Sơ đồ ghế Thai Airways International Boeing 777-300ER — 348 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
- — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 40 và 60
- 21 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 21 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế nên tránh
- 72A, 72B, 72D, 72E, 72F, 72J — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Royal Silk Class
Ghế tốt nhất
- 11B, 11E, 11F, 11J, 12A, 12D, 12G, 12K, 14B, 14E, 14F, 14J — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31H, 31J, 31K — Bulkhead row behind the cabin divider: extra legroom with no seat in front.
- 40A, 40B, 40C — Bulkhead exit row: generous legroom and no seat in front.
Ghế nên tránh
- 72A, 72B, 72D, 72E, 72F, 72J, 72K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- 38J, 38K, 39J, 39K — Beside the mid-cabin lavatories and door — noise, light and queueing throughout the flight.
- 54A — Beside a mid-cabin galley — service noise, light and traffic during meal service.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 40 và 60
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 54 và 72
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 38, 39 và 72
- 21 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 21 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-300ER của Thai Airways International có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 348 ghế: 42 Royal Silk Class, 306 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của Thai Airways International?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 11B, 11E, 11F, 11J, 12A, 12D, 12G, 12K — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 72A, 72B, 72D, 72E, 72F, 72J, 72K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead; 38J — Beside the mid-cabin lavatories and door — noise, light and queueing throughout the flight.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 40 và 60 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 777-300ER của Thai Airways International có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Royal Silk Class có 42 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Royal Silk Class
- Khoảng cách ghế
- 43.5"công bố
- Chiều rộng
- 21"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 15.4"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
THAI publishes 41-46" pitch (staggered), 21" width and a 180-degree fully-flat 73.5" bed; 15.4" personal screen.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 31.5"công bố
- Chiều rộng
- 18.1"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 10.6"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
THAI publishes 31-32" pitch and 18.1" width; the seatback reclines to 120 degrees from a 110-degree upright position.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
6 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 5 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Thai Airways InternationalNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Boeing 777-300ER (77B): 14 aircraft, 348 seats — Royal Silk 42, Economy 306; Royal Silk = Stelia Aerospace Solstys, pitch 41"/46", width 21", bed 73.5", 180-degree recline, 15.4" monitor, USB + power; Economy = Safran 5751, pitch 31"/32", width 18.1", 10.6" monitor, USB + power; 11 lavatories; THAI Sky Connect Wi-Fi.
https://www.thaiairways.com/en-us/content/our-fleet/B777-300ER/ ↗ - Thai Airways InternationalNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official 777-300ER (77B) cabin map: Royal Silk staggered 1-2-1 in two zones (Zone A 24 seats rows 11-17, Zone B 18 seats rows 18-22); Economy 3-3-3 in three zones (Zone B 67 rows 31-39, Zone C 129 rows 40-54 over the wing, Zone D 110 rows 60-72); exit doors, galleys, lavatories and bassinet positions.
https://www.thaiairways.com/content/dam/thaiairways/images/ouraircraft/ouraircraft-map/ouraircraft-77B.png ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Thai Airways operates 17 Boeing 777-300ER; two-class layout 42 Business / 306 Economy = 348.
Fleet-tracking article; used only for the in-service count and cross-check of the two-class split.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International_fleet ↗
THAI's two-class 777-300ER (internal type code 77B), 14 aircraft, the airline's most common 777-300ER. All per-cabin counts and the seat grid are read from THAI's own published cabin map (ouraircraft-77B.png) and the thaiairways.com fleet page: Royal Silk 42 (staggered 1-2-1 Stelia Solstys, 41-46" pitch, 21" width, 180-degree flat 73.5" bed, 15.4" screen) and Economy 306 (3-3-3 Safran 5751, 31-32" pitch, 18.1" width, 10.6" screen). Royal Silk is split into two staggered cabins — Zone A rows 11,12,14,15,16,17 (24 seats, row 13 skipped) and Zone B rows 18-22 (18 seats; row 18 is a centre-pair-only partial where the single seats give way to closets). "Together" rows (centre pair together, single seats toward the aisle) use B/E/F/J; "apart" rows (centre seats split toward the aisles, single seats at the window) use A/D/G/K. Economy is three published zones matching the map exactly: Zone B rows 31-39 (67 = rows 31-37 full 3-3-3, plus rows 38-39 reduced to the right window pair J/K beside the mid-cabin lavatories and Door 3), Zone C rows 40-54 over the wing (129 = row 40 side-blocks-only exit bulkhead behind Door 3 with a centre bassinet bulkhead, rows 41-53 full, row 54 side-blocks-only beside the centre galley), Zone D rows 60-72 (110 = row 60 side-blocks-only exit bulkhead behind Door 4, rows 61-70 full, rows 71-72 taper to 2-3-2 ahead of the aft galley/lavatories). windowAlignment is left "unknown" on every window seat: the published map shows seat positions but not window alignment, and there is no 777 engineering window grid. Recline: Royal Silk 180-degree flat; Economy seatback 110-120 degrees (published as an angle, not modelled numerically).
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial TG 777-300ER two-class (77B, 348-seat) config built from THAI's published cabin map + fleet spec page; grid reconciles exactly to published per-cabin/per-zone counts.