Denah kursi Cathay Pacific Airbus A330-300 — 251 kursi
Peta kursi
Arahkan kursor atau ketuk kursi mana pun untuk melihat penilaian dan detailnya.
Ketuk atau arahkan kursor ke kursi untuk melihat penilaian dan detailnya. Di ponsel, cubit untuk memperbesar dan seret untuk menggeser.
- — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Baris pintu darurat: 59
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 11, 30, 39, dan 59
- 4 kursi dengan ruang kaki ekstra
- 2 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar
Ketuk nomor kursi untuk melihatnya di denah.
Cara kami menilai kursi →Kursi terbaik & terburuk
Pilihan mesin penilai kami untuk tata letak kabin ini — lihat alasan lengkap tiap kursi di peta di atas.
Perlu diketahui
- 59A — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 59K — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 75D, 75E, 75G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
Panduan kursi
Panduan per kabin yang dihasilkan dari catatan tata letak terverifikasi di balik denah ini: kursi mana yang unggul dalam penilaian, mana yang perlu dipikirkan dua kali, dan baris mana yang perlu diketahui sebelum memilih.
Business class
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 11
Premium Economy
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 30
Economy
Kursi terbaik
- 59C, 59H — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
Kursi yang sebaiknya dihindari
- 59A — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 59K — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window.
- 75D, 75E, 75G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Baris pintu darurat: 59
- Baris dengan posisi keranjang bayi (bassinet): 39 dan 59
- Baris di samping dapur (galley): 75
- 4 kursi dengan ruang kaki ekstra
- 2 kursi jendela tanpa jendela atau dengan jendela tidak sejajar: 59A dan 59K
Pertanyaan umum
- Berapa jumlah kursi Airbus A330-300 Cathay Pacific?
- Konfigurasi ini memuat 251 kursi: 39 Business class, 21 Premium Economy, 191 Economy.
- Kursi mana yang terbaik di Airbus A330-300 Cathay Pacific?
- Penilaian tertinggi dalam data kami: 59C, 59H — Cathay marks this emergency-exit seat as extra legroom.
- Kursi mana yang sebaiknya dihindari?
- Ditandai dalam data kami: 59A — Cathay marks 59A as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window; 59K — Cathay marks 59K as extra legroom but explicitly identifies it as a non-viewing seat with no window; 75D, 75E, 75G — Immediately beside a galley — service noise and light are possible.
- Baris mana yang merupakan baris pintu darurat?
- Baris 59 adalah baris pintu darurat.
- Baris mana yang memiliki posisi keranjang bayi?
- Posisi keranjang bayi melayani baris 11, 30, 39, dan 59.
- Apakah Airbus A330-300 Cathay Pacific punya kursi lie-flat?
- Ya — Business class memiliki 39 kursi yang bisa menjadi tempat tidur rata sepenuhnya.
Kabin
Business class
- Kursi
- Tempat tidur lie-flat
Premium Economy
- Kursi
- Kursi recliner
Economy
- Kursi
- Kursi standar, Kursi ruang kaki ekstra
Fasilitas kabin
Digambar di peta interaktif di atas — arahkan kursor ke fasilitasnya untuk memastikan posisinya.
6 toilet · 2 galley · 4 pasang pintu
Gambar peta kursi
Cuplikan tata letak ini yang siap dicetak — simpan untuk rujukan di hari keberangkatan. Peta interaktif di atas tetap menjadi acuan utama.
Sumber
Setiap ukuran dan klaim di halaman ini ditelusuri ke salah satu sumber berikut. Terakhir diverifikasi 14 Jul 2026.
Kutipan sumber dan catatan riset di bawah ini ditampilkan dalam bahasa Inggris — bahasa asli tempat data tersebut diverifikasi.
- Cathay Pacific AirwaysSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Current English A330 fleet page: configuration 33K, its per-cabin passenger counts, section count, bassinet rows, emergency-exit/extra-legroom placement and explicitly listed non-viewing seats.
The 33K panel image alt text incorrectly says 33J; the dropdown code, panel order and official PNG filename identify 33K.
https://www.cathaypacific.com/cx/en_US/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a330/a330.html ↗ - Cathay Pacific AirwaysSUMBER PRIMERDiakses 14 Jul 2026
Official 2026 33K seating-plan image: exact row/seat grid for 39 Business, 21 Premium Economy and 191 Economy seats, cabin sections, bassinets, extra-legroom symbols, exits, galleys and lavatories.
Top-down schematic proves the row grid and monuments but not ordinary window-to-seat alignment.
https://www.cathaypacific.com/content/dam/cx/aircraft/airbus-industrie-330-300--333/CX_A330-300_33K_2026.png ↗
Cathay currently publishes 33K as 39 flat-bed Business / 21 Premium Economy / 191 Economy = 251. The official 2026 map is transcribed row-by-row: Business has seven full A/D/G/K rows (11, 12, 14-18), partial row 19 A/D/G, and full rows 20-21 = 39; Premium Economy has rows 30-32 in 2-3-2 = 21; Economy has seven full rows 39-45 plus partial row 46 (62 seats) and a 129-seat rear section (full rows 59-70, 2-3-2 taper rows 71-74, partial row 75) = 191. Cathay marks 59A/C/H/K extra legroom and explicitly identifies 59A/59K as windowless. All other window positions remain unknown because the top-down map does not prove window alignment. The page image alt text incorrectly says 33J, while the dropdown panel and PNG filename identify 33K.
Riwayat perubahan
- 14 Jul 2026Initial Cathay Pacific A330-300 33K configuration generated from the current English fleet page and official 2026 seating-plan image.