SeatRecon
En vuelo actualmenteMAPA PUBLICADO

Mapa de asientos del Airbus A330-200 de Qantas — 271 asientos

A330-200 (28 Business / 243 Economy)
271 asientos28J/8N/235Y266 reservablesÚltima verificación: 14 jul 2026

Mapa de asientos

Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.

Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
BusinessBusiness · 1-2-1EconomyEconomy · 2-4-2COCINA (full_width) — Forward galley/lavatory complex at the nose. · position derived🍽 COCINACOCINA (full_width) — Galley/lavatories between Business and Economy. · position derived🍽 COCINALAVABO ♿ (center) — Accessible lavatory at the mid-cabin doors. · position derived♿ LAVABO ♿COCINA (full_width) — Rear galley/lavatories. · position derived🍽 COCINA123456782324252627282930313233343536373839444546474849505152535455565758AEFKAEFKAEFKAEFKAEFKEFAEFKEFABJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKABDEFJKDEFEXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business.EXITEXIT (door) — Door 1 (forward entry), ahead of Business.EXITDESCANSO TRIP. — Business crew-rest position (map "Crew Rest").DESCANSO TRIP.EXIT (door) — Mid-cabin exit doors at the start of the rear Economy cabin.EXITEXIT (door) — Mid-cabin exit doors at the start of the rear Economy cabin.EXITEXIT (door) — Aft doors behind the last row.EXITEXIT (door) — Aft doors behind the last row.EXIT

Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.

De un vistazo
271 asientos
Distribución de valoraciones
37Bueno226Estándar8Con reservas
Mejores asientos
  • — Business Suite: fully-flat bed with direct aisle access from every seat in the 1-2-1 layout.
Asientos a evitar
  • — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
  • — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 44
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 1 y 23
  • 8 asientos con espacio extra para las piernas
  • 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 5A, 56A, 56B, 57A, 57B — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
  • 58D — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Business

1-2-1Filas 1–828 asientos

Mejores asientos

  • 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E, 2F, 2K, 3A, 3E, 3F, 3K — Business Suite: fully-flat bed with direct aisle access from every seat in the 1-2-1 layout.

Asientos a evitar

  • 5A — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
Conviene saber
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 1

Economy

2-4-2Filas 23–58243 asientos

Mejores asientos

  • 23B, 23J — Bulkhead seat — extra space ahead; a bassinet may be fitted at this position and there is no under-seat stowage.
  • 24D, 24E, 24F, 24G — Paid Extra Legroom seat at the forward bulkhead — extra space ahead, but no under-seat stowage, so bags go overhead for take-off and landing.
  • 44A, 44B, 44J, 44K — Paid Extra Legroom seat at the exit — additional legroom; hand baggage must be stowed overhead and the seat carries emergency-exit responsibilities.

Asientos a evitar

  • 56A, 56B, 57A, 57B — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking.
  • 58D, 58E, 58F — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 44
  • Filas con posición de cuna (bassinet): 23
  • Filas junto a la cocina de a bordo: 58
  • 8 asientos con espacio extra para las piernas
  • 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Airbus A330-200 de Qantas?
Esta configuración tiene 271 asientos: 28 Business, 243 Economy.
¿Cuáles son los mejores asientos del Airbus A330-200 de Qantas?
Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E, 2F, 2K — Business Suite: fully-flat bed with direct aisle access from every seat in the 1-2-1 layout.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 5A, 56A, 56B, 57A, 57B — Designated crew-rest position — blocked and not available for passenger booking; 58D, 58E, 58F — Final row of the cabin — backs onto the rear galley and lavatories; recline is limited and there is aisle/galley traffic.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
La fila 44 es fila de salida de emergencia.
¿Qué filas tienen posiciones de cuna?
Las posiciones de cuna corresponden a las filas 1 y 23.
¿Tiene el Airbus A330-200 de Qantas asientos cama (lie-flat)?
Sí — Business tiene 28 asientos que se convierten en cama totalmente plana.

Cabinas

Business

28 asientos · 1-2-1 (escalonada) · cama plana
Ancho
23"publicado
Asiento
Asiento cama plano
Pantalla
16"

58.4 cm (23 in) wide; fully-flat bed 201 cm (79 in) — Qantas A330 fleet page.

Economy

243 asientos · 2-4-2
Pitch
31–34"estimado
Ancho
17"estimado
Asiento
Asiento estándar, Asiento con espacio extra

Economy pitch/width are not published for the A330-200 on the cited Qantas page; values shown are typical-class estimates flagged unsourced.

Extra Legroom

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

1 baño · 3 cocinas · 1 zona de descanso de tripulación · 3 pares de puertas

🚪 EXIT × 3🍽 GALLEY × 3🛏 CREW REST × 1♿ WC ♿ × 1

Servicios a bordo

Wi-Fi
No se ofrece
In-flight Wi-Fi is not itemised for the A330-200 on the cited Qantas fleet page; not modelled as available.
Entretenimiento
Pantallas en el respaldo
Business: high-definition 16 in (40 cm) seat-back screen, with the option to stream entertainment to a personal device (Qantas A330 fleet page). Economy IFE hardware is not itemised for the current A330-200 on the cited page.
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A
USB charging and AC power outlets in Business (Qantas A330 fleet page). Economy power is not itemised per-cabin on the cited page.
Comida y bebida
Business: full meal service in the lie-flat Business Suite. Economy: meal service on international/long-haul and select domestic services.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Airbus A330-200 de Qantas — Business, Economy (271 asientos)

Descargar PNG

Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

Layout from the official Qantas A330-200 config-1 seat-map PDF (28 Business, rows 1-8, 1-2-1 staggered Business Suite; 243 Economy, 2-4-2 rows 23-39 forward and 44-58 aft, tapering to 2-3-2 from row 54). Extra Legroom = forward-bulkhead centre row 24 (D-G) and mid-cabin exit-row 44 window sides (A/B, J/K); modelled as extra_legroom_economy. Bassinet bulkhead positions at Business row 1 (A/K) and Economy row 23 (B/J). Crew-rest positions (map "Crew Rest") at Business 5A and Economy 56/57 A-B are enumerated as blocked (bookable:false, crew_rest) so that totalSeats reconciles to the published 271 (28+243); sellableSeats 266. Business staggered seat-to-row assignment is best-effort from the top-down PDF and windowAlignment is left unknown throughout (staggered suites cannot prove window alignment). Qantas has announced a "Qantas Economy Plus" retrofit for the A330 fleet later this year (A330-200 becoming 267/247/230-seat two-class layouts with an Economy Plus zone); those are future configurations and are not modelled here.

Qué cambió

  1. 14 jul 2026Initial A330-200 (28 Business / 243 Economy) from the Qantas A330 fleet page and official seat-map PDF.