Sơ đồ ghế WestJet Boeing 737 MAX 8 — 180 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Wider 2-2 Premium recliner; the bulkhead means there is no seat immediately ahead.
- — Wider 2-2 Premium recliner with 38-inch pitch.
- — Seat does not recline.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 13 và 14
- 48 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Seat does not recline.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Premium
Ghế tốt nhất
- 1A, 1C, 1D, 1F — Wider 2-2 Premium recliner; the bulkhead means there is no seat immediately ahead.
- 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — Wider 2-2 Premium recliner with 38-inch pitch.
- 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Extended Comfort
Ghế tốt nhất
- 4A, 4C, 4D, 4F, 5A, 5C, 5D, 5F, 6A, 6C, 6D, 6F — Extended Comfort seat with published extra legroom.
- 36 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Economy
Ghế tốt nhất
- 13A, 13B, 13C, 13D, 13E, 13F, 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Extra legroom at the overwing exit.
Ghế nên tránh
- 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Seat does not recline.
- 31C, 31D — Next to the rear lavatory area, where noise and queueing are likely.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 13 và 14
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 31
- 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737 MAX 8 của WestJet có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 180 ghế: 12 Premium, 36 Extended Comfort, 132 Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của WestJet?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 1F — Wider 2-2 Premium recliner; the bulkhead means there is no seat immediately ahead; 2A, 2C, 2D, 2F — Wider 2-2 Premium recliner with 38-inch pitch.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F — Seat does not recline; 31C, 31D — Next to the rear lavatory area, where noise and queueing are likely.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 13 và 14 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 737 MAX 8 của WestJet có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
Premium
- Khoảng cách ghế
- 38"công bố
- Chiều rộng
- 21"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-C
97 cm (38 in) published for rows 2-3; row 1 faces a bulkhead and has no numeric pitch.
Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: Ổ cắm điện AC, USB-C · Food and beverage offering varies by destination and flight duration.
Extended Comfort
- Khoảng cách ghế
- 34"công bố
- Chiều rộng
- 17.8"công bố
- Ghế
- Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- USB-A · USB-C
86 cm (34 in) pitch published.
Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: USB-A, USB-C · Food and beverage offering varies by destination and flight duration.
Economy
- Khoảng cách ghế
- 29"công bố
- Chiều rộng
- 17.2"công bố
- Ghế
- Ghế lưng mỏng, Ghế không ngả được
- Nguồn điện
- USB-A · USB-C
Published pitch varies: 76.2 cm (30 in) rows 10-12, 73.6 cm (29 in) rows 15-19 and 71.1 cm (28 in) rows 20-31.
Trong khoang này: Có Wi-Fi · Nguồn điện: USB-A, USB-C · Food and beverage offering varies by destination and flight duration.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
3 buồng vệ sinh · 1 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
737 MAX 8 archived 180-seat densified specifications: capacity, cabin quantities, rows and dimensions.
Archived raw WestJet page retained because the live fleet page replaced the 180-seat tab during the in-progress row-removal program.
https://web.archive.org/web/20260216173026id_/https://www.westjet.com/en-ca/aircraft/boeing-737-8-max ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
WestJet-published 737 MAX 8 180-seat retrofit diagram: exact row grid, cabin blocks, exits and monuments.
Fetched as Wayback raw bytes from the WestJet asset URL.
https://www.westjet.com/content/dam/westjet/images/graphics/seat-maps/2025/20250910-Boeing-737-8-MAX-layout-3-seatmap-EN.png ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 16 thg 7, 2026
Historical cabin-updates page contains conflicting lead/body timing: final reduced-space refit complete in the lead, stale end-2026 target in the body. Official August18 release supersedes the in-progress claim; this180-seat variant remains retired history.
https://www.westjet.com/en-ca/aircraft/cabin-updates ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026
Current official fleet lists 69 MAX 8, 53 737-800, 30 737-700, seven 787-9 and 35 Encore Q400; numbers are type-level, not a split between 174-seat narrowbody layouts.
https://www.westjet.com/en-ca/aircraft ↗ - WestJetNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 1 thg 10, 2026
August 18 release confirms all former Swoop/Sunwing all-economy aircraft refreshed and all briefly 180-seat aircraft returned to 174 seats by mid-June. Legacy narrowbody refurbishment begins September and is expected through end-2027.
https://www.westjet.com/en-ca/news/2026/westjet-celebrates-major-milestone-in-inflight-experience-transf ↗
HISTORICAL DENSIFIED RETROFIT: WestJet publishes Premium rows 1-3 (12), Extended Comfort rows 4-9 (36), Preferred Economy rows 10-12, exit rows 13-14 and standard Economy aft. The archived first-party map has Economy through row 31, yielding 180 seats (12+168); The historical cabin-updates body retained an end-2026 target while its lead already reported final refit completion; the later August18 official completion release controls retired status. Premium maps to premium_economy and Extended Comfort to extra_legroom_economy. Published fixed pre-recline is represented on standard Economy; row 12 has no recline. Tail width exceptions are applied exactly. DERIVED: bulkhead storage, exit restrictions, divider furniture and approximate wing band. Config code is a SeatRecon descriptor. Window alignment begins unknown/no_window_seat with the variant-exact grid bound. Historical layout preserved. The official August 18, 2026 completion release supersedes earlier in-progress conversion claims: this configuration is retired; all affected 180-seat and former all-economy aircraft have been converted to 174 seats. 2026-10-01 audit: exact numbered seat positions are separately distinguished from derived furniture, approximate wing bounds, window alignment, rating/operational flags and hardware. No configuration is certified in full; prior verification date remains historical.
Những gì đã thay đổi
- 1 thg 10, 2026Remove absent source-field hints; preserve all source records and evidence without introducing facts or new claim bindings. Source review corrects published partial-row or product-zone claims where supported and qualifies historical widths, service dates and one-sided row features.
- 1 thg 10, 2026Marked superseded 180/189-seat layout retired using official completed-retrofit evidence; preserved historical topology and lineage.
- 16 thg 7, 2026Initial creation of 737 MAX 8 refreshed densified layout (180 seats: 12 Premium / 36 Extended Comfort / 132 other Economy) from WestJet-published specifications and seat-map diagram; generated by scratchpad/gen-ws-737-family.js.
