Mapa de asientos del Boeing 737-800 de EgyptAir — 154 asientos
Mapa de asientos
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Cómo valoramos los asientos →Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Economy Class
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 737-800 de EgyptAir?
- Esta configuración tiene 154 asientos: 16 Business Class, 138 Economy Class.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 737-800 de EgyptAir?
- Ningún asiento de esta distribución destaca en las valoraciones — la comodidad es uniforme entre filas.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Ningún asiento de esta distribución está señalado como asiento a evitar.
- ¿Tiene el Boeing 737-800 de EgyptAir asientos cama (lie-flat)?
- No — esta configuración no tiene asientos cama.
Cabinas
Business Class
- Pitch
- 60"publicado
- Ancho
- 20.5"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
- Pantalla
- 9"
En esta cabina: Entretenimiento: seatback
Economy Class
- Ancho
- 17"publicado
- Asiento
- Asiento estándar
En esta cabina: Entretenimiento: none
Servicios a bordo
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- EgyptAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official fleet index: 154-seat 737-800 has 16 Business / 138 Economy, with 2-2 Business and 3-3 Economy.
The live endpoint was Cloudflare-blocked. The snapshot is the latest usable raw-bytes Wayback capture (14 February 2026); it publishes cabin counts and abreast layouts but no exact row map, seat letters or monuments.
https://www.egyptair.com/en/about-egyptair/fleet/Pages/default.aspx ↗ - EgyptAirFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official 154-seat 737-800 detail page: 16/138 cabin counts and 2-2/3-3 layouts; Business 60-inch pitch, 20.5-inch width, 9-inch screen and headrest; Economy 17-inch width, headrest and no screen or power outlet.
The live page returned a Cloudflare challenge and the Wayback availability API found no usable capture. Claim is limited to the current search-result extract retrieved 17 July 2026. Implausible/ambiguous Economy pitch and recline values are omitted.
https://www.egyptair.com/en/about-egyptair/fleet/pages/fleet-details.aspx?AirCraft=16 ↗ - WikipediaFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
Current-fleet table stated as of May 2026 lists EgyptAir 737-800 configurations of 24 Business / 120 Economy = 144 and 16 Business / 138 Economy = 154.
Current-fleet table is stated as of May 2026. It supports fleet/configuration currency, not exact row positions or seat dimensions.
https://en.wikipedia.org/wiki/EgyptAir ↗ - Planespotters.netFUENTE INDEPENDIENTEConsultado el 17 jul 2026
Current airframe record identifies EgyptAir 737-800 SU-GEG as active in C16Y138 configuration, updated 13 June 2026.
Planespotters returned a Cloudflare challenge when fetched directly. Claim is limited to the current search-result excerpt retrieved 17 July 2026, so no content snapshot is available and airframe status can change.
https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-su-geg-egyptair/e9qkdq ↗
ACTIVE-SERVICE GATE PASSED: EgyptAir's official fleet index captured 14 February 2026 and Wikipedia's current-fleet table stated as of May 2026 both publish a 154-seat 737-800 configuration as 16 Business / 138 Economy, while Planespotters identifies SU-GEG active in C16Y138 as of 13 June 2026. This is a distinct current configuration omitted by the assignment hint. EgyptAir publishes 2-2 Business and 3-3 Economy. The detail page's Economy 'pitch' value of 10 and recline values without credible units are omitted; only unambiguous dimensions are encoded. No permitted source located publishes an exact row map. The row grid is therefore DERIVED: four full four-seat Business rows (4 x 4 = 16) followed by twenty-three full six-seat Economy rows (23 x 6 = 138). Row 13 is omitted solely as a corpus numbering convention. All row numbers, seat letters and the cabin boundary are modeling inferences. Monuments, exits, wing limits, bassinets, paid-seat zones and seat-level advantages/drawbacks are intentionally not asserted. An exact 737-800 engineering grid exists and is bound as aircraft.windowGridType; its projected structural blank is medium-confidence for EgyptAir and therefore is not written, so window seats remain unknown.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial EgyptAir 737-800 16J/138Y configuration; additional current subfleet verified and row grid explicitly derived from published counts.