SeatRecon
Obecnie lataOPUBLIKOWANA MAPA
Układ poglądowy — konkretne egzemplarze na tej trasie mogą się różnić.

All Nippon Airways Boeing 787-8 — rozkład miejsc — 335 foteli

787-8 (335 seats, domestic)
335 foteli12J/323YOstatnia weryfikacja: 4 paź 2026

Ocena foteli

Oceny sprawdzono na podstawie podanych źródeł. Szczegóły bez wystarczających dowodów, w tym nieznane ustawienie okien, pozostają niezweryfikowane.

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Pochodzenie
OPUBLIKOWANA MAPAUKŁAD ODTWORZONYŹRÓDŁA MIESZANE
Premium ClassPremium ClassBusinessEconomy ClassEconomy ClassEconomy1256789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142ACDGHKACDGHKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKDFGABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKABCDFGHJKACDFGHKACDFGHKDFG

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

W skrócie
335 foteli
Rozkład ocen
290Standardowy45Uważaj
Miejsca, których lepiej unikać
  • — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • — ANA identifies a fixed armrest here; it cannot be raised.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1, 5, 10 i 30
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem

Dotknij numeru miejsca, aby zobaczyć je na mapie.

Jak oceniamy miejsca →

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć

  • 1A, 1G, 1K — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
  • 5A, 5B, 5C — ANA identifies a fixed armrest here; it cannot be raised.

Przewodnik po miejscach

Wskazówki kabina po kabinie, wygenerowane ze zweryfikowanych danych układu tej mapy: które miejsca wyróżniają się w ocenach, nad którymi warto się zastanowić i które rzędy warto znać przed wyborem.

Premium Class

Rzędy 1–212 foteli

Miejsca, których lepiej unikać

  • 1A, 1G, 1K — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 1

Economy Class

Rzędy 5–42323 fotele

Miejsca, których lepiej unikać

  • 5A, 5B, 5C, 5D, 5F, 5G, 5H, 5J, 5K, 10A, 10B, 10C — ANA identifies a fixed armrest here; it cannot be raised.
Warto wiedzieć
  • Rzędy z mocowaniem gondoli (bassinet): 5, 10 i 30
  • Rzędy przy toalecie: 28
  • 2 miejsca przy oknie bez okna lub z przesuniętym oknem: 8A i 8K

Najczęstsze pytania

Ile miejsc ma Boeing 787-8 linii All Nippon Airways?
Ta konfiguracja ma 335 miejsc: 12 Premium Class, 323 Economy Class.
Które miejsca w Boeing 787-8 linii All Nippon Airways są najlepsze?
Dostępne dowody nie wskazują wyróżniającego się fotela w tym układzie. Nierozstrzygnięte szczegóły komfortu pozostają niezweryfikowane.
Których miejsc unikać?
Oznaczone w naszych danych: 1A, 1G, 1K — ANA’s diagram marks a bassinet position at this seat; infant noise is possible; 5A, 5B, 5C, 5D, 5F — ANA identifies a fixed armrest here; it cannot be raised.
W których rzędach są mocowania gondoli?
Mocowania gondoli obsługują rzędy 1, 5, 10 i 30.
Czy Boeing 787-8 linii All Nippon Airways ma miejsca rozkładane na płasko (lie-flat)?
Nie — ta konfiguracja nie ma miejsc rozkładanych na płasko.

Kabiny

Premium Class

12 foteli
Fotel
Fotel standardowy

Economy Class

323 fotele
Fotel
Fotel standardowy

Grafika mapy miejsc

Gotowy do wydruku obraz dokładnie tego układu — zapisz go na dzień podróży. Źródłem prawdy pozostaje interaktywna mapa powyżej.

All Nippon Airways Boeing 787-8 — schemat rozkładu miejsc: Premium Class, Economy Class (335 foteli)

Pobierz PNG

Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 4 paź 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Official ANA typical numbered configuration, independently visually transcribed. Current publication does not certify flight/tail assignment. Column positions represent nominal visible native seat banks. Straightforward bank boundaries are encoded with schematic aisleAfter only; no engineered aisle width, furniture location or actual aisle-access certification is asserted. Domestic ANA Premium Class maps to canonicalTier business and summary J as a schema comparison convention, not international Business Class product equivalence. Methodology assessment completed 2026-10-04: seat-quality ratings now reflect a visual review of official native symbols and matching accessible seat exceptions, relative within each cabin. Sourced physical drawbacks cap ratings; possible facility/infant noise is a disclosed judgment. Exact engineering window stations/row-pitch origins are unavailable; only ANA’s explicit no-window seats are flagged. Only properties bound to the cited current product sources and the reviewed seat exceptions are asserted. Manufacturer/model, unassigned dimensions, engineered geometry and unlisted window alignment remain unverified.

Co się zmieniło

  1. 4 paź 2026Removed obsolete neutral-placeholder and blanket-unverified current notes; bassinet reasons identify native diagram markings, while historical changelog entries remain unchanged.
  2. 4 paź 2026Completed seat-quality assessment for nh-788-335 from current official numbered diagrams and configuration-matched text; supported seat exceptions/facility adjacency added, drawback-capped ratings replace neutral placeholders, no configuration-specific product dimensions or hardware assigned because binding remains unresolved. Native seat IDs/grid/counts and historical source URLs preserved; unavailable window-station geometry held unknown.
  3. 4 paź 2026Actual review metadata correction for nh-788-335: Corrected Premium and Economy center D/G to nominal aisle positions and restored schematic aisleAfter at C/G bank boundaries in both cabins; native row29 center-bank omission remains unchanged. Exact native row/seat IDs and capacities remain unchanged.
  4. 4 paź 2026Root visual metadata review for nh-788-335: seat categories use explicit neutral standard schema baselines; cabinSummary records the published cabin tier/count totals.
  5. 4 paź 2026Initial creation of nh-788-335 from current2026-10-04 ANA primary page and numbered native diagram bytes, with independent visual row/letter transcription. Unverified hardware, measurements and furniture were omitted at creation; no baseline document or archival source entry exists for this ID.