SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA

Japan Airlines Boeing 737-800 — rozkład miejsc — V32

737-800 domestic V32 (165 seats: 20 Class J / 145 Economy)
165 foteli20W/145YOstatnia weryfikacja: 14 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Brak okna przy miejscu 18A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (pusty fragment konstrukcji, pewność: medium)NO WDWClass JPremium Economy · 2-3EconomyEconomy · 3-3TOALETA (left) — Forward lavatory (1 Row front).🚻 TOALETAKUCHNIA (full_width) — Forward galley.🍽 KUCHNIASZAFA (left) — Forward-cabin closet at the first Economy row (occupies the middle-B position).🧥 SZAFATOALETA (left) — Aft lavatory with diaper-change shelf.🚻 TOALETATOALETA (left) — Rear lavatory (occupies the A/B/C side of the last row).🚻 TOALETA123415161718192021222324252627282930313233343536373839ACHJKACHJKACHJKACHJKACHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
165 foteli
Rozkład ocen
16Dobry134Standardowy15Uważaj
Najlepsze miejsca
  • — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Miejsca, których lepiej unikać
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 22 i 23
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 1 miejsce przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem
  • 5 miejsc bez schowka pod fotelem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Class J

2-3Rzędy 1–420 foteli

Najlepsze miejsca

  • 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-3Rzędy 15–39145 foteli

Najlepsze miejsca

  • 15A, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 23A, 23B, 23C, 23H, 23J, 23K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Miejsca, których lepiej unikać

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Warto wiedzieć
  • Rzędy przy wyjściach awaryjnych: 22 i 23
  • Rzędy przy toalecie: 39
  • 6 miejsc z większą przestrzenią na nogi
  • 1 miejsce przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 18A
  • 5 miejsc bez schowka pod fotelem

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 737-800 linii Japan Airlines?
Ta konfiguracja ma 165 miejsc: 20 Class J, 145 Economy.
Które miejsca w Boeing 737-800 linii Japan Airlines są najlepsze?
Najwyżej oceniane w naszych danych: 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining); 22A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Które rzędy są przy wyjściach awaryjnych?
Rzędy 22 i 23 to rzędy przy wyjściach awaryjnych.
Czy Boeing 737-800 linii Japan Airlines ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Class J

20 foteli · 2-3
Rozstaw
38"szacunek
Szerokość
18.5"szacunek
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem

JAL's branded domestic Class J product is roughly 97 cm pitch / 47 cm width (per jal.co.jp), but no 737-800-specific figure is published; values shown are unsourced estimates.

Economy

145 foteli · 3-3
Rozstaw
31"szacunek
Szerokość
17"szacunek
Fotel
Fotel standardowy

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm domestic Economy product.

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 1 kuchnia · 4 pary drzwi

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 1🚻 WC × 3🧥 CLOSET × 1

Udogodnienia

Wi-Fi
Dostępne
free · Complimentary JAL in-flight Wi-Fi on domestic flights ("Available" on jal.co.jp); streams content to personal devices.
Rozrywka
Brak systemu rozrywki
No seatback in-flight entertainment on the domestic 737-800; JAL Wi-Fi delivers streaming content to personal devices.
Jedzenie i napoje
Domestic short-haul: complimentary drink service; no meal service.

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

Japan Airlines Boeing 737-800 — schemat rozkładu miejsc: Class J, Economy (165 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 14 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

READ FROM the jal.co.jp published V32 seat map (seatmap_v32_en_200520.png) and the configuration page: Domestic V32, 165 seats = 20 Class J (rows 1-4, 2-3 layout, columns A/C on the left and H/J/K on the right — the B middle seat is removed) + 145 Economy (rows 15-39, 3-3). Exit rows 22 and 23 (both over-wing); non-reclining rows 21 and 22 (jal.co.jp); no-window 18A (AC riser duct). The first Economy row (15) sits behind the Class J divider with a forward closet occupying the middle-B position (five seats); the last row (39) has only two seats (39H, 39K) because the rear lavatory and exit take the A/B/C side — this reconciles to 145 Economy (5 + 23x6 + 2). DERIVED: the identity of the single seat removed at row 15 is read as the middle B from the low-resolution map (the two visible left-bank seats are labelled C and A); the exact row grid otherwise comes straight from the published map. UNSOURCED: seat pitch/width are not published for this type (marked unsourced). No in-seat power (jal.co.jp: "Power outlet: Not available"); Wi-Fi available; no seatback IFE.

Co się zmieniło

  1. 14 lip 2026Initial JAL 737-800 domestic V32 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.