Air New Zealand Boeing 787-9 — mapa miejsc
Mapa miejsc
Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.
Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.
Najlepsze i najgorsze miejsca
Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Kabiny
Business Premier
- Fotel
- Fotel rozkładany na płasko
- Ekran
- 11"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
Premium Economy
- Rozstaw
- 41"publikowane
- Fotel
- Fotel z odchylanym oparciem
- Ekran
- 11"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Rozstaw
- 32"publikowane
- Fotel
- Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
- Ekran
- 9"
- Zasilanie
- Gniazdko AC · USB-A
78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.
Wyposażenie pokładu
Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.
3 toalety · 2 kuchnie · 3 pary drzwi
Udogodnienia
Źródła
Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.
Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.
- Air New ZealandŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Current official 302-seat 787-9 map: every seat identifier, cabin count, Skycouch block, exit row, bassinet marker, screen size, pitch, recline and power detail.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9 ↗ - Air New Zealand / NZXŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
Official LOPA notice: nine 302-seat and five 275-seat 787-9s before retrofit; all 14 existing aircraft to become 272 seats.
The nine/five split predates the rolling retrofit and is not used as a current fleetCount.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandŹRÓDŁO PIERWOTNEPobrano 17 lip 2026
3 July 2026 fleet update: 14 existing 787-9s, all due to complete retrofit by end-2026, while two new aircraft are due only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.
Co się zmieniło
- 17 lip 2026Initial 787-9 published-map transcription.