Sơ đồ ghế United Airlines Boeing 777-200ER — 362 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Bulkhead lie-flat suite: open space ahead, but no under-seat storage for takeoff and landing.
- — Last row: recline is limited against the rear cabin wall.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 16 và 40
- 134 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 18 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế nên tránh
- 49A, 49B, 49C, 49D, 49E, 49F — Last row: recline is limited against the rear cabin wall.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
United First
Ghế tốt nhất
- 1A, 1C, 1D, 1E, 1F, 1G, 1H, 1K — Bulkhead lie-flat suite: open space ahead, but no under-seat storage for takeoff and landing.
Ghế nên tránh
- 2E, 2F, 3E, 3F, 4E, 4F — Center lie-flat seat with no direct aisle access - you step over a neighbor to reach the aisle.
- 8 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
United Economy Plus
Ghế tốt nhất
- 16A, 16B, 16C, 16D, 16E, 16F, 16G, 16H, 16J, 16K — Economy Plus bulkhead at the Door 2 exit: generous legroom, but no under-seat storage, tray in the armrest, and exit-row occupancy restrictions.
- 17A, 17B — Extra legroom compared with the cabin standard.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 16
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 28
- 124 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 10 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
United Economy
Ghế tốt nhất
- 40A, 40B, 40C, 40D, 40E, 40F, 40G, 40H, 40J, 40K — Over-wing exit row: extra legroom with full recline (the seat behind does not recline into you).
Ghế nên tránh
- 49A, 49B, 49C, 49D, 49E, 49F — Last row: recline is limited against the rear cabin wall.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 40
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 49
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 49
- 10 ghế có chỗ để chân rộng hơn
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-200ER của United Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 362 ghế: 32 United First, 124 United Economy Plus, 206 United Economy.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-200ER của United Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 1E, 1F, 1G, 1H, 1K — Bulkhead lie-flat suite: open space ahead, but no under-seat storage for takeoff and landing.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 49A, 49B, 49C, 49D, 49E, 49F — Last row: recline is limited against the rear cabin wall; 2E, 2F — Center lie-flat seat with no direct aisle access - you step over a neighbor to reach the aisle.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 16 và 40 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 777-200ER của United Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang United First có 32 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
United First
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- Có màn hình (chưa công bố kích thước)
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Wikipedia's United fleet table lists this cabin as lie-flat; United does not publish pitch/width/bed length for the domestic 777-200 First cabin.
United Economy Plus
- Khoảng cách ghế
- 34"công bố
- Chiều rộng
- 17"ước tính
- Ghế
- Ghế chỗ để chân rộng
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
34-inch pitch per United's 2017 widebody Economy Plus standard; width not published by United.
United Economy
- Khoảng cách ghế
- 31"công bố
- Chiều rộng
- 17"ước tính
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
31-inch pitch per United's 2017 widebody Economy standard; width not published by United.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
2 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- SEC EDGARNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
United mainline fleet table: 777-200ER 55 aircraft, 276-362 seats; the 362-seat upper bound is this domestic configuration.
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
United Boeing 777-200ER domestic config: 32 United First (lie-flat) / 124 Economy Plus / 206 Economy = 362 (4 aircraft).
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗ - United Airlines NewsroomNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
United Polaris seat: direct aisle access, 180-degree flat-bed 6'6" x 23", 16-inch HD screen, universal A/C power + 2 USB, electronic privacy dividers for center seats; Economy Plus 3-4-3 at 34-inch pitch and Economy 3-4-3 at 31-inch pitch (United widebody standard); satellite Wi-Fi for purchase.
Release describes the 777-300ER; the Polaris/Economy Plus/Economy seat products and pitches are United's widebody standard applied here to the 777-200/-200ER.
https://united.mediaroom.com/2017-07-03-United-Airlines-Introduces-Boeing-777-300ER-To-Additional-Routes ↗
High-density two-cabin domestic config on the 777-200ER (4 aircraft), sibling to the non-ER ua-772-364. Per-cabin counts (32 United First / 124 Economy Plus / 206 Economy = 362) from Wikipedia's United fleet table; UAL FY2025 10-K (primary) lists 55 777-200ERs spanning 276-362 seats, the 362 upper bound being this config. United First is lie-flat (Wikipedia labels the cabin "lie-flat seats"), the retained ex-international 2-4-2 flat-bed business cabin; United publishes no dimensions for it, so they are omitted. Economy Plus 3-4-3 34-inch and Economy 3-4-3 31-inch pitch are United's widebody standard (2017 release). "77U" config code is used to distinguish this from the -200ER international 77E and is not asserted from a primary United placard. ROW GRID IS DERIVED (united.com bot-blocked; competitor maps prohibited): row numbers, exit doors, over-wing range and the galley-reduced partial rows (First none, Economy Plus 28, Economy 49) reproduce the published totals and abreast layouts and may differ from the actual aircraft.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial ua-772-362 (United 777-200ER domestic two-cabin) from UAL 10-K + Wikipedia fleet table + United newsroom; row grid derived from published counts and abreast layouts.