SeatRecon
Đã ngừng khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ
Bố cục đại diện — từng máy bay cụ thể trên chặng này có thể khác.

Sơ đồ ghế WestJet Boeing 737 MAX 8 — 189 ghế

737 MAX 8 economy-only layout 2 (189 seats, limited services)
189 ghế189YKiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Zone: Preferred Economy (preferred)Preferred EconomyPREFERRED ECONOMYZone: Exit Row (premium)Exit RowEXIT ROWEconomyEconomyEconomy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory shown on the WestJet diagram.🚻 NHÀ V…BẾP (right) — Forward service monument shown on the WestJet diagram.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (left) — One of two aft lavatories shown on the WestJet diagram.🚻 NHÀ V…NHÀ VỆ SINH (right) — One of two aft lavatories shown on the WestJet diagram.🚻 NHÀ V…1234567891011121314151617181920212223242526272829303132ABCDEFABCDEFABCDEFABCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors.EXIT (door) — Forward entry/service doors.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXIT (type_iii_overwing) — Overwing emergency-exit pair shown on the WestJet diagram; exit grade is an aircraft-geometry interpretation.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT (door) — Aft entry/service doors.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT (door) — Aft entry/service doors.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
189 ghế
Phân bố xếp hạng
6Tốt159Tiêu chuẩn23Cần lưu ý1Nên tránh
Ghế tốt nhất
  • — Extra legroom at the overwing exit.
Ghế nên tránh
  • — Recline is limited.
  • — Bulkhead row — personal items must be stowed overhead for takeoff and landing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Ghế nên tránh

  • 32C — Recline is limited.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Economy

3-3Hàng 1–32189 ghế

Ghế tốt nhất

  • 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Extra legroom at the overwing exit.

Ghế nên tránh

  • 32C — Recline is limited.
  • 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead row — personal items must be stowed overhead for takeoff and landing.
  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E — No manual recline; some aircraft use a fixed pre-reclined seat in this row.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 15 và 16
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 32
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Boeing 737 MAX 8 của WestJet có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 189 ghế: 189 Economy.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của WestJet?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F — Extra legroom at the overwing exit.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 32C — Recline is limited; 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F — Bulkhead row — personal items must be stowed overhead for takeoff and landing; 14A — No manual recline; some aircraft use a fixed pre-reclined seat in this row.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 15 và 16 là hàng thoát hiểm.
Boeing 737 MAX 8 của WestJet có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Economy

189 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
30.5"công bố
Chiều rộng
17"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế không ngả được

Most seats are 74-76 cm (29-30 in), with published variation from 71 cm (28 in) to 83 cm (33 in).

Preferred EconomyExit Row

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 1 khu bếp · 4 cặp cửa

🚻 WC × 3🍽 GALLEY × 1🚪 EXIT × 4

Tiện nghi

Wi-Fi
Không cung cấp
Giải trí
Không có hệ thống giải trí
Nguồn điện
Không có
Ăn uống
Food and beverage offering varies by destination and flight duration.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế WestJet Boeing 737 MAX 8 — Economy (189 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

HISTORICAL RETIRED ECONOMY-ONLY LAYOUT 2: WestJet's live MAX 8 page publishes 189 Economy seats, Preferred rows 1-14, exit rows 15-16 and standard rows 17-32, without power, WestJet Connect or Wi-Fi. Rows 14, 15 and 32 lack manual recline; some airframes use fixed pre-reclined seats. NUMBERED TOPOLOGY: The primary numbered diagram and numeric table agree at189 seats:32 ABC triples and31 DEF triples, with4DEF absent in the pictured variant. The text permits the opposite occupied row4 side on other aircraft, with no per-tail binding. Row32 is full; previous192-seat conflict and aft-triple reconciliation were errors. This configuration is retained as retired history, not a current awaiting-conversion layout. Config code is a SeatRecon descriptor. Window alignment begins unknown/no_window_seat with the 737-max8 grid bound. Historical layout preserved. The official August 18, 2026 completion release supersedes earlier in-progress conversion claims: this configuration is retired; all affected 180-seat and former all-economy aircraft have been converted to 174 seats. 2026-10-01 audit: exact numbered seat positions are separately distinguished from derived furniture, approximate wing bounds, window alignment, rating/operational flags and hardware. No configuration is certified in full; prior verification date remains historical.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Remove absent source-field hints; preserve all source records and evidence without introducing facts or new claim bindings. Source review corrects published partial-row or product-zone claims where supported and qualifies historical widths, service dates and one-sided row features.
  2. 1 thg 10, 2026Marked superseded 180/189-seat layout retired using official completed-retrofit evidence; preserved historical topology and lineage.
  3. 16 thg 7, 2026Initial creation of 737 MAX 8 economy-only layout 2 (189 seats, limited services) from WestJet-published specifications and seat-map diagram; generated by scratchpad/gen-ws-737-family.js.