SeatRecon
Şu anda uçuyorTÜRETİLMİŞ DÜZEN

United Airlines Boeing 767-300ER koltuk planı — 199 koltuk

767-300ER standard (199 seats: 30 Polaris / 24 Premium Plus / 32 Economy Plus / 113 Economy)
199 koltuk30J/24W/32N/113Y13 uçak (14 Tem 2026 itibarıyla)Son doğrulama: 14 Tem 2026
Düzen, havayolunun yayