SeatRecon
Đang khai thácBỐ CỤC TÁI DỰNG

Sơ đồ chỗ ngồi Air China Boeing 777-300ER

Boeing 777-300ER (311 seats: 8 First / 42 Business / 261 Economy)
311 ghế8F/42J/261YKiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026
Bố cục được tái dựng từ số ghế do hãng công bố — vị trí chính xác của từng ghế chỉ là gần đúng.

Sơ đồ chỗ ngồi

Di chuột hoặc chạm vào ghế bất kỳ để xem đánh giá và chi tiết.

Đánh giá
Tuyệt vờiTốtTiêu chuẩnCần lưu ýNên tránh
Kiểu ghế
SuiteNằm phẳngNgả sâuTiêu chuẩn
Cảnh báo & cửa sổ
Có ghi chúCó cảnh báo lệch cửa sổKhông có cửa sổ (kết cấu đặc)
WINGForbidden Pavilion First ClassFirst · 1-2-1Capital Pavilion Business ClassBusiness · 2-2-2Economy ClassEconomy · 3-3-3WC (both_sides)🚻 WCGALLEY (full_width) — Forward galley/closets ahead of First.🍽 GALLEYWC (both_sides)🚻 WCGALLEY (full_width) — Galley/vestibule between First and Business. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) · position derived🚻 WCGALLEY (full_width) — Galley/lavatories between Business and Economy. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) · position derived🚻 WCWC (both_sides) · position derived🚻 WCGALLEY (full_width) — Aft galley. · position derived🍽 GALLEYWC (both_sides) · position derived🚻 WC12101112131415163031323334353637383940414243444546474849505152535455565758ADGKADGKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKACDGHKABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJABCDEFGHJEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2 at the Business bulkhead.EXITEXIT — Door 2 at the Business bulkhead.EXITEXIT — Door 3 at the Economy bulkhead.EXITEXIT — Door 3 at the Economy bulkhead.EXITEXIT — Door 4 (over-wing exit).EXITEXIT — Door 4 (over-wing exit).EXITEXIT — Door 5 (over-wing exit).EXITEXIT — Door 5 (over-wing exit).EXIT

Chạm hoặc di chuột vào một ghế để xem đánh giá và chi tiết. Trên điện thoại, chụm hai ngón để thu phóng và kéo để di chuyển.

Ghế tốt nhất & tệ nhất

Lựa chọn của hệ thống đánh giá cho bố cục khoang này — xem lập luận đầy đủ của từng ghế trên sơ đồ phía trên.

Nên chọn
  • 1A, 1D, 1G, 1KEnclosed First suite with a fully-flat bed and a 23-inch personal screen.
  • 11C, 11DFully-flat business bed with direct aisle access.
Đáng biết trước
  • 44A, 44B, 44C, 44D, 44E, 44FThe seatback barely reclines because the exit row is directly behind.

Các khoang

Forbidden Pavilion First Class

8 ghế · 1-2-1 (so le) · nằm phẳng
Safran (Zodiac) Venus
Khoảng cách ghế
82"công bố
Chiều rộng
23"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
23"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Air China lists an 82-83-inch row pitch and 23-inch seat width for the Forbidden Pavilion First suite (Venus seat); 82 in used here.

Capital Pavilion Business Class

42 ghế · 2-2-2 · nằm phẳng
Collins Parallel Diamond
Chiều rộng
21"công bố
Ghế
Giường nằm phẳng
Màn hình
15"
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Air China lists a 21-inch seat width and a 6'4" (76-inch) lie-flat bed for the Capital Pavilion business seat; seat pitch is not published.

Economy Class

261 ghế · 3-3-3
Khoảng cách ghế
31"công bố
Chiều rộng
18"ước tính
Ghế
Ghế tiêu chuẩn
Màn hình
11" (xấp xỉ)
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A

Air China lists ~31-inch pitch and 17-18-inch width for widebody Economy; 18 in reflects the 9-abreast (3-3-3) derivation of this cabin.

Tiện ích trên máy bay

Được vẽ trên sơ đồ tương tác phía trên — di chuột vào một hạng mục để xác nhận vị trí.

