Sơ đồ ghế Air New Zealand Boeing 787-9 — 272 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Economy Stretch seat with a published 35-inch pitch instead of the standard 31-32 inches.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 45
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 23, 24, 34 và 47
- 30 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 60D, 60E, 60F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Business Premier
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Premium Economy
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 23 và 24
Economy
Ghế tốt nhất
- 34A, 34B, 34C, 34D, 34E, 34F, 34H, 34J, 34K, 35A, 35B, 35C — Economy Stretch seat with a published 35-inch pitch instead of the standard 31-32 inches.
Ghế nên tránh
- 60D, 60E, 60F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 45
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 34 và 47
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 60
- 30 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của Air New Zealand có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 272 ghế: 26 Business Premier, 33 Premium Economy, 213 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của Air New Zealand?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 34A, 34B, 34C, 34D, 34E, 34F, 34H, 34J — Economy Stretch seat with a published 35-inch pitch instead of the standard 31-32 inches.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 60D, 60E, 60F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 45 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 23, 24, 34 và 47.
- Boeing 787-9 của Air New Zealand có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Business Premier có 26 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Business Premier
- Ghế
- Giường nằm phẳng, Khoang suite khép kín
- Màn hình
- 24"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C · Sạc không dây
2 m (80 in) lie-flat bed published.
Premium Economy
- Khoảng cách ghế
- 41"công bố
- Chiều rộng
- 18.9"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 15.3"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C
104 cm pitch, 48 cm width and 20 cm recline published; converted to 41 in, 18.9 in and 7.9 in.
Economy
- Khoảng cách ghế
- 31.5–35"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
- Màn hình
- 13.3"
- Nguồn điện
- USB-A · USB-C
78-81 cm pitch and 10 cm recline published; converted to 31-32 in pitch and 3.9 in recline.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 3 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 17 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Air New ZealandNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Current official 272-seat 787-9 V4 map: every seat identifier, Luxe/Business/Premium/Economy placement, Stretch and Skycouch blocks, exit row, bassinets, dimensions, screens and power.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9-4 ↗ - Air New Zealand / NZXNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
Official programme LOPA: all 14 existing 787-9s become 272 seats—4 Luxe, 22 Business, 33 Premium Economy and 213 Economy including 13 Skycouch blocks.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
First 272-seat retrofitted aircraft ZK-NZH entered passenger service on 19 May 2025; new-cabin hardware and rollout details.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2025-introducing-a-new-era-of-travel-air-new-zealand-unveils-fully-redesigned-787-9-dreamliner ↗ - Air New ZealandNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 17 thg 7, 2026
3 July 2026 update: all 14 existing 787-9s complete retrofit by end-2026; two new aircraft are scheduled for delivery only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
This is the only retrofit LOPA for Air New Zealand’s 14 existing 787-9s: the official programme notice says every aircraft is reconfigured to 272 seats, comprising 4 Business Premier Luxe + 22 Business Premier + 33 Premium Economy + 213 Economy. The V4 map is transcribed seat-for-seat. Thirty Economy Stretch seats in rows 34-36 and 37ABC resolve to N; the remaining 183 seats resolve to Y. Air New Zealand describes 13 Economy Skycouch blocks (three-seat blocks, not 13 seats), matching the 39 annotated seats here. Skycouch remains a note/zone on ordinary Economy seats. The current subfleet count is not published, so none is asserted. The airline’s July 2026 update confirms the existing 14-aircraft retrofit is still underway, while the two new-delivery 787-9s (the V3/V5 higher-premium layouts) are due only by year-end. Skynest is therefore not modeled in this currently flying retrofit. No 787 window grid is bound; all window-position alignments remain unknown.
Những gì đã thay đổi
- 17 thg 7, 2026Initial 787-9 V4 published-map transcription.