SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ

Sơ đồ ghế Japan Airlines Boeing 737-800 — V32

737-800 domestic V32 (165 seats: 20 Class J / 145 Economy)
165 ghế20W/145YKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Không có cửa sổ tại ghế 18A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (mảng kết cấu đặc, độ tin cậy medium)NO WDWClass JPremium Economy · 2-3EconomyEconomy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory (1 Row front).🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Forward galley.🍽 BẾPTỦ ĐỒ (left) — Forward-cabin closet at the first Economy row (occupies the middle-B position).🧥 TỦ ĐỒNHÀ VỆ SINH (left) — Aft lavatory with diaper-change shelf.🚻 NHÀ VỆ SINHNHÀ VỆ SINH (left) — Rear lavatory (occupies the A/B/C side of the last row).🚻 NHÀ VỆ SINH123415161718192021222324252627282930313233343536373839ACHJKACHJKACHJKACHJKACHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
165 ghế
Phân bố xếp hạng
16Tốt134Tiêu chuẩn15Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Ghế nên tránh
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 22 và 23
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 1 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
  • 5 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Class J

2-3Hàng 1–420 ghế

Ghế tốt nhất

  • 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-3Hàng 15–39145 ghế

Ghế tốt nhất

  • 15A, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 23A, 23B, 23C, 23H, 23J, 23K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Ghế nên tránh

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 22 và 23
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 39
  • 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 1 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 18A
  • 5 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Boeing 737-800 của Japan Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 165 ghế: 20 Class J, 145 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737-800 của Japan Airlines?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining); 22A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 22 và 23 là hàng thoát hiểm.
Boeing 737-800 của Japan Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Class J

20 ghế · 2-3
Khoảng cách ghế
38"ước tính
Chiều rộng
18.5"ước tính
Ghế
Ghế ngả sâu

JAL's branded domestic Class J product is roughly 97 cm pitch / 47 cm width (per jal.co.jp), but no 737-800-specific figure is published; values shown are unsourced estimates.

Economy

145 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
31"ước tính
Chiều rộng
17"ước tính
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm domestic Economy product.

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 1 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 1🚻 WC × 3🧥 CLOSET × 1

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
free · Complimentary JAL in-flight Wi-Fi on domestic flights ("Available" on jal.co.jp); streams content to personal devices.
Giải trí
Không có hệ thống giải trí
No seatback in-flight entertainment on the domestic 737-800; JAL Wi-Fi delivers streaming content to personal devices.
Ăn uống
Domestic short-haul: complimentary drink service; no meal service.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Japan Airlines Boeing 737-800 — Class J, Economy (165 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

READ FROM the jal.co.jp published V32 seat map (seatmap_v32_en_200520.png) and the configuration page: Domestic V32, 165 seats = 20 Class J (rows 1-4, 2-3 layout, columns A/C on the left and H/J/K on the right — the B middle seat is removed) + 145 Economy (rows 15-39, 3-3). Exit rows 22 and 23 (both over-wing); non-reclining rows 21 and 22 (jal.co.jp); no-window 18A (AC riser duct). The first Economy row (15) sits behind the Class J divider with a forward closet occupying the middle-B position (five seats); the last row (39) has only two seats (39H, 39K) because the rear lavatory and exit take the A/B/C side — this reconciles to 145 Economy (5 + 23x6 + 2). DERIVED: the identity of the single seat removed at row 15 is read as the middle B from the low-resolution map (the two visible left-bank seats are labelled C and A); the exact row grid otherwise comes straight from the published map. UNSOURCED: seat pitch/width are not published for this type (marked unsourced). No in-seat power (jal.co.jp: "Power outlet: Not available"); Wi-Fi available; no seatback IFE.

Những gì đã thay đổi

  1. 14 thg 7, 2026Initial JAL 737-800 domestic V32 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.