Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Cathay Pacific — 438 asientos
Mapa de asientos
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- — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
- — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Filas de salida de emergencia: 54
- Filas con posición de cuna (bassinet): 11, 39, 54 y 68
- 6 asientos con espacio extra para las piernas
- 6 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Regional Business class
- Filas con posición de cuna (bassinet): 11
Economy
Mejores asientos
- 54B, 54C, 54H, 54J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
Asientos a evitar
- 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- 80D, 80E, 80G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Filas de salida de emergencia: 54
- Filas con posición de cuna (bassinet): 39, 54 y 68
- Filas junto a la cocina de a bordo: 80
- Filas junto a un lavabo: 80
- 6 asientos con espacio extra para las piernas
- 6 asientos de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 46A, 46K, 49A, 49K, 54A y 54K
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Cathay Pacific?
- Esta configuración tiene 438 asientos: 42 Regional Business class, 396 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Cathay Pacific?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 54B, 54C, 54H, 54J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window; 80D, 80E — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- La fila 54 es fila de salida de emergencia.
- ¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
- Las posiciones de cuna corresponden a las filas 11, 39, 54 y 68.
- ¿Tiene el Boeing 777-300ER de Cathay Pacific asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Regional Business class
- Asiento
- Butaca reclinable
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
Economy
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
- Pantalla
- Con pantalla (tamaño no publicado)
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 2 cocinas · 5 pares de puertas
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Cathay PacificFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Live Boeing 777 configuration selector: 77P passenger capacity by cabin, current seating-plan description, cabin sections, extra-legroom rows, bassinet rows and explicitly non-viewing seats.
Cathay groups 777-300 variants on one live fleet page; the source does not enumerate registrations assigned to each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777/300.handler.html ↗ - Cathay PacificFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Official 2026 77P seating-plan image: exact seat rows and columns, partial rows, cabin breaks, exits, lavatories, galleys and extra-legroom symbols.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/boeing-777-300--77W-773/CX_777_300_77P_2026.png ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedFUENTE PRIMARIAConsultado el 14 jul 2026
Annual Report 2025: the Boeing 777-300ER Aria Suite retrofit programme continues into 2026; the airline reached 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet in August 2025.
Used for retrofit coexistence and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗
Cathay publishes 42 Business / 396 Economy = 438 for 77P on its live Boeing 777 selector. The exact high-density grid is reproduced from CX_777_300_77P_2026.png: Business rows 11, 12, 14-18 in 2-3-2, with center-only row 11 and side-only row 18; Economy sections are rows 39-53, 54-67 and 68-80. The source image itself uses "777_300" in its filename while Cathay groups the plan with 77W/773 configurations; this instance follows the assignment's requested 77W/777-300ER scope and records that ambiguity rather than concealing it. Cathay identifies 46A/K, 49A/K and 54A/K as non-viewing. The six icon-marked side seats at row 54 are the Extra Legroom zone, resolving to 6N/390Y inside Cathay's published 396 Economy total. Row 80 is real and published, requiring the documented 777-300ER registry maxRow extension from 72 to 80. Numeric seat dimensions are omitted and other window alignment remains unknown.
Qué cambió
- 14 jul 2026Initial Cathay Pacific 77P Boeing 777-300ER configuration from Cathay's live fleet page and official 2026 seating-plan image.