Sơ đồ ghế Thai Airways International Airbus A350-900 — 339 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front.
- — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access in the 2-2-2 layout.
- — Lie-flat Royal Silk seat, but in the 2-2-2 layout the window seat has no direct aisle access — you step past the aisle passenger.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 43 và 44
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 28
- 27 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 27 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Ghế tốt nhất & tệ nhất
Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.
Đáng biết trước
- 11A, 11K, 12A, 12K, 13A, 13K — Lie-flat Royal Silk seat, but in the 2-2-2 layout the window seat has no direct aisle access — you step past the aisle passenger.
Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
Royal Silk Class
Ghế tốt nhất
- 11C, 11D, 11G, 11H — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front.
- 12C, 12D, 12G, 12H, 13C, 13D, 13G, 13H — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access in the 2-2-2 layout.
Ghế nên tránh
- 11A, 11K, 12A, 12K, 13A, 13K, 14A, 14K, 15A, 15K — Lie-flat Royal Silk seat, but in the 2-2-2 layout the window seat has no direct aisle access — you step past the aisle passenger.
Economy Class
Ghế tốt nhất
- 28A, 28B, 28C, 28D, 28E, 28F, 28G, 28H, 28K — Bulkhead row — extra legroom with no seat in front.
- 44A, 44B, 44C — Over-wing exit row — extra legroom with full recline.
Ghế nên tránh
- 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H, 43K — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
- 62C, 62D, 62E — Last row — backs onto the aft galley and lavatories; recline is limited and there is aisle traffic.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 43 và 44
- Hàng có vị trí nôi em bé (bassinet): 28
- Hàng cạnh khu bếp (galley): 62
- Hàng cạnh nhà vệ sinh: 62
- 27 ghế có chỗ để chân rộng hơn
- 27 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước
Câu hỏi thường gặp
- Airbus A350-900 của Thai Airways International có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 339 ghế: 30 Royal Silk Class, 309 Economy Class.
- Ghế nào tốt nhất trên Airbus A350-900 của Thai Airways International?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 11C, 11D, 11G, 11H — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front; 12C, 12D, 12G, 12H — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access in the 2-2-2 layout.
- Nên tránh những ghế nào?
- Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 11A, 11K, 12A, 12K, 13A, 13K, 14A, 14K — Lie-flat Royal Silk seat, but in the 2-2-2 layout the window seat has no direct aisle access — you step past the aisle passenger.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 43 và 44 là hàng thoát hiểm.
- Hàng nào có vị trí nôi em bé?
- Vị trí nôi em bé phục vụ hàng 28.
- Airbus A350-900 của Thai Airways International có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Có — khoang Royal Silk Class có 30 ghế chuyển thành giường nằm phẳng hoàn toàn.
Các khoang
Royal Silk Class
- Khoảng cách ghế
- 74"công bố
- Chiều rộng
- 23.6"công bố
- Ghế
- Giường nằm phẳng
- Màn hình
- 18.5"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Thai Airways publishes 74 in pitch, 22.1–25.1 in width and a 72 in fully-flat bed.
Economy Class
- Khoảng cách ghế
- 32.5"công bố
- Chiều rộng
- 18"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn
- Màn hình
- 9"
- Nguồn điện
- Ổ cắm điện AC · USB-A
Thai Airways publishes 30–35 in pitch and 18 in width.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
4 buồng vệ sinh · 3 khu bếp · 4 cặp cửa
Tiện nghi
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Thai Airways InternationalNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026
Per-configuration seat counts (Royal Silk 30 / Economy 309, total 339), aircraft count (2), lavatory count (8), business/economy seat hardware model, and pitch/width/bed-length/monitor dimensions for the A350-900 35C configuration.
https://www.thaiairways.com/en-th/content/our-fleet/A350-900/ ↗ - WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026
Confirms Thai Airways operates four distinct A350-900 Royal Silk configurations (359/35B/35C/35D), their cabin-layout style and lessor origins.
Wikipedia states the 35C is a 2-2-2 cabin on two aircraft formerly operated by South African Airways, scheduled for transfer to Edelweiss Air by 2026 under an Avolon lease. The official page names the Jamco Journey seat; the 2-2-2 layout (which the published 30-seat count divides into cleanly as 5 rows of 6) is taken from Wikipedia. Business geometryHint is omitted given the seat-vs-layout tension.
https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International ↗
Thai Airways publishes the per-configuration seat counts (Royal Silk 30, Economy 309, total 339), 2 aircraft, 8 lavatories, and the seat hardware/dimensions (Business: Jamco Journey, 74 in pitch, 22.1–25.1 in width, 72 in bed; Economy: Zodiac Z300, 30–35 in pitch, 18 in width). No published row map, so the grid, cabin boundaries, furniture, over-wing exit rows and rear taper are DERIVED (derived_from_counts). Business is modelled 2-2-2: the published 30-seat count divides cleanly into 5 rows of 6, and Wikipedia describes this configuration as 2-2-2; the official spec table names the Jamco Journey seat. In 2-2-2 the window seats lack direct aisle access (flagged). These two frames were formerly operated by South African Airways and are, per Wikipedia, scheduled for transfer to Edelweiss Air by 2026 (Avolon lease) but remain in the current Thai fleet page. Window alignment is unknown on this derived grid.
Những gì đã thay đổi
- 14 thg 7, 2026Initial creation of Thai Airways A350-900 35C configuration (30J/309Y) from the thaiairways.com fleet page; row grid, cabin boundaries, furniture and exit rows derived from published counts and standard A350-900 geometry.