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Mapa de asientos del Boeing 737-800 de Japan Airlines — V32

737-800 domestic V32 (165 seats: 20 Class J / 145 Economy)
165 asientos20W/145YÚltima verificación: 14 jul 2026

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Sin ventanilla en el asiento 18A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (panel ciego estructural, confianza medium)NO WDWClass JPremium Economy · 2-3EconomyEconomy · 3-3LAVABO (left) — Forward lavatory (1 Row front).🚻 LAVABOCOCINA (full_width) — Forward galley.🍽 COCINAARMARIO (left) — Forward-cabin closet at the first Economy row (occupies the middle-B position).🧥 ARMARIOLAVABO (left) — Aft lavatory with diaper-change shelf.🚻 LAVABOLAVABO (left) — Rear lavatory (occupies the A/B/C side of the last row).🚻 LAVABO123415161718192021222324252627282930313233343536373839ACHJKACHJKACHJKACHJKACHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

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De un vistazo
165 asientos
Distribución de valoraciones
16Bueno134Estándar15Con reservas
Mejores asientos
  • — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Asientos a evitar
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 22 y 23
  • 6 asientos con espacio extra para las piernas
  • 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada
  • 5 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Toca un número de asiento para verlo en el mapa.

Cómo valoramos los asientos →

Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).

Guía de asientos

Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.

Class J

2-3Filas 1–420 asientos

Mejores asientos

  • 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-3Filas 15–39145 asientos

Mejores asientos

  • 15A, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 23A, 23B, 23C, 23H, 23J, 23K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Asientos a evitar

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Conviene saber
  • Filas de salida de emergencia: 22 y 23
  • Filas junto a un lavabo: 39
  • 6 asientos con espacio extra para las piernas
  • 1 asiento de ventanilla sin ventanilla o con la ventanilla desalineada: 18A
  • 5 asientos sin almacenamiento bajo el asiento

Preguntas frecuentes

¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737-800 de Japan Airlines?
Esta configuración tiene 165 asientos: 20 Class J, 145 Economy.
¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737-800 de Japan Airlines?
Los mejor valorados en nuestros datos: 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
¿Qué asientos debería evitar?
Señalados en nuestros datos: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining); 22A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
¿Qué filas son salidas de emergencia?
Las filas 22 y 23 son filas de salida de emergencia.
¿Tiene el Boeing 737-800 de Japan Airlines asientos cama (lie-flat)?
No — esta configuración no tiene asientos cama.

Cabinas

Class J

20 asientos · 2-3
Pitch
38"estimado
Ancho
18.5"estimado
Asiento
Butaca reclinable

JAL's branded domestic Class J product is roughly 97 cm pitch / 47 cm width (per jal.co.jp), but no 737-800-specific figure is published; values shown are unsourced estimates.

Economy

145 asientos · 3-3
Pitch
31"estimado
Ancho
17"estimado
Asiento
Asiento estándar

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm domestic Economy product.

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

3 baños · 1 cocina · 4 pares de puertas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 1🚻 WC × 3🧥 CLOSET × 1

Servicios a bordo

Wi-Fi
Disponible
free · Complimentary JAL in-flight Wi-Fi on domestic flights ("Available" on jal.co.jp); streams content to personal devices.
Entretenimiento
Sin sistema de entretenimiento
No seatback in-flight entertainment on the domestic 737-800; JAL Wi-Fi delivers streaming content to personal devices.
Comida y bebida
Domestic short-haul: complimentary drink service; no meal service.

Imagen del mapa de asientos

Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.

Diagrama del mapa de asientos del Boeing 737-800 de Japan Airlines — Class J, Economy (165 asientos)

Descargar PNG

Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 14 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

READ FROM the jal.co.jp published V32 seat map (seatmap_v32_en_200520.png) and the configuration page: Domestic V32, 165 seats = 20 Class J (rows 1-4, 2-3 layout, columns A/C on the left and H/J/K on the right — the B middle seat is removed) + 145 Economy (rows 15-39, 3-3). Exit rows 22 and 23 (both over-wing); non-reclining rows 21 and 22 (jal.co.jp); no-window 18A (AC riser duct). The first Economy row (15) sits behind the Class J divider with a forward closet occupying the middle-B position (five seats); the last row (39) has only two seats (39H, 39K) because the rear lavatory and exit take the A/B/C side — this reconciles to 145 Economy (5 + 23x6 + 2). DERIVED: the identity of the single seat removed at row 15 is read as the middle B from the low-resolution map (the two visible left-bank seats are labelled C and A); the exact row grid otherwise comes straight from the published map. UNSOURCED: seat pitch/width are not published for this type (marked unsourced). No in-seat power (jal.co.jp: "Power outlet: Not available"); Wi-Fi available; no seatback IFE.

Qué cambió

  1. 14 jul 2026Initial JAL 737-800 domestic V32 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.