc
Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Cathay Pacific AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Current English A330 fleet page: configuration 33A, its per-cabin passenger counts, section count, bassinet rows, emergency-exit/extra-legroom placement and explicitly listed non-viewing seats.
The HTML gives numeric counts and textual guidance; exact row positions are in the separately archived official PNG.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a330/a330.html ↗ - Cathay Pacific AirwaysŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 14 lip 2026
Official 2026 33A seating-plan image: exact mixed 8-flat-bed plus 42-regional Business grid and 230-seat Economy grid, cabin sections, bassinets, extra-legroom symbols, exits, galleys and lavatories.
Top-down schematic proves the row grid and monuments but not ordinary window-to-seat alignment.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/airbus-industrie-330-300--333/CX_A330_300_33A_2026.png ↗
Cathay currently publishes 33A as 50 Business (including 8 flat beds) / 230 Economy = 280. The map shows the eight flat beds as reverse-herringbone A/D/G/K rows 11-12, followed by 42 regional 2-2-2 seats in rows 14-20; these are modeled as two cabin records joined by cabinGroupId business. Economy has full rows 39-50 plus outboard-only row 51 (100 seats), then full rows 59-70, 2-3-2 taper rows 71-74 and center-only rows 75-76 (130 seats) = 230. Cathay marks 59A/C/H/K extra legroom and explicitly identifies 51A/51K as windowless. Other window alignment is unknown.
Co się zmieniło
- 14 lip 2026Initial Cathay Pacific A330-300 33A configuration generated from the current English fleet page and official 2026 seating-plan image.