Sơ đồ ghế United Airlines Boeing 787-9 — 257 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
- — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 30
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 14 và 17
- 48 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 29 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế tốt nhất
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
Ghế nên tránh
- 38C, 38D, 38E, 38F, 38H — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
United Polaris
Ghế tốt nhất
- 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K, 6A, 6K, 7A, 7K — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
Ghế nên tránh
- 12A, 12E, 12F, 12K — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise.
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 12
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 12
- 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
United Premium Plus
Ghế tốt nhất
- 14A, 14C, 14D, 14E, 14F, 14H, 14K — Premium Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mount positions, but no under-seat storage and the tray table stows in the armrest (slightly narrower).
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 14
- 7 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
United Economy Plus
Ghế tốt nhất
- 17A, 17B, 17C, 17D, 17E, 17F, 17H, 17J, 17K — Economy Plus bulkhead: extra legroom and bassinet mounts ahead, but no under-seat storage for take-off and landing.
- 18A, 18B, 18C — Extra legroom compared with the standard Economy seat.
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 17
- 39 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 9 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
United Economy
Ghế tốt nhất
- 22A, 22B, 22C, 22D, 22E, 22F, 22H, 22J, 22K — Bulkhead row: open floor space ahead and no seat reclining into you, but no under-seat storage.
- 30A, 30B, 30C — Exit row over the wing: extra legroom with full recline.
Ghế nên tránh
- 38C, 38D, 38E, 38F, 38H — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 30
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 38
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 38
- 9 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 9 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 787-9 của United Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 257 ghế: 48 United Polaris, 21 United Premium Plus, 39 United Economy Plus, 149 United Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 787-9 của United Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 2A, 2K, 3A, 3K, 4A, 4K, 5A, 5K — True window single with direct aisle access — the most private Polaris seat for solo travellers.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 38C, 38D, 38E, 38F, 38H — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead; 12A, 12E, 12F — Last Polaris row — next to the mid-cabin galley and lavatories: foot traffic and noise.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 30 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 14 và 17.
- Boeing 787-9 của United Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang United Polaris có 48 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
United Polaris
- Chiều rộng
- 20"ước tính
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 16"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
180-degree flat bed measuring 6'6" (78 in) with direct aisle access (United Polaris product release). Seat width not published by United.
United Premium Plus
- Khoảng cách ghế
- 38"ước tính
- Chiều rộng
- 19"ước tính
- Ghế
- Ghế ngả sâu
- Màn hình
- 13"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
United does not publish Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate pending a citable United figure.
United Economy Plus
- Khoảng cách ghế
- 34"ước tính
- Chiều rộng
- 17"ước tính
- Ghế
- Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).
United Economy
- Khoảng cách ghế
- 31"ước tính
- Chiều rộng
- 17"ước tính
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
United does not publish Economy pitch/width for the 787-9; ~31-inch pitch is an estimate.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
6 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
United Boeing 787-9 configurations: legacy 257 seats (48 Polaris / 21 Premium Plus / 39 Economy Plus / 149 Economy) and the "Elevated" 222-seat premium configuration; approximate fleet counts per configuration.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗ - United Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
United Polaris business-class product: 1-2-1 lie-flat seats with direct aisle access, 180-degree flat bed measuring 6'6", and 16-inch HD entertainment screens (described for the 777-300ER; the same Polaris seat product is used on the legacy 787-9).
https://united.mediaroom.com/2017-07-03-United-Airlines-Introduces-Boeing-777-300ER-To-Additional-Routes ↗ - United Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
United Premium Plus premium-economy cabin: individual power and USB outlets, amenity kit, noise-reducing headphones, enhanced meal service, more legroom/recline than Economy Plus.
https://united.mediaroom.com/2018-11-30-United-Airlines-Announces-Sale-Date-for-United-R-Premium-Plus-Airlines-Premium-Economy-Offering ↗
Legacy United Boeing 787-9 four-cabin layout (United Polaris lie-flat business, United Premium Plus premium economy, Economy Plus extra-legroom economy, Economy). Being converted away from as the "Elevated" interior (ua-789-222) rolls out. Per-cabin split 48 Polaris / 21 Premium Plus / 39 Economy Plus / 149 Economy = 257 per the Wikipedia United fleet table. IMPORTANT — the ROW GRID IS DERIVED, not a placard scan: united.com is bot-blocked and competitor seat-map sites are prohibited. Class layouts (Polaris 1-2-1, Premium Plus 2-3-2, Economy Plus / Economy 3-3-3) plus the Polaris lie-flat 6'6" bed / 16-inch screen and Premium Plus / Economy Plus products come from United's Polaris (2016-17) and Premium Plus (2018) product releases. Row numbers, exit-row placement (Door 3, row 30), the over-wing band, furniture, and the two derived partial rows were constructed to reproduce United's published per-cabin totals and abreast layouts and may differ from the actual airframe. Derivations: Polaris rows 1-12 (48); Premium Plus rows 14-16 (3x7=21); Economy Plus rows 17-21 (rows 17-20 = 36 full, row 21 reduced to the centre triple by side galleys to reach 39); Economy rows 22-38 (rows 22-37 = 144 full, row 38 tapered to 5 centre seats to reach 149). Pitch/width are not published by United and are flagged unsourced.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial legacy United 787-9 (257-seat) four-cabin config; per-cabin split from Wikipedia fleet table, Polaris/Premium Plus specs from United product releases, row grid derived from published layouts and totals. Linked as retrofit_source to ua-789-222.