Sơ đồ ghế Thai Airways International Boeing 777-300ER — 303 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Semi-private Royal First "Elite Suite": 84" pitch and a 180-degree fully-flat 78" bed.
- — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- — Beside a mid-cabin galley — service noise, light and traffic during meal service.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 33 và 48
- 25 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 25 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Ghế tốt nhất
- 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E — Semi-private Royal First "Elite Suite": 84" pitch and a 180-degree fully-flat 78" bed.
Ghế nên tránh
- 60A, 60B, 60J, 60K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Royal First
Ghế tốt nhất
- 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E, 2F, 2K — Semi-private Royal First "Elite Suite": 84" pitch and a 180-degree fully-flat 78" bed.
Royal Silk Class
Ghế tốt nhất
- 11A, 11E, 11F, 11K, 12B, 12D, 12G, 12J, 14A, 14E, 14F, 14K — 180-degree fully-flat Royal Silk bed with direct aisle access from every seat.
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 31A, 31B, 31C, 31D, 31E, 31F, 31H, 31J, 31K — Bulkhead row behind the cabin divider: extra legroom with no seat in front.
- 33A, 33B, 33C — Bulkhead exit row: generous legroom and no seat in front.
Ghế nên tránh
- 60A, 60B, 60J, 60K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead.
- 47A, 47B, 47C — Beside a mid-cabin galley — service noise, light and traffic during meal service.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 33 và 48
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 47
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 60
- 25 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 25 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 777-300ER của Thai Airways International có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 303 ghế: 8 Royal First, 40 Royal Silk Class, 255 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 777-300ER của Thai Airways International?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1E, 1F, 1K, 2A, 2E, 2F, 2K — Semi-private Royal First "Elite Suite": 84" pitch and a 180-degree fully-flat 78" bed.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 60A, 60B, 60J, 60K — Last row: recline is limited or fixed against the rear bulkhead; 47A, 47B, 47C — Beside a mid-cabin galley — service noise, light and traffic during meal service.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 33 và 48 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 777-300ER của Thai Airways International có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Royal First có 48 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Royal First
- Khoảng cách ghế
- 84"công bố
- Chiều rộng
- 23"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 24"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
THAI publishes 84" pitch, 23" width and a 180-degree fully-flat bed (marketed as ~7 feet / a "generous 24-inch" personal space); 24" personal screen.
Royal Silk Class
- Khoảng cách ghế
- 45"công bố
- Chiều rộng
- 23"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
THAI publishes 44-46" pitch (staggered), 23" width and a 180-degree fully-flat 75-76" bed; 18" personal screen.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 31.5"công bố
- Chiều rộng
- 18.1"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 12"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
THAI publishes 31-32" pitch and 18.1" width; the seatback reclines to 120 degrees from a 110-degree upright position.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
6 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 5 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Thai Airways InternationalNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Boeing 777-300ER (77Y): 3 aircraft, 303 seats — Royal First 8, Royal Silk 40, Economy 255; Royal First = Collins "Elite", pitch 84", width 23", bed 78", 180-degree recline, 24" monitor; Royal Silk = Stelia Aerospace Solstys III, pitch 44"/46", width 23", bed 75-76", 180-degree recline, 18" monitor; Economy = Safran 5751, pitch 31"/32", width 18.1", 12" monitor; 12 lavatories.
https://www.thaiairways.com/en-us/content/our-fleet/B777-300ER/ ↗ - Thai Airways InternationalNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Official 777-300ER (77Y) cabin map: Royal First 1-2-1 rows 1-2; Royal Silk staggered 1-2-1 (Zone A 8 seats rows 11-12, Zone B 32 seats rows 14-21); Economy 3-3-3 in three zones (Zone B 18 rows 31-32, Zone C 129 rows 33-47 over the wing, Zone D 108 rows 48-60); exit doors, galleys, lavatories and bassinet positions.
The drawing depicts ~3 more Economy seats in Zone C than the airline's own stated Economy total (255); reconciled to the published counts per AUTHORING §5b (see config.notes).
https://www.thaiairways.com/content/dam/thaiairways/images/ouraircraft/ouraircraft-map/ouraircraft-77Y.png ↗ - Thai Airways InternationalNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Royal First on the 777-300ER: fully reclining flat-bed "Elite Suite" with up to 7 feet of private space, 180-degree fully-flat bed, ~24-inch personal space and HD flat-screen monitors.
https://www.thaiairways.com/en_HK/experience_my_thai/our_aircraft/seating/seating-B777-300ER.page ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Thai Airways operates 17 Boeing 777-300ER; three-class layout 8 First / 40 Business / 255 Economy = 303 (3 aircraft, ex-BOC Aviation with Royal First).
Fleet-tracking article; used for the in-service count and cross-check of the three-class split and Royal First provenance.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International_fleet ↗
THAI's three-class 777-300ER (internal type code 77Y), 3 aircraft (ex-BOC Aviation airframes retaining Royal First cabins), reserved for premium long-haul routes. Per-cabin counts and dimensions are published on the thaiairways.com fleet page: Royal First 8 (1-2-1 Collins "Elite Suite", 84" pitch, 23" width, 180-degree flat 78" bed, 24" screen), Royal Silk 40 (staggered 1-2-1 Stelia Solstys III, 44-46" pitch, 23" width, 180-degree flat 75-76" bed, 18" screen), Economy 255 (3-3-3 Safran 5751, 31-32" pitch, 18.1" width, 12" screen). Grid read from THAI's published cabin map (ouraircraft-77Y.png): Royal First rows 1-2 (A/E/F/K). Royal Silk Zone A rows 11-12 (8) + Zone B rows 14-21 (32) = 40; here "together" rows (centre pair together) use A/E/F/K and "apart" rows use B/D/G/J. Economy zones: Zone B rows 31-32 (18), Zone C rows 33-47 over the wing (129), Zone D rows 48-60 (108). LAYOUT PROVENANCE mixed (AUTHORING.md §5b): the airline's LOPA drawing depicts three extra Economy seats in Zone C versus its own stated Economy total of 255 (Zone C is labelled 129 but the drawing sums to ~132). The published numeric counts win: Zone C is reconciled to 129 by modelling row 47 as a left-block-only partial (ABC; the centre and right sections read as galleys on the map), matching the 255 total and the 303 grand total also stated on the fleet page and the Wikipedia fleet article. Zone D rows 48 and 59 are 2-3-2 tapers and row 60 is an outer-pairs-only last row flanking the aft lavatories. windowAlignment left "unknown" on all window seats (published map shows positions, not window alignment; no 777 engineering window grid). Recline: First/Business 180-degree flat; Economy seatback 110-120 degrees (not modelled numerically).
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial TG 777-300ER three-class (77Y, 303-seat) config built from THAI's published cabin map + fleet spec page; Zone C reconciled to the published 255 Economy total per AUTHORING §5b.