SeatRecon
W trakcie wymianyOPUBLIKOWANA MAPA

Air New Zealand Boeing 787-9 — mapa miejsc

787-9 legacy (302 seats: 18 Business Premier / 21 Premium Economy / 263 Economy)
302 fotele18J/21W/6N/257YOstatnia weryfikacja: 17 lip 2026

Mapa miejsc

Najedź na dowolny fotel lub go dotknij, aby zobaczyć ocenę i szczegóły.

Ocena
ŚwietnyDobryStandardowyUważajUnikaj
Typ fotela
SuitaNa płaskoOdchylanyStandardowy
Oznaczenia i okna
Ma notatkęOznaczone przesunięcie oknaBrak okna (pusty fragment konstrukcji)
Zone: Economy Skycouch (premium)ECONOMY SKYCOUCHZone: Exit Row (premium)EXIT ROWBusiness PremierBusiness · 1-1-1Premium EconomyPremium Economy · 2-3-2EconomyEconomy · 3-3-3WC (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 WCGALLEY (center) — Forward service area shown on the published map.🍽 GALLEYWC (left) — Rear-left lavatory.🚻 WCGALLEY (full_width) — Rear service area shown on the published map.🍽 GALLEYWC (right) — Rear-right lavatory.🚻 WC1234562324253435363738394041424344454647484950515253545556575859606162636465AJKAJKAJKAJKAJKAJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCHJKABCHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKABCDEFHJKDEFDEFEXIT — Forward passenger-door pair.EXITEXIT — Forward passenger-door pair.EXITEXIT (type_a) — Door pair beside the published exit-row seating.EXITEXIT (type_a) — Door pair beside the published exit-row seating.EXITEXIT — Rear passenger-door pair.EXITEXIT — Rear passenger-door pair.EXIT

Dotknij fotela lub najedź na niego, aby zobaczyć ocenę i szczegóły. Na telefonie: rozsuń palce, aby przybliżyć, i przeciągnij, aby przesunąć.

Najlepsze i najgorsze miejsca

Typy naszego silnika ocen dla tego układu kabiny — pełne uzasadnienie każdego fotela znajdziesz na mapie powyżej.

Warto wiedzieć
  • 65D, 65E, 65FLast-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.

Kabiny

Business Premier

18 foteli · 1-1-1 (w jodełkę) · rozkładany na płasko
Fotel
Fotel rozkładany na płasko
Ekran
11"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

Premium Economy

21 foteli · 2-3-2
Rozstaw
41"publikowane
Fotel
Fotel z odchylanym oparciem
Ekran
11"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.

Economy

263 fotele · 3-3-3
Rozstaw
32"publikowane
Fotel
Fotel standardowy, Fotel z dodatkową przestrzenią na nogi
Ekran
9"
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A

78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.

Economy SkycouchExit Row

Wyposażenie pokładu

Naniesione na interaktywną mapę powyżej — najedź na dany element, aby potwierdzić jego położenie.

3 toalety · 2 kuchnie · 3 pary drzwi

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3🚪 EXIT × 3

Udogodnienia

Rozrywka
Ekrany w oparciach
11-inch Business/Premium Economy and 9-inch Economy screens published on the seat map.
Zasilanie
Gniazdko AC · USB-A
In-seat power and USB connections published for all three cabins.
Pochodzenie

Źródła

Każdy wymiar i każda informacja na tej stronie prowadzi do jednego z poniższych źródeł. Ostatnia weryfikacja: 17 lip 2026.

Cytaty ze źródeł i notatki badawcze poniżej pozostawiamy po angielsku — w języku, w którym zostały zweryfikowane.

Jak powstała ta mapa

Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.

Co się zmieniło

  1. 17 lip 2026Initial 787-9 published-map transcription.