SeatRecon
Đang khai thácSƠ ĐỒ CÔNG BỐ
Bố cục đại diện — từng máy bay cụ thể trên chặng này có thể khác.

Sơ đồ ghế Air India Airbus A320neo — 180 ghế

A320neo (180 seats: all Economy)
180 ghế12N/168YKiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
Nguồn gốc
SƠ ĐỒ CÔNG BỐBỐ CỤC TÁI DỰNGNGUỒN HỖN HỢP
Zone: Emergency Exit Seats (premium)EMERGENCY EXIT SEATSEconomy ClassEconomy · 3-3NHÀ VỆ SINH (left) — Forward lavatory shown on the published map.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (right) — Forward pantry shown on the published map.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 31.🚻 NHÀ VỆ SINHBẾP (full_width) — Aft pantry shown on the published map.🍽 BẾPNHÀ VỆ SINH (both_sides) — Rear lavatories shown directly behind row 31.🚻 NHÀ VỆ SINH123456789101112141516171819202122232425262728293031ABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Forward doors shown on the published map.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward overwing exit pair shown at row 12.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 14.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft overwing exit pair shown at row 14.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXITEXIT (door) — Aft doors shown on the published map.EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Nhìn nhanh
180 ghế
Phân bố xếp hạng
6Tốt156Tiêu chuẩn16Cần lưu ý2Nên tránh
Ghế tốt nhất
  • — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Ghế nên tránh
  • — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 12 và 14
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Chạm vào số ghế để xem vị trí trên sơ đồ.

Cách chúng tôi xếp hạng ghế →

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Ghế nên tránh

  • 31C, 31D — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.

Cẩm nang chọn ghế

Hướng dẫn theo từng khoang, tạo từ dữ liệu bố trí đã xác minh của sơ đồ này: ghế nào được xếp hạng cao, ghế nào nên cân nhắc và những hàng đáng lưu ý trước khi chọn.

Economy Class

3-3Hàng 1–31180 ghế

Ghế tốt nhất

  • 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.

Ghế nên tránh

  • 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category.
  • 11A, 11B, 11C, 11D, 11E, 11F — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Đáng biết trước
  • Hàng ghế lối thoát hiểm: 12 và 14
  • Hàng cạnh nhà vệ sinh: 31
  • 12 ghế có chỗ để chân rộng hơn

Câu hỏi thường gặp

Airbus A320neo của Air India có bao nhiêu ghế?
Cấu hình này có 180 ghế: 180 Economy Class.
Ghế nào tốt nhất trên Airbus A320neo của Air India?
Được xếp hạng cao nhất trong dữ liệu của chúng tôi: 14A, 14B, 14C, 14D, 14E, 14F — Emergency-exit position provides extra legroom, and the published map does not mark this row as limited/no recline.
Nên tránh những ghế nào?
Bị đánh dấu trong dữ liệu của chúng tôi: 31C, 31D, 31A, 31B, 31E, 31F — The airline-published map marks this tail seat in its limited/no-recline category; 11A, 11B — The airline-published map marks this seat in its limited/no-recline category.
Hàng nào là hàng thoát hiểm?
Hàng 12 và 14 là hàng thoát hiểm.
Airbus A320neo của Air India có ghế nằm phẳng (lie-flat) không?
Không — cấu hình này không có ghế nằm phẳng.

Các khoang

Economy Class

180 ghế · 3-3
Ghế
Ghế tiêu chuẩn, Ghế chỗ để chân rộng
Emergency Exit Seats

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

2 buồng vệ sinh · 2 khu bếp · 4 cặp cửa

🚪 EXIT × 4🚻 WC × 2🍽 GALLEY × 2

Ảnh sơ đồ chỗ ngồi

Ảnh in được của đúng bố cục này — hãy lưu lại để tra cứu trong ngày bay. Sơ đồ tương tác phía trên vẫn là nguồn chuẩn.

Sơ đồ ghế Air India Airbus A320neo — Economy Class (180 ghế)

Tải PNG

Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 16 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

Sơ đồ này được xây dựng thế nào

CURRENT CONFIGURATION: The current neutral Air India fleet table retains a 180-seat all-Economy A320neo layout alongside the 164-seat three-class layout; Air India’s official fleet sheet reports 94 A320neo as of 18 June 2026 and explicitly excludes Air India Express. PUBLISHED MAP: Vistara’s official all-Economy diagram for the aircraft transferred to Air India publishes 180 seats across 30 full 3-3 rows numbered 1-12 and 14-31, emergency-exit rows 12 and 14, a row-1 bulkhead, and map markings for limited/no recline at rows 11, 12 and 31. The source warns that exit-row numbers may differ by aircraft configuration, so representative is true even though the diagram and 180-seat count reconcile exactly. EXIT SEATS: rows 12 and 14 were sold through Vistara Select and are modeled as an extra-legroom zone, resolving to 12N/168Y within the published 180 Economy total. Seat dimensions were not printed on the archived airline map and are intentionally omitted. WINDOWS: exact alignment remains unknown; the variant-exact a320neo grid has no structural blanks.

Những gì đã thay đổi

  1. 16 thg 7, 2026Initial A320neo configuration from airline-published layout and current-fleet evidence.