SeatRecon
Đang khai thácNGUỒN HỖN HỢP

Sơ đồ chỗ ngồi Korean Air Boeing 787-9

787-9 (24 Prestige Suite / 254 Economy)
278 ghế24J/254YKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Một phần bố cục này được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — một số vị trí ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
WINGZone: Preferred (front Economy) (preferred)PREFERRED (FRONT ECONOMY)Prestige Class (Prestige Suite)Business · 2-2-2Economy ClassEconomy · 3-3-3GALLEY (both_sides) — Forward galleys and lavatory ahead of Prestige.🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Forward galleys and lavatory ahead of Prestige.🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Galleys and lavatories between Prestige and Economy.🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Galleys and lavatories between Prestige and Economy.🍽 GALLEYBASSINET (center) — Bassinet positions on the Economy bulkhead (centre).🍼 BASSINETBASSINET (center) — Bassinet position on the mid-cabin bulkhead (centre of row 45).🍼 BASSINETGALLEY (both_sides) — Rear galleys and lavatories behind Economy.🍽 GALLEYGALLEY (both_sides) — Rear galleys and lavatories behind Economy.🍽 GALLEY78910282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657ABDEHJABDEHJABDEHJABDEHJDEFABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCGHJABHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJBCDEFGHEXIT (door) — Door 1 L/R (forward).EXITEXIT (door) — Door 1 L/R (forward).EXITEXIT (door) — Door 2 L/R behind Prestige.EXITEXIT (door) — Door 2 L/R behind Prestige.EXITEXIT (door) — Door 3 L/R (mid-cabin), behind row 43.EXITEXIT (door) — Door 3 L/R (mid-cabin), behind row 43.EXITWC ♿ — Mid-cabin lavatories (incl. wheelchair-accessible) occupying the centre of row 43.WC ♿GALLEY — Mid-cabin galley in the centre of exit row 44.GALLEYEXIT (door) — Door 4 L/R (aft), behind the last Economy row.EXITEXIT (door) — Door 4 L/R (aft), behind the last Economy row.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước
  • 28D, 28E, 28FCentre bulkhead behind the forward galley and lavatories — bassinet position, with some galley activity and light.
  • 43C, 43GBorders the mid-cabin lavatories — noise and queueing.
  • 45DCentre bulkhead behind the mid-cabin galley — bassinet position, with some galley activity.

Các khoang

Prestige Class (Prestige Suite)

24 ghế · 2-2-2 (so le) · nằm phẳng
Apex Suite
Khoảng cách ghế
75"công bố
Chiều rộng
21"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
17"

Korean Air publishes 190 cm (75 in) seat pitch and 53 cm (21 in) seat width; the seat reclines 180° to a fully flat bed.

Economy Class

254 ghế · 3-3-3
Khoảng cách ghế
32"công bố
Chiều rộng
17.2"công bố
Ghế
Ghế tiêu chuẩn

Korean Air publishes 81 cm (32 in) seat pitch and 44 cm (17.2 in) seat width for Economy on this denser 278-seat configuration.

Preferred (front Economy)

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

1 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 4🍼 BASSINET × 2 WC ♿ × 1

Tiện nghi

Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Personal seatback monitor at every seat; Prestige has a 17-inch (43 cm) LCD per Korean Air’s Prestige Class page. The Economy monitor size is not published on the cited pages.
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Korean Air Boeing 787-9, 278-seat configuration (24 Prestige Suite / 254 Economy) — a denser Economy sub-fleet distinct from the 269-seat config, published as a separate current 787-9 on koreanair.com. Built from Korean Air’s official English seat-map diagram (fl-787-278-seatmap-pc.png), the AEM seat-map model (9-278/seat-map.model.json) and the Prestige Class page. PRESTIGE: identical fully lie-flat "Prestige Suite" (Apex) staggered 2-2-2 (columns A,B / D,E / H,J), numbered rows 7, 8, 9, 10 on the published map = 24; 190 cm (75 in) pitch, 53 cm (21 in) width, 180° recline, 17-inch monitor; 10J is a pet (PETC) seat. ECONOMY: 3-3-3 (columns A,B,C / D,E,F / G,H,J), rows 28–57, at the tighter 81 cm (32 in) pitch; +9 seats vs the 269-seat config coming from fuller rear rows (rows 55, 56 are full 3-3-3 and row 57 seats seven). Structure mirrors the 269 config: row 28 centre bulkhead (bassinet, 28E accessible), rows 29–32 preferred/front block (29 side seats bulkhead extra-legroom, 30–32 the 26 paid preferred, accessible seats 29E/29F/31E/31F), row 43 centre lavatories, row 44 exit row behind Door 3 (44B/44H legroom), row 45 bulkhead behind the mid galley (bassinet); row 57 = B–H (A/J absent) tapering to the rear. 55A/55J are pet (PETC) seats. DERIVATIONS / RECONCILIATION (layoutProvenance "mixed", AUTHORING §5b): as on the 269 config, the schematic depicts roughly three more Economy positions than Korean Air’s authoritative accommodation count of 254 (same "may differ from the actual aircraft" disclaimer); the explicit 254 Economy / 278 total wins and the front-bulkhead centre positions at row 28 are reconciled to centre-only (D,E,F), giving exactly 254 and a grid consistent with the 269 config and with the model’s 26-preferred / 5-accessible seat counts. Economy recline and monitor size are not published (omitted); window alignment "unknown" for window seats (top-down schematic).

Những gì đã thay đổi

  1. 14 thg 7, 2026Initial Korean Air 787-9 278-seat config (24 Prestige Suite / 254 Economy) from Korean Air’s official seat-map diagram and accommodation model.