Denah kursi Cathay Pacific Boeing 777-300ER — 368 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Fully flat Business class bed with direct aisle access.
- — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Baris pintu darurat: 43 dan 59
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 20, 30, 39, 43, dan 59
- 14 kursi dengan ruang kaki ekstra
- 6 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Kursi terbaik & terburuk
Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.
Perlu diketahui
- 19A, 19K, 43A, 43K, 59A, 59K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Business class
Kursi terbaik
- 11A, 11D, 11G, 11K, 12A, 12D, 12G, 12K, 15A, 15D, 15G, 15K — Fully flat Business class bed with direct aisle access.
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 19A, 19K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 20
- 2 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar: 19A dan 19K
Premium Economy
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 30
Economy
Kursi terbaik
- 40C, 40H, 43B, 43C, 43H, 43J, 59B, 59C, 59H, 59J — Cathay designates this as an Extra Legroom Seat; advance-selection fees or eligibility rules may apply.
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 43A, 43K, 59A, 59K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window.
- 72D, 72E, 72G — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Baris pintu darurat: 43 dan 59
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 39, 43, dan 59
- Baris di samping dapur (galley): 72
- Baris di samping toilet: 72
- 14 kursi dengan ruang kaki ekstra
- 4 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar: 43A, 43K, 59A, dan 59K
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Boeing 777-300ER Cathay Pacific?
- Konfigurasi ini memuat 368 kursi: 40 Business class, 32 Premium Economy, 296 Economy.
- Kursi mana yang terbaik di Boeing 777-300ER Cathay Pacific?
- Penilaian tertinggi dalam data kami: 11A, 11D, 11G, 11K, 12A, 12D, 12G, 12K — Fully flat Business class bed with direct aisle access.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Ditandai dalam data kami: 19A, 19K, 43A, 43K, 59A, 59K — Cathay identifies this window-position seat as non-viewing because it has no usable window; 72D, 72E — Final Economy row immediately ahead of the rear service area — expect more light, noise and passenger or crew movement.
- Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
- Baris 43 dan 59 adalah baris pintu darurat.
- Baris mana yang memiliki posisi keranjang bayi?
- Posisi keranjang bayi melayani baris 20, 30, 39, 43, dan 59.
- Apakah Boeing 777-300ER Cathay Pacific punya kursi lie-flat?
- Ya — Business class memiliki 40 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.
Kabin
Business class
- Kursi
- Tempat tidur lie-flat
- Layar
- Ada layar (ukuran tidak dipublikasikan)
Premium Economy
- Kursi
- Kursi recliner
- Layar
- Ada layar (ukuran tidak dipublikasikan)
Economy
- Kursi
- Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
- Layar
- Ada layar (ukuran tidak dipublikasikan)
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
3 toilet · 2 galley · 5 pasang pintu
Layanan di pesawat
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 14 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Cathay PacificSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Live Boeing 777 configuration selector: 77K passenger capacity by cabin, current seating-plan description, cabin sections, extra-legroom rows, bassinet rows and explicitly non-viewing seats.
Cathay groups 777-300 variants on one live fleet page; the source does not enumerate registrations assigned to each configuration.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/boeing-777/300.handler.html ↗ - Cathay PacificSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Official 2026 77K seating-plan image: exact seat rows and columns, partial rows, cabin breaks, exits, lavatories, galleys and extra-legroom symbols.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/boeing-777-300--77W-773/CX_777_300ER_77K_2026.png ↗ - Cathay Pacific Airways LimitedSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Annual Report 2025: the Boeing 777-300ER Aria Suite retrofit programme continues into 2026; the airline reached 100% seatback inflight entertainment and 100% high-speed inflight connectivity across its fleet in August 2025.
Used for retrofit coexistence and fleet-wide amenities, not for seat-row geometry.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/about-us/investor-relations/interim-annual-reports/en/2025_cx_annual_report_en.pdf ↗
Cathay publishes 40 Business / 32 Premium Economy / 296 Economy = 368 for 77K. Every row, seat letter, partial row, cabin break and monument is reproduced from Cathay's official CX_777_300ER_77K_2026.png, so layoutProvenance is published_map and no cabin is marked derived. Business rows are 11, 12, 15-19 and 20-23; row 19 has only A/K and row 20 only D/G. Premium Economy is rows 30-33. Economy is rows 39-57 and 59-72 with the published rear taper. The live accessible description identifies 19A/K, 43A/K and 59A/K as non-viewing seats. Cathay's extra-legroom icons identify 40C/H plus the six side seats at rows 43 and 59; these 14 fee-tier seats remain inside Economy but resolve to N in cabinSummary, leaving 282 ordinary Y seats. The annual report says the Aria retrofit continues, while both 77K and 77J remain on Cathay's live selector; therefore 77K is linked as the retrofit source to 77J. Unpublished numeric dimensions are omitted. Window alignment is unknown except for Cathay's explicitly non-viewing seats.
Riwayat perubahan
- 14 Jul 2026Initial Cathay Pacific 77K Boeing 777-300ER configuration from Cathay's live fleet page and official 2026 seating-plan image.