SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ ghế American Airlines Airbus A321neo — 190 ghế

A321neo (190 seats, ex-Alaska: 20 First / 35 Main Cabin Extra / 135 Main Cabin)
190 ghế20F/35N/135Y10 máy bayKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Main Cabin Extra (preferred)Zone: Main Cabin Extra (preferred)Main Cabin ExtraMAIN CABIN EXTRAFirstFirstFirst · 2-2Main CabinMain CabinEconomy · 3-3BẾP (full_width) — Forward galley / class divider between First and the Main Cabin. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (right) — Forward lavatory behind First. · position derived🚻 NHÀ V…NHÀ VỆ SINH (both_sides) — Rear lavatories behind the last row. · position derived🚻 NHÀ V…BẾP (center) — Aft galley behind the last row. · position derived🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Rear lavatories behind the last row. · position derived🚻 NHÀ V…123457891011121314151617181920212223242526272829303132333435ACDFACDFACDFACDFACDFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Door 2 pair (forward of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXIT (door) — Door 2 pair (forward of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXITEXIT (door) — Door 2 pair (forward of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXIT (door) — Door 2 pair (forward of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXITEXIT (door) — Door 3 pair (aft of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXIT (door) — Door 3 pair (aft of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXITEXIT (door) — Door 3 pair (aft of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXIT (door) — Door 3 pair (aft of the wing) — classic non-ACF arrangement.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT (door) — Aft entry/service doors (4L/4R).EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
190 ghế
Phân bố xếp hạng
47Tốt140Tiêu chuẩn3Cần lưu ý
Ghế tốt nhất
  • — American First: wider 2-2 recliner with extra legroom and priority service over Main Cabin.
Ghế nên tránh
  • — Last row: recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories — expect noise and queueing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 11 và 23
  • 35 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 10 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Đáng biết trước

  • 35D, 35E, 35F — Last row: recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories — expect noise and queueing.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

First

2-2Hàng 1–520 ghế

Ghế tốt nhất

  • 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F, 3A, 3C, 3D, 3F — American First: wider 2-2 recliner with extra legroom and priority service over Main Cabin.
Đáng biết trước
  • 4 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Main Cabin

3-3Hàng 7–35170 ghế

Ghế tốt nhất

  • 7A, 7C, 7D, 7F, 8A, 8C, 8D, 8F, 9A, 9C, 9D, 9F — Main Cabin Extra: extra legroom versus standard Main Cabin, plus priority boarding and complimentary drinks.

Ghế nên tránh

  • 35D, 35E, 35F — Last row: recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories — expect noise and queueing.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 11 và 23
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 35
  • 35 ghế có chỗ để chân rộng hơn
  • 6 ghế không có chỗ để đồ dưới ghế trước

Câu hỏi thường gặp

Airbus A321neo của American Airlines có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 190 ghế: 20 First, 170 Main Cabin.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A321neo của American Airlines?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 1A, 1C, 1D, 1F, 2A, 2C, 2D, 2F — American First: wider 2-2 recliner with extra legroom and priority service over Main Cabin.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 35D, 35E, 35F — Last row: recline is limited and it backs onto the aft galley and lavatories — expect noise and queueing.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 11 và 23 là hàng thoát hiểm.
Airbus A321neo của American Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

First

20 ghế · 2-2
Khoảng cách ghế
37"ước tính
Chiều rộng
21"ước tính
Ghế
Ghế ngả sâu
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C

American publishes pitch and width for the 196-seat A321neo. Applicability to this 190-seat former-Alaska variant is unresolved; the retained approximate values are unsourced, not measurements inferred from that other variant.

Main Cabin

170 ghế · 3-3
Khoảng cách ghế
31–34"ước tính
Chiều rộng
18"ước tính
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C

American publishes pitch and width for the 196-seat A321neo. Applicability to this 190-seat former-Alaska variant is unresolved; the retained approximate values are unsourced, not measurements inferred from that other variant.

Main Cabin Extra

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Tiện nghi

Wi-Fi
Có
paid · American offers paid in-flight Wi-Fi on the A321neo; the connectivity provider/hardware for this type is not confirmed in the cited primary sources.
Giải trí
Phát trực tuyến về thiết bị cá nhân
American streams movies and TV to personal devices; seatback screen availability for this type is not confirmed in the cited primary sources.
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A · USB-C
At-seat AC power and USB are standard on American's A321neo interior; exact USB-A/USB-C coverage per seat is not confirmed in the cited primary sources.
Ăn uống
First: complimentary snacks or a meal depending on route and time of day. Main Cabin Extra / Main Cabin: complimentary snacks and non-alcoholic drinks, with fresh food for purchase on many flights; Main Cabin Extra adds complimentary alcoholic beverages.

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế American Airlines Airbus A321neo — First, Main Cabin (190 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • SEC EDGAR — American Airlines Group Inc. FY2025 Form 10-KNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Mainline fleet table: Airbus A321neo — 195 seats, average age 4.8 years, 49 owned, 35 leased, 84 total, as of 2025-12-31.

    Gives total/average seats per type and fleet count only; no per-cabin split and no distinction between the two sub-configs. The 84 total reconciles with Wikipedia's 74 + 10 aircraft, and the 195 average matches the weighted mean of the 196- and 190-seat configs.

    https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/6201/000000620126000014/aal-20251231.htm ↗
  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026

    American A321neo fleet split into two passenger configurations: 74 aircraft at 20 First / 35 Main Cabin Extra / 141 Main Cabin = 196, and 10 aircraft (former Alaska Airlines frames) at 20 First / 35 Main Cabin Extra / 135 Main Cabin = 190.

    Wikipedia supports the former Alaska Airlines attribution and published fleet/configuration counts. It does not establish Virgin America origin, non-ACF identity or eight-exit hardware. Shared First and MCE cells do not verify numbered layout or variant-specific physical geometry.

    https://en.wikipedia.org/wiki/American_Airlines_fleet ↗
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Wikipedia lists 10 former Alaska Airlines A321neo aircraft with 190 seats and shared First / Main Cabin Extra columns yielding 20F/35N/135Y. This is specifications-only evidence. Virgin America origin, classic four-door-pair arrangement, non-ACF identity, exit geometry, progressive refresh and harmonization to 196 seats are not established by the archived sources. Historical count-derived scaffolding is retained without physical-layout certification: First rows 1–5, Main rows 7–35, MCE rows 7–11 (30 seats) plus row 23 (5 seats). Partial rows, furniture, wing range, exits and window-grid binding remain provisional, not consequences verified from aircraft door geometry. American publishes dimensions for its 196-seat A321neo; applicability to this 190-seat variant is unresolved. Existing approximate unsourced dimensions are preserved. Configuration quantity 10 is the neutral snapshot’s June 2026 figure; SEC December 31, 2025 A321neo total 84 and average 195 are type-wide evidence.

Những gì đã thay đổi

  1. 1 thg 10, 2026Source-supported factual/provenance corrections and explicit source limits; preserve numbered seat topology and counts.
  2. 14 thg 7, 2026Initial creation of American ex-Alaska (non-ACF) A321neo config (20F/35N/135Y = 190) from the AAL FY2025 10-K (84 A321neo total) + Wikipedia AA fleet table (10-aircraft ex-Alaska sub-fleet, 190-seat split). Layout derived from counts and classic four-door A321 geometry.