Sơ đồ ghế Cathay Pacific Airbus A330-300 — 293 ghế
Đánh giá ghế
Đánh giá đã được xem xét theo các nguồn trích dẫn. Chi tiết chưa đủ bằng chứng, gồm vị trí cửa sổ chưa rõ, vẫn chưa được xác minh.
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Cathay explicitly designates extra legroom for this seat relative to ordinary seats in the same cabin. Booking eligibility and advance-selection charges do not affect comfort rating.
- — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled galley. Service activity may affect comfort; distance, noise and light have not been measured.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 11, 39 và 59
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 4 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 11A, 11D, 11G, 18D, 18G, 39D — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled galley. Service activity may affect comfort; distance, noise and light have not been measured.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business class
Ghế nên tránh
- 11A, 11D, 11G, 18D, 18G — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled galley. Service activity may affect comfort; distance, noise and light have not been measured.
- 11K — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled lavatory. Passenger movement may affect comfort; distance, queues and noise have not been measured.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 11
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 11 và 18
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 11
Economy
Ghế tốt nhất
- 59C, 59H — Cathay explicitly designates extra legroom for this seat relative to ordinary seats in the same cabin. Booking eligibility and advance-selection charges do not affect comfort rating.
Ghế nên tránh
- 39D, 39E, 39F, 39G, 75D, 75E, 75G — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled galley. Service activity may affect comfort; distance, noise and light have not been measured.
- 39H, 39K, 55A, 55C, 55D — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled lavatory. Passenger movement may affect comfort; distance, queues and noise have not been measured.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 39 và 59
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 39, 74 và 75
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 39 và 55
- 4 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 4 ghế cạnh cửa sổ bị thiếu hoặc lệch cửa sổ: 42A, 42K, 59A và 59K
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A330-300 của Cathay Pacific có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 293 ghế: 28 Business class, 265 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A330-300 của Cathay Pacific?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 59C, 59H — Cathay explicitly designates extra legroom for this seat relative to ordinary seats in the same cabin. Booking eligibility and advance-selection charges do not affect comfort rating.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 11A, 11D, 11G, 18D, 18G, 39D, 39E, 39F — The published schematic places this seat in the nearest categorical bank to an expressly labelled galley. Service activity may affect comfort; distance, noise and light have not been measured.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 11, 39 và 59.
- Airbus A330-300 của Cathay Pacific có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business class có 28 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business class
- Ghế
- Giường nằm phẳng
Economy
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
7 buồng vệ sinh · 8 khu bếp · 4 cặp cửa
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 5 thg 10, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Cathay Pacific AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 5 thg 10, 2026
Current English A330 fleet page: configuration 33J, its per-cabin passenger counts, section count, bassinet rows, emergency-exit/extra-legroom placement and explicitly listed non-viewing seats.
The 33J panel image alt text incorrectly says 33K; the dropdown code, panel order and official PNG filename identify 33J.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a330/a330.html ↗ - Cathay Pacific AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 5 thg 10, 2026
Official 2026 33J seating-plan image: exact row/seat grid for 28 Business and 265 Economy seats, cabin sections, bassinets, extra-legroom symbols, exits, galleys and lavatories.
Top-down schematic proves the row grid and monuments but not ordinary window-to-seat alignment.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/airbus-industrie-330-300--333/CX-A330-300-33J-2026.png ↗ - Cathay Pacific AirwaysNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 5 thg 10, 2026
Exit-seat occupants must be at least 12 years old whether accompanied or not, and not seated with an infant. Advance seat-reservation limitations for unaccompanied minors are separate from exit occupancy eligibility. Extra-legroom seats can be reserved for an additional fee by passengers not eligible for free reservation; Cathay Diamond/Gold, oneworld Emerald/Sapphire and Economy Flex passengers can reserve them free.
Applied only to individually native-marked exit seats. No blanket unaccompanied-minor occupancy prohibition is inferred from advance-reservation policy; no quality effect.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/manage-booking/travel-extras/reserve-your-seat.html ↗
Cathay's current official 33J native seating plan supplies numbered rows, seat letters, partial rows and the published 293-seat layout. Individual native legend glyphs: emergency exit only none; emergency exit with extra legroom 59A, 59C, 59H, 59K; extra legroom without exit designation none. Plain exit glyphs establish eligibility alone. No family-wide or row-position assumption fills unmarked seats. Eligibility remains neutral; ordinary window alignment and as-flown assignment remain unknown. Methodology assessment 2026-10-05: each bookable seat reviewed within its own cabin against the current official seat plan and published exceptions. Cabin amenities and seat-selection eligibility do not create a quality upgrade. Standard denotes the reviewed cabin baseline, with unresolved physical details explicitly retained. G/L flags identify only inspected nearest labelled schematic boundaries and remain capped BeAware; unlabelled blocks, intervening structures and uncalibrated gaps do not establish physical proximity. Every expressly icon-labelled galley/lavatory block is transcribed using its native transverse bank and a qualified derived row anchor. Furniture rendering remains a coarse schematic; unlabelled blocks and overlapping anchors do not certify exact footprint or distance.
Những gì đã thay đổi
- 5 thg 10, 2026Rechecked official native rows and cabin totals; preserved historical ID and seat grid. Assessed every seat relative to its cabin and retained unknown physical details. Transcribed labelled service icons with qualified bank/row anchors and documented cautious service exposure or explicit exclusions. Rechecked individual exit and extra-legroom glyphs. Cited current airline exit eligibility policy: minimum age 12 and no infant. Eligibility remains separate from comfort quality.
- 14 thg 7, 2026Initial Cathay Pacific A330-300 33J configuration generated from the current English fleet page and official 2026 seating-plan image.
