SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế SCAT Airlines Boeing 737 MAX 8 — 186 ghế

737-8 (186-seat single-class configuration)
186 ghế186YKiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Economy ClassEconomy · 3-312345678910111213141516171819202122232425262728293031ABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJK

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
186 ghế
Phân bố xếp hạng
186Tiêu chuẩn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Economy Class

3-3Hàng 1–31186 ghế

Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.

Câu hỏi thường gặp

Boeing 737 MAX 8 của SCAT Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 186 ghế: 186 Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của SCAT Airlines?
Không có ghế nào nổi bật trong bố cục này — độ thoải mái đồng đều giữa các hàng.
Nên tránh những ghế nào?
Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
Boeing 737 MAX 8 của SCAT Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Economy Class

186 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế SCAT Airlines Boeing 737 MAX 8 (186Y)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 20 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • SCAT AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    SCAT's current fleet page publishes 189 seats for the 737-800, 174-186 seats for the 737-8 and 213 seats for the 737-9.

    The live page was visually verified on 20 July 2026 but Cloudflare-challenged to raw curl. The snapshot is a Wayback raw-bytes capture from 7 September 2025 with the same assigned-type capacities. The page publishes capacities only, not cabin splits, seat letters, row numbers or seat maps, and it currently omits the 737-700.

    https://www.scat.kz/en/fleet-of-aircraft/
  • BoeingNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 20 thg 7, 2026

    Boeing's 29 April 2026 release states that SCAT currently operates nine 737-8 and five 737-9 airplanes.

    Current type-level fleet counts only; it does not divide the nine MAX 8s between the 174- and 186-seat configurations or publish seat maps.

    https://investors.boeing.com/investors/news/press-release-details/2026/Boeing-and-SCAT-Airlines-Announce-Order-for-Five-737-MAX-Jets-to-Support-Growth/default.aspx
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026

    The September 2025 fleet table lists SCAT's 737-700 as 149 Economy, 737-800 as 189 Economy, 737 MAX 8 as 186 Economy and 737 MAX 9 as 213 Economy.

    Neutral compilation used for cabin counts only. It predates SCAT's 2026 MAX deliveries and publishes no row map, seat letters, dimensions or per-tail configuration assignment.

    https://en.wikipedia.org/w/api.php?action=parse&page=SCAT_Airlines&prop=wikitext&format=json&formatversion=2
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026

    The September 2025 German fleet table lists 149-, 189-, both 174- and 186-seat MAX 8, and 213-seat MAX 9 configurations for SCAT.

    Neutral compilation used to corroborate the set of capacities only. It publishes no class split for the 174-seat MAX 8 and no row map, seat letters, dimensions or current MAX 8 subfleet allocation.

    https://de.wikipedia.org/w/api.php?action=parse&page=SCAT_Airlines&prop=wikitext&format=json&formatversion=2
  • Planespotters.netNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 20 thg 7, 2026

    The fleet matrix updated 12 July 2026 lists one current 737-700, eight 737-800s, nine 737 MAX 8s and five 737 MAX 9s for SCAT.

    Current neutral type-level fleet counts only. The live page was Cloudflare-blocked to raw retrieval; the current search-index rendering was the only accessible representation, so no snapshot is attached. It does not publish cabin splits or seat maps.

    https://www.planespotters.net/airline/SCAT-Airlines
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CAPACITY/CLASS: SCAT's current fleet page publishes a 174-186 capacity range for the 737-8; the September 2025 neutral fleet table identifies the 186-seat configuration as all Economy, while the German table corroborates both 174- and 186-seat variants. CURRENT FLEET: Boeing and Planespotters each report nine current 737-8/MAX 8 aircraft, but no permitted source reliably allocates those nine between configurations, so config.fleetCount is omitted. TOPOLOGY: 31 modeled full 3-3 Economy rows total 186; row numbering and geometry are not published by SCAT. No permitted source located publishes a SCAT configuration-specific seat map. Every cabin and row is therefore marked derived. The continuous row numbers and Kazakh-market SeatRecon column convention (A-B-C / H-J-K in Economy; A-C / H-K in Business) are representational, not claimed SCAT seat designators. No exit rows, wing bounds, monuments, zones, dimensions, amenities, hardware, preferred seats or seat-specific drawbacks are asserted. All window-position seats remain unknown unless the repository's exact variant grid can establish a high-confidence structural blank; non-window seats are explicitly no_window_seat. CONFIG CODE: 186Y is a SeatRecon count-and-class discriminator, not a claimed SCAT internal code.

Những gì đã thay đổi

  1. 20 thg 7, 2026Initial SCAT Airlines 737 MAX 8 186Y configuration from published cabin counts; row geometry explicitly derived.