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Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Air New Zealand

777-300ER core fleet (342 seats: 44 Business Premier / 54 Premium Economy / 244 Economy)
342 asientos44J/54W/4N/240Y7 aviones (al 31 dic 2025)Última verificación: 17 jul 2026
Refreshed 342-seat layout with 44 new Business Premier, 52 Premium Economy and 246 Economy seats; first aircraft due in service May 2027.

Mapa de asientos

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Valoración
ExcelenteBuenoEstándarCon reservasEvítalo
Forma del asiento
SuiteCama planaReclinableEstándar
Avisos y ventanillas
Tiene una notaVentanilla desalineadaSin ventanilla (panel ciego)
Procedencia
MAPA PUBLICADODISTRIBUCIÓN DERIVADAFUENTES MIXTAS
Zone: Economy Skycouch (premium)ECONOMY SKYCOUCHZone: Exit Row (premium)EXIT ROWBusiness PremierBusiness · 1-2-1Premium EconomyPremium Economy · 2-4-2EconomyEconomy · 3-4-3WC (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 WCGALLEY (center) — Forward service area shown on the published map.🍽 GALLEYWC (left) — Rear-left lavatory.🚻 WCGALLEY (full_width) — Rear service area shown on the published map.🍽 GALLEYWC (right) — Rear-right lavatory.🚻 WC123456791011122324252627282930343536373839404142434445464748495051525354555657585960ABJKABJKABJKABJKABJKABJKABJKABJKABJKABJKABJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKDEFGDGABJKABDEFGJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKDEFGABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABCDEFGHJKABDEFGJKABDEFGJKABDEFGJKDEFGEXIT — Forward passenger-door pair.EXITEXIT — Forward passenger-door pair.EXITEXIT (type_a) — Door pair beside the published exit-row seating.EXITEXIT (type_a) — Door pair beside the published exit-row seating.EXITEXIT — Rear passenger-door pair.EXITEXIT — Rear passenger-door pair.EXIT

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Mejores y peores asientos

Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.

Conviene saber
  • 60D, 60E, 60F, 60G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.

Cabinas

Business Premier

44 asientos · 1-2-1 (en espiga) · cama plana
Asiento
Asiento cama plano
Pantalla
11"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

Premium Economy

54 asientos · 2-4-2
Pitch
41.5"publicado
Asiento
Butaca reclinable
Pantalla
11"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

104-106 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41-42 in pitch and 8.7 in recline.

Economy

244 asientos · 3-4-3
Pitch
32–35"publicado
Asiento
Asiento estándar, Asiento con espacio extra
Pantalla
9"
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A

78-83 cm standard pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in and 4.7 in.

Economy SkycouchExit Row

Instalaciones a bordo

Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.

3 baños · 2 cocinas · 3 pares de puertas

🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3🚪 EXIT × 3

Servicios a bordo

Entretenimiento
Pantallas en el respaldo
11-inch Business/Premium Economy and 9-inch Economy screens published on the seat map.
Corriente
Toma de corriente AC · USB-A
In-seat power and USB connections published throughout.
Procedencia

Fuentes

Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.

Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.

Cómo se construyó este mapa

The current Air New Zealand core-fleet 777-300ER map is transcribed seat-for-seat: 44 Business Premier, 54 Premium Economy and 244 Economy. Four published 35-inch-pitch exit seats at row 34 resolve to N; all other Economy seats resolve to Y. Skycouch is modeled only in zone and seat notes on the 20 published outboard three-seat blocks. Air New Zealand’s February 2026 fleet table separates seven core 777-300ERs from three short-term leased aircraft; the July 2026 cabin announcement confirms the current core layout remains 44/54/244 until the first refreshed aircraft enters service in May 2027. No 777 window grid is bound, and all window-position alignments remain unknown.

Qué cambió

  1. 17 jul 2026Initial 777-300ER published-map transcription.