Sơ đồ ghế Alaska Airlines Boeing 737 MAX 8 — 161 ghế
Sơ đồ chỗ ngồi
Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.
Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.
- — Published extra-legroom seating product.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 16, 17 và 18
Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.
Cách chúng tôi xếp hạng ghế →Cẩm nang chọn ghế
Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.
First Class
Xếp hạng đồng đều trong khoang này — không có ghế nổi bật hay ghế cần lưu ý trong dữ liệu của chúng tôi.
Main Cabin (including Premium Class)
Ghế tốt nhất
- 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 7F — Published extra-legroom seating product.
- Hàng ghế lối thoát hiểm: 16, 17 và 18
Câu hỏi thường gặp
- Boeing 737 MAX 8 của Alaska Airlines có bao nhiêu ghế?
- Cấu hình này có 161 ghế: 16 First Class, 145 Main Cabin (including Premium Class).
- Ghế nào tốt nhất trên Boeing 737 MAX 8 của Alaska Airlines?
- Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 6A, 6B, 6C, 6D, 6E, 6F, 7A, 7B — Published extra-legroom seating product.
- Nên tránh những ghế nào?
- Không có ghế nào trong bố cục này bị đánh dấu là nên tránh.
- Hàng nào là hàng thoát hiểm?
- Hàng 16, 17 và 18 là hàng thoát hiểm.
- Boeing 737 MAX 8 của Alaska Airlines có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
- Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.
Các khoang
First Class
- Chiều rộng
- 21.3"công bố
- Ghế
- Ghế ngả sâu
Width between armrests is published in the shared airline car-seat table; series min/max retained as ranges, no per-seat assignment inferred.
Main Cabin (including Premium Class)
- Chiều rộng
- 16.9"công bố
- Ghế
- Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Width between armrests is published in the shared airline car-seat table; series min/max retained as ranges, no per-seat assignment inferred.
Tiện ích trên máy bay
Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.
4 cửa đơn
Ảnh sơ đồ chỗ ngồi
Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.
Nguồn
Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 30 thg 9, 2026.
Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.
- Alaska AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Current official aircraft page: total seats and seat-map diagram
Accessibility text/table can disagree with the diagram; reconciliation explained in config.notes.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/our-aircraft/737-8-max ↗ - Alaska AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Published seat letters, row gaps and color-coded Premium Class assignments
https://resource.alaskaair.net/v3/assets/blt2cefe12c88e9dd91/blt289ac8194ac9747a/6a0fab30b2b806fe7c7b1cbf/737-800_max8_Modified_-_Horizontal.png ↗ - Alaska AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
July2026 official group fleet: published cabin totals and in-service types; Horizon/SkyWest E175 operator distinction
Group totals include freighters; snapshot differentiates passenger and cargo aircraft. Fleet counts are not per-tail confirmations at retrieval.
https://news.alaskaair.com/current-fleet/ ↗ - Alaska AirlinesNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 30 thg 9, 2026
Published current width between armrests, including min/max series ranges; specific seat width not assigned within a range
Series-level table. 737-900 listing does not separately specify900ER; no new900ER width asserted. 787 First width unavailable.
https://www.alaskaair.com/content/travel-info/policies/strollers-car-seats ↗
2026-09-30 audit: exact seat letters, row numbering gaps and Premium Class assignments transcribed from the current official colored diagram. Premium Class includes the green exit-row seats. Previous derived window alignment, seat ratings, recline restrictions and monument positions were not carried onto the corrected grid without per-seat evidence. Dimensions retained only with existing uncertainty labels. Historical product variants remain separate. AS/737-8-max.html|AS/737-8-max.map.png Page table and alt text disagree with total161 and diagram; 16F+36N+109Y reconciles all enumerated seats. No operational date or retrofit lineage inferred. Source describes four overwing exits in two pairs despite exit-row seating labels16/17/18. Furniture models two pairs at16/17; row18 is within the second exit area, not an invented third door pair.
Những gì đã thay đổi
- 30 thg 9, 2026Reconcile staggered16/17/18 exit-seat labels to published two overwing door pairs; no extra third pair.
- 30 thg 9, 2026Remove inherited seat hardware/power/product claims not established by retained configuration-specific sources.
- 30 thg 9, 2026Source cabin armrest widths from current official table; retain published min/max ranges and omit unavailable suite width.
- 30 thg 9, 2026Reconcile cabin totals with official group fleet inventory; separate in-service maps from future announcements.
- 30 thg 9, 2026Add currently operated MAX 8 from official 161-seat diagram, with source conflicts documented.