Sơ đồ ghế China Airlines Airbus A350-900 — 306 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — China Airlines marks this seat as Extra Comfort, with more legroom than a standard Economy seat.
- — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat.
- — This partial centre row sits directly behind the Door 3 lavatory complex, so noise and queueing are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 61
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 30 và 40
- 15 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 30D, 30E, 30G — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat.
- 60D, 60E, 60G — This partial centre row sits directly behind the Door 3 lavatory complex, so noise and queueing are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Premium Business Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Premium Economy Class
Ghế nên tránh
- 30D, 30E, 30G — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 30
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 40A, 40B, 40C, 40D, 40E, 40G, 40H, 40J, 40K, 61B, 61C, 61H — China Airlines marks this seat as Extra Comfort, with more legroom than a standard Economy seat.
Ghế nên tránh
- 60D, 60E, 60G — This partial centre row sits directly behind the Door 3 lavatory complex, so noise and queueing are possible.
- 61A — China Airlines' official CRS table identifies 61A as a window-seat exception without a usable side window.
- 61K — China Airlines' official CRS table identifies 61K as a window-seat exception without a usable side window.
- 75D, 75E, 75G — Last-row seat beside the aft galley, where service noise and light are possible.
- 75H, 75J, 75K — Last-row seat beside the aft lavatory, where noise and queueing are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 61
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 40
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 75
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 60 và 75
- 15 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 2 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 61A và 61K
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A350-900 của China Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 306 ghế: 32 Premium Business Class, 31 Premium Economy Class, 243 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A350-900 của China Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 40A, 40B, 40C, 40D, 40E, 40G, 40H, 40J — China Airlines marks this seat as Extra Comfort, with more legroom than a standard Economy seat.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 30D, 30E, 30G — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat; 60D, 60E, 60G — This partial centre row sits directly behind the Door 3 lavatory complex, so noise and queueing are possible; 61A — China Airlines' official CRS table identifies 61A as a window-seat exception without a usable side window; 61K — China Airlines' official CRS table identifies 61K as a window-seat exception without a usable side window.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 61 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 30 và 40.
- Airbus A350-900 của China Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Premium Business Class có 32 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Premium Business Class
- Chiều rộng
- 28"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC
China Airlines publishes 78 in full-flat length and 28 in seat width; pitch is not stated.
Premium Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 39"công bố
- Chiều rộng
- 20"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 12.1"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 31.5"công bố
- Chiều rộng
- 18"công bố
- Ghế
- Ghế lưng mỏng, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 11.1"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC
More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
7 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- China AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Current English seat-map index publishes three A350-900 maps: the standard fleet map, A35C for certain Prague/Singapore flights, and 35D/B-18920 for certain Brisbane/Auckland, Melbourne, Narita and Bangkok flights.
Direct raw access returned HTTP 403. The snapshot is the complete official Next.js HTML captured through Google Translate relay; it preserves the official entry labels, route applicability and map URLs.
https://www.china-airlines.com/at/en/prepare-for-the-fly/cabin/seat-map.html ↗ - China AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official standard A350-900 seating chart: exact row/seat grid, 32/31/243 cabin counts, Extra Comfort and Preferred seat lists, cabin dimensions, screen sizes, bassinets, exits, galleys, lavatories and accessible lavatory.
Direct raw access returned HTTP 403; the archived official JPEG was captured through Google Translate image relay. The top-down schematic proves layout and monuments, not ordinary window alignment.
https://prd-api.china-airlines.com/at/en/Images/A350-900-20250217_tcm497-67242.jpg ↗ - China AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official child-restraint designated-seat table identifies the standard A350-900 window-seat exceptions 61A/61K and the A350-900(*) exceptions 40A/40K/60A/61K, corroborating seats without a usable side window.
The raw PDF was retrieved from the Wayback id_ endpoint (2025-06-17 capture) because the live airline edge blocked direct raw access. It predates the 35D/B-18920 entry and is not used for that configuration.
https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%BA%A7%E6%A4%85%E5%88%97%E8%A1%A8-%E8%8B%B1_tcm264-66863.pdf ↗
China Airlines publishes this as its standard A350-900 map: 32 Premium Business, 31 Premium Economy and 243 Economy seats. The row grid is transcribed from the official image. Business is 1-2-1 in rows 10-12 and 14-18 (8x4=32). Premium Economy is 2-3-2 with centre-only row 30 and full rows 31-34 (3+4x7=31); the numeric 31-seat capacity resolves the schematic's compact first-row labeling. Economy has full rows 40-43 and 45-52 (12x9=108), centre-only 60DEG, full rows 61-74 (14x9=126), and partial row 75DEG/HJK (6), totaling 243. The map marks 15 Economy seats as Extra Comfort and 39 as Preferred. Extra Comfort is modeled as an N-tier seat type inside the Economy cabin, so SeatRecon's computed summary is 32J/31W/15N/228Y while China Airlines' published cabin total remains 243 Economy. The official CRS table identifies 61A/61K as window-seat exceptions; only those seats receive evidence-backed no-window alignment. All other window positions remain unknown. The map states that Economy includes 12 sofa beds but does not key their exact seat numbers, so no per-seat sofa-bed assignment is invented.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial China Airlines standard A350-900 306-seat configuration, transcribed from the official published map.