3 buồng vệ sinh · 4 khu bếp · 5 cặp cửa

🚪 EXIT × 5🍽 GALLEY × 4🚻 WC × 3

Tiện nghi

Giải trí
Màn hình sau lưng ghế
Personal seat-back AVOD screens in every cabin (Panasonic/Thales): 23-inch First, 15-16-inch Business, personal screens in Economy (Air China / Wikipedia).
Nguồn điện
Ổ cắm điện AC · USB-A
Universal AC power and a USB-A port referenced across Air China 777-300ER cabins (Wikipedia, citing airchina.us). USB-C availability not stated.
Nguồn gốc

Nguồn

Mọi số đo và thông tin trên trang này đều truy về một trong các nguồn dưới đây. Kiểm chứng lần cuối 14 thg 7, 2026.

Các trích đoạn nguồn và ghi chú khảo cứu dưới đây được giữ nguyên bằng tiếng Anh — ngôn ngữ chúng tôi đã dùng khi kiểm chứng.

  • WikipediaNGUỒN ĐỘC LẬPTruy cập 14 thg 7, 2026

    Air China Boeing 777-300ER fleet table: 28 in service in two configurations — 8 First / 42 Business / 261 Economy = 311, and 36 Business / 356 Economy = 392; plus cabin-product prose (Forbidden Pavilion First: Venus suites, 82-83 in pitch, 23 in width, 23 in AVOD, AC+USB-A; Capital Pavilion Business: 2-2-2, Collins Parallel Diamond, 6'4" flat bed, 21 in width, 15-16 in screen; Economy ~31 in pitch, 17-18 in width).

    Per-cabin counts carry Wikipedia "citation needed" tags; treated as the neutral backbone and corroborated by the Air China official 777 page. Per-config airframe split (how many of the 28 are 311 vs 392) is not published.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Air_China
  • Air ChinaNGUỒN CHÍNH THỨCTruy cập 14 thg 7, 2026

    Official Air China Boeing 777 aircraft-introduction page confirms the 777 offers First Class, Business Class and Economy Class cabins (three-class product).

    Numeric seat counts and dimensions on this page are presented as images only; the text confirms the cabin classes but not the per-cabin counts. Retrieved via the Wayback 2026-02-08 raw-bytes snapshot (gunzipped); airchina.us is JS-rendered/bot-hostile.

    https://www.airchina.us/US/GB/info/aircraft-introduction/boeing777.html
Sơ đồ này được xây dựng thế nào

Three-class international Air China Boeing 777-300ER. PER-CABIN COUNTS ARE SOURCED: the Wikipedia Air China fleet table (neutral backbone) lists 28 777-300ERs in two configs, one being 8 First / 42 Business / 261 Economy = 311; Air China's official 777 aircraft-introduction page (primary) corroborates that the 777 carries First, Business and Economy cabins. CABIN PRODUCTS ARE SOURCED (Wikipedia prose citing airchina.us): First = "Forbidden Pavilion" Safran/Zodiac Venus enclosed suites (1-2-1, 82-83 in pitch, 23 in width, 23 in AVOD); Business = "Capital Pavilion" Collins Parallel Diamond (2-2-2, 6'4" flat bed, 21 in width, 15-16 in screen); Economy ~31 in pitch, 17-18 in width, universal AC + USB-A. LAYOUT DERIVED_FROM_COUNTS: no published seat map was fetched (airchina.us seat maps are image/JS-only), so the row grid, door/exit positions and monuments are structural reconstructions from the published per-cabin counts + standard 777-300ER geometry; every cabin carries derived:true. DERIVATIONS: First 1-2-1 rows 1-2 (2x4=8); Business 2-2-2 rows 10-16 (7x6=42); Economy 3-3-3 (9-abreast, consistent with Air China's 777 economy) rows 30-58 (29x9=261) with bulkhead row 30, two over-wing exit rows 45-46, a limited-recline row 44 ahead of them, and a galley-backed last row 58. Economy width set to 18 in (upper end of the published 17-18 in range) for 9-abreast; economy recline (5 in) and screen size are unsourced estimates flagged as such. windowAlignment is "unknown" on window seats because the grid is derived (no 777 window grid). Per-config airframe count within the 28-aircraft fleet is not published.

Những gì đã thay đổi

  1. 14 thg 7, 2026Initial three-class Air China 777-300ER (8F/42J/261Y=311); counts from Wikipedia fleet table + airchina.us, layout derived_from_counts.