Mapa de asientos del Boeing 777-300ER de Air New Zealand — 294 asientos
Mapa de asientos
Pasa el cursor o toca cualquier asiento para ver su valoración y detalles.
Toca o pasa el cursor sobre un asiento para ver su valoración y detalles. En el teléfono, pellizca para hacer zoom y arrastra para desplazarte.
- — Premium Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- — Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Filas de salida de emergencia: 31 y 59
- 8 asientos con espacio extra para las piernas
Toca un número de asiento para verlo en el mapa.
Cómo valoramos los asientos →Mejores y peores asientos
Las selecciones de nuestro motor de valoración para esta distribución — consulta el razonamiento completo de cualquier asiento en el mapa de arriba.
Conviene saber
- 72D, 72E, 72G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Guía de asientos
Orientación cabina por cabina generada a partir de los registros verificados de esta configuración: qué asientos destacan en las valoraciones, cuáles conviene pensarse dos veces y qué filas conviene conocer antes de elegir.
Business Premier
Las valoraciones son uniformes en esta cabina — sin asientos destacados ni problemáticos en nuestros registros.
Premium Economy
Mejores asientos
- 31A, 31C — Premium Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- Filas de salida de emergencia: 31
- 2 asientos con espacio extra para las piernas
Economy
Mejores asientos
- 59A, 59B, 59C, 59H, 59J, 59K — Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
Asientos a evitar
- 72D, 72E, 72G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Filas de salida de emergencia: 59
- Filas junto a la cocina de a bordo: 72
- 6 asientos con espacio extra para las piernas
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántos asientos tiene el Boeing 777-300ER de Air New Zealand?
- Esta configuración tiene 294 asientos: 59 Business Premier, 34 Premium Economy, 201 Economy.
- ¿Cuáles son los mejores asientos del Boeing 777-300ER de Air New Zealand?
- Los mejor valorados en nuestros datos: 31A, 31C — Premium Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map; 59A, 59B, 59C, 59H, 59J, 59K — Economy seat coloured as Exit Row on Air New Zealand’s published map.
- ¿Qué asientos debería evitar?
- Señalados en nuestros datos: 72D, 72E, 72G — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- ¿Qué filas son salidas de emergencia?
- Las filas 31 y 59 son filas de salida de emergencia.
- ¿Tiene el Boeing 777-300ER de Air New Zealand asientos cama (lie-flat)?
- Sí — Business Premier tiene 59 asientos que se convierten en cama totalmente plana.
Cabinas
Business Premier
- Asiento
- Asiento cama plano
Premium Economy
- Pitch
- 41.5"publicado
- Asiento
- Butaca reclinable
41-42 in pitch published by Air New Zealand for this leased layout.
Economy
- Pitch
- 31.5"publicado
- Asiento
- Asiento estándar, Asiento con espacio extra
31-32 in pitch published by Air New Zealand for this leased layout.
Instalaciones a bordo
Dibujadas en el mapa interactivo de arriba — pasa el cursor sobre un elemento para confirmar su posición.
3 baños · 2 cocinas · 4 pares de puertas
Imagen del mapa de asientos
Una captura imprimible de esta misma distribución — guárdala para consultarla el día del vuelo. El mapa interactivo de arriba sigue siendo la referencia definitiva.
Fuentes
Cada medida y afirmación de esta página se remonta a una de estas fuentes. Última verificación: 17 jul 2026.
Los extractos de las fuentes y las notas de investigación que siguen se citan en inglés, el idioma en el que fueron verificados.
- Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Current official 294-seat Boeing 777-367ER page: 6 Business Premier Preferred, 53 Business Premier, 34 Premium Economy and 201 Economy, with published cabin row ranges and pitch.
The page uses a separate static map image for the exact row grid.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-777-367 ↗ - Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official OKU static map: exact row/seat identifiers, cabin geometry, monuments, bassinets and highlighted exit-row seats.
Schematic does not prove real window-to-seat alignment.
https://p-airnz.com/cms/assets/Common-Assets/Dry-Lease/J017664-OKU-Seatmap-Nov-2023__ScaleMaxWidthWzIwODBd.jpg ↗ - Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Official legend identifies Business Premier Preferred, Business Premier, Premium Economy, standard, Exit Row and bassinet symbols.
https://p-airnz.com/cms/assets/Common-Assets/Dry-Lease/J017531-OKU-static-image-Legend-Final_revised__ScaleMaxWidthWzIwODBd.jpg ↗ - Air New ZealandFUENTE PRIMARIAConsultado el 17 jul 2026
Air New Zealand interim fleet table at 31 December 2025: three short-term leased 777-300ERs in addition to seven core aircraft.
The filing does not split the three leases between the 294- and 368-seat maps.
https://p-airnz.com/cms/assets/PDFs/air-nz-2026-interim-results-presentation.pdf ↗
Air New Zealand’s current Boeing 777-367ER page and its official OKU map are transcribed row-for-row: 59 Business seats (six Business Premier Preferred + 53 Business Premier), 34 Premium Economy and 201 Economy. The map’s legend identifies turquoise seats as Exit Row: Premium Economy 31A/31C and Economy 59ABC/59HJK. Only the Economy exit seats resolve to N; the two Premium Economy exit seats remain W. Air New Zealand explicitly says Skycouch is not offered on 777-367ER aircraft, so none is modeled. Its February 2026 fleet table reports three short-term leased 777-300ERs across this and the V2 layout but does not publish the per-layout split, so no fleetCount is asserted. Monument and bassinet placement is simplified to the traveler-relevant door/service areas; the row grid itself is a direct transcription. No 777 window grid is bound and every window-position alignment remains unknown.
Qué cambió
- 17 jul 2026Initial 777-367ER published-map transcription.
