SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Japan Airlines Boeing 737-800 — rozkład miejsc — 144 fotele

737-800 international V40 (144 seats: 12 Business / 132 Economy)
144 fotele12J/132YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 18A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWBusiness Class (JAL SKYLUXE SEAT)Business · 2-2EconomyEconomy · 3-3TOALETA (left) — Forward lavatory with diaper-change shelf (1 Row front).🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Forward galley.🍽 KUCHNIAKUCHNIA (full_width) — Mid-forward galley between Business and Economy.🍽 KUCHNIATOALETA ♿ (both_sides) — Two rear wheelchair-accessible lavatories with diaper-change table (58 Row rear).♿ TOALETA ♿TOALETA ♿ (both_sides) — Two rear wheelchair-accessible lavatories with diaper-change table (58 Row rear).♿ TOALETA ♿12315161718192021224546474849505152535455565758ACHKACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
144 fotele
Rozkład ocen
16Dobry115Standardowy13Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 22 i 45
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 1 miejsce przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Business Class (JAL SKYLUXE SEAT)

2-2Rzędy 1–312 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1H, 1K — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-3Rzędy 15–58132 fotele

Najlepsze miejsca

  • 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
  • 58A, 58B, 58C, 58H, 58J — Last row at the rear lavatories — noise and passenger queueing; the seatback recline is limited against the rear wall.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 22 i 45
  • Rzędy przy toalecie: 58
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 1 miejsce przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 18A
  • 6 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Japan Airlines?
Ta konfiguracja ma 144 miejsc: 12 Business Class (JAL SKYLUXE SEAT), 132 Economy.
Które miejsca w Boeing 737-800 linii Japan Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1H, 1K — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15B, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation; 58A — Last row at the rear lavatories — noise and passenger queueing; the seatback recline is limited against the rear wall.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 22 i 45 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737-800 linii Japan Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Business Class (JAL SKYLUXE SEAT)

12 foteli · 2-2
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Zasilanie
Gniazdko AC

JAL does not publish a 737-800-specific pitch/width for the SKYLUXE SEAT; dimensions left unset. Marketed as a "relaxing space with deeply-reclining seats" with AC power and MAGIC IFE.

Economy

132 fotele · 3-3
Rozstaw
31"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm short-haul Economy product.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

2 toalety · 2 kuchnie · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 1♿ WC ♿ × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
In-flight Wi-Fi available on the international 737-800 (jal.co.jp).
Rozrywka
Ekrany w oparciach
JAL MAGIC-IV in-flight entertainment system.
Zasilanie
Gniazdko AC
AC power at every Business (SKYLUXE) seat; in Economy only rows 16-21 and 46-49 have AC power (jal.co.jp).
Jedzenie i napoje
International short-haul: Business Class meal service; Economy meal or snack depending on route and time of day.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Japan Airlines Boeing 737-800 — schemat rozkładu miejsc: Business Class (JAL SKYLUXE SEAT), Economy (144 fotele)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

READ FROM the jal.co.jp published V40 seat map (seatmap_en_v40_200924.png) and the configuration page: International V40, 144 seats = 12 Business (JAL SKYLUXE SEAT, rows 1-3, 2-2 columns A/C left and H/K right) + 132 Economy (3-3). Economy row numbering is sparse: rows 15-22 (forward, 8 rows) then rows 45-58 (aft, 14 rows) — 22 physical rows x 6 = 132; the number jumps 22->45 across the wing (JAL international numbering scheme; passenger boarding passes use these numbers). Exit rows 22 (front over-wing, non-reclining) and 45 (aft over-wing, extra legroom); no-window 18A (AC riser duct); rear twin wheelchair-accessible lavatories behind row 58. DERIVED: nothing structural beyond the sparse numbering, which is read directly from the map labels. UNSOURCED: seat pitch/width and recline are not published for this type (marked unsourced). NOTE: jal.co.jp lists "No movable armrests" at armrest pairs in rows 15, 22, 45, 57 and 58 (bulkhead/exit/rear rows) — a comfort detail with no SeatRecon flag, recorded here only. In-seat AC power is at every Business seat but only Economy rows 16-21 and 46-49; IFE is JAL MAGIC-IV.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial JAL 737-800 international V40 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.