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Mapa de asientos del Boeing 737-800 de Japan Airlines — 144 asientos

737-800 international V40 (144 seats: 12 Business / 132 Economy)
144 asientos12J/132YÚltima verificación: 14 jul 2026

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Sin ventanilla en el asiento 18A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (panel ciego estructural, confianza medium)NO WDWBusiness Class (JAL SKYLUXE SEAT)Business · 2-2EconomyEconomy · 3-3LAVABO (left) — Forward lavatory with diaper-change shelf (1 Row front).🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Forward galley.🍽 COCINACOCINA (full_width) — Mid-forward galley between Business and Economy.🍽 COCINALAVABO ♿ (both_sides) — Two rear wheelchair-accessible lavatories with diaper-change table (58 Row rear).♿ LAVABO ♿LAVABO ♿ (both_sides) — Two rear wheelchair-accessible lavatories with diaper-change table (58 Row rear).♿ LAVABO ♿12315161718192021224546474849505152535455565758ACHKACHKACHKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

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De un vistazo
144 asientos
Distribución de valoraciones
16Bueno115Estándar13Con reservas
Mejores asientos
  • — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Asientos a evitar
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 22 y 45
  • 6 asientos con espacio extra para las piernas
  • 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
  • 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Business Class (JAL SKYLUXE SEAT)

2-2Filas 1–312 asientos

Mejores asientos

  • 1A, 1C, 1H, 1K — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-3Filas 15–58132 asientos

Mejores asientos

  • 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 45A, 45B, 45C, 45H, 45J, 45K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Asientos a evitar

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
  • 58A, 58B, 58C, 58H, 58J — Last row at the rear lavatories — noise and passenger queueing; the seatback recline is limited against the rear wall.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 22 y 45
  • Filas junto a un lavabo: 58
  • 6 asientos con espacio extra para las piernas
  • 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 18A
  • 6 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737-800 de Japan Airlines?
Esta configuración tiene 144 asientos: 12 Business Class (JAL SKYLUXE SEAT), 132 Economy.
¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737-800 de Japan Airlines?
Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1C, 1H, 1K — Bulkhead row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15B, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Business cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 22A, 22B, 22C, 22H, 22J, 22K — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation; 58A — Last row at the rear lavatories — noise and passenger queueing; the seatback recline is limited against the rear wall.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 22 y 45 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Boeing 737-800 de Japan Airlines asientos cama (lie-flat)?
No — esta configuración no tiene asientos cama.

Cabinas

Business Class (JAL SKYLUXE SEAT)

12 asientos · 2-2
Asiento
Butaca reclinable
Corriente
Toma de corriente AC

JAL does not publish a 737-800-specific pitch/width for the SKYLUXE SEAT; dimensions left unset. Marketed as a "relaxing space with deeply-reclining seats" with AC power and MAGIC IFE.

Economy

132 asientos · 3-3
Pitch
31"estimado
Ancho
17"estimado
Asiento
Asiento estándar

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm short-haul Economy product.

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

2 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 1♿ WC ♿ × 1

Servicios a bordo

Wi-Fi
Disponible
In-flight Wi-Fi available on the international 737-800 (jal.co.jp).
Entretenimiento
Pantallas en el respaldo
JAL MAGIC-IV in-flight entertainment system.
Corriente
Toma de corriente AC
AC power at every Business (SKYLUXE) seat; in Economy only rows 16-21 and 46-49 have AC power (jal.co.jp).
Comida y bebida
International short-haul: Business Class meal service; Economy meal or snack depending on route and time of day.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Boeing 737-800 de Japan Airlines — Business Class (JAL SKYLUXE SEAT), Economy (144 asientos)

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Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

READ FROM the jal.co.jp published V40 seat map (seatmap_en_v40_200924.png) and the configuration page: International V40, 144 seats = 12 Business (JAL SKYLUXE SEAT, rows 1-3, 2-2 columns A/C left and H/K right) + 132 Economy (3-3). Economy row numbering is sparse: rows 15-22 (forward, 8 rows) then rows 45-58 (aft, 14 rows) — 22 physical rows x 6 = 132; the number jumps 22->45 across the wing (JAL international numbering scheme; passenger boarding passes use these numbers). Exit rows 22 (front over-wing, non-reclining) and 45 (aft over-wing, extra legroom); no-window 18A (AC riser duct); rear twin wheelchair-accessible lavatories behind row 58. DERIVED: nothing structural beyond the sparse numbering, which is read directly from the map labels. UNSOURCED: seat pitch/width and recline are not published for this type (marked unsourced). NOTE: jal.co.jp lists "No movable armrests" at armrest pairs in rows 15, 22, 45, 57 and 58 (bulkhead/exit/rear rows) — a comfort detail with no SeatRecon flag, recorded here only. In-seat AC power is at every Business seat but only Economy rows 16-21 and 46-49; IFE is JAL MAGIC-IV.

Qué cambió

  1. 14 jul 2026Initial JAL 737-800 international V40 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.