Sơ đồ ghế Air New Zealand Boeing 787-9 — 302 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 50
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1, 23, 34, 35 và 52
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Premier
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 1
Premium Economy
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 23
Economy
Ghế tốt nhất
- 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
Ghế nên tránh
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 50
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 34, 35 và 52
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 65
- 6 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của Air New Zealand có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 302 ghế: 18 Business Premier, 21 Premium Economy, 263 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của Air New Zealand?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 50 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 1, 23, 34, 35 và 52.
- Boeing 787-9 của Air New Zealand có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Premier có 18 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Premier
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 11"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Premium Economy
- Khoảng cách ghế
- 41"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 11"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Khoảng cách ghế
- 32"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 9"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 3 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Air New ZealandNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Current official 302-seat 787-9 map: every seat identifier, cabin count, Skycouch block, exit row, bassinet marker, screen size, pitch, recline and power detail.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9 ↗ - Air New Zealand / NZXNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official LOPA notice: nine 302-seat and five 275-seat 787-9s before retrofit; all 14 existing aircraft to become 272 seats.
The nine/five split predates the rolling retrofit and is not used as a current fleetCount.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
3 July 2026 fleet update: 14 existing 787-9s, all due to complete retrofit by end-2026, while two new aircraft are due only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial 787-9 published-map transcription.