Sơ đồ ghế Cathay Pacific Boeing 777-300ER — 438 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
- — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 54
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 11, 39, 54 và 68
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 6 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Regional Business class
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 11
Economy
Ghế tốt nhất
- 54B, 54C, 54H, 54J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
Ghế nên tránh
- 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- 80D, 80E, 80G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 54
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 39, 54 và 68
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 80
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 80
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 6 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 46A, 46K, 49A, 49K, 54A và 54K
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-300ER của Cathay Pacific có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 438 ghế: 42 Regional Business class, 396 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của Cathay Pacific?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 54B, 54C, 54H, 54J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 46A, 46K, 49A, 49K, 54A, 54K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window; 80D, 80E — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 54 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 11, 39, 54 và 68.
- Boeing 777-300ER của Cathay Pacific có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Regional Business class
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- Có màn hình (chưa công bố kích thước)
Economy
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- Có màn hình (chưa công bố kích thước)
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 5 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Cathay PacificNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Live Boeing 777 configuration selector: 77P passenger capacity by cabin, current seating-plan description, cabin sections, extra-legroom rows, bassinet rows and explicitly non-viewing seats.
Cathay groups 777-300 variants on one live fleet page; the source does not enumerate registrations assigned to each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777/300.handler.html ↗ - Cathay PacificNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official 2026 77P seating-plan image: exact seat rows and columns, partial rows, cabin breaks, exits, lavatories, galleys and extra-legroom symbols.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/boeing-777-300--77W-773/CX_777_300_77P_2026.png ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Annual Report 2025: the Boeing 777-300ER Aria Suite retrofit programme continues into 2026; the airline reached 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet in August 2025.
Used for retrofit coexistence and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗
Cathay publishes 42 Business / 396 Economy = 438 for 77P on its live Boeing 777 selector. The exact high-density grid is reproduced from CX_777_300_77P_2026.png: Business rows 11, 12, 14-18 in 2-3-2, with center-only row 11 and side-only row 18; Economy sections are rows 39-53, 54-67 and 68-80. The source image itself uses "777_300" in its filename while Cathay groups the plan with 77W/773 configurations; this instance follows the assignment's requested 77W/777-300ER scope and records that ambiguity rather than concealing it. Cathay identifies 46A/K, 49A/K and 54A/K as non-viewing. The six icon-marked side seats at row 54 are the Extra Legroom zone, resolving to 6N/390Y inside Cathay's published 396 Economy total. Row 80 is real and published, requiring the documented 777-300ER registry maxRow extension from 72 to 80. Numeric seat dimensions are omitted and other window alignment remains unknown.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial Cathay Pacific 77P Boeing 777-300ER configuration from Cathay's live fleet page and official 2026 seating-plan image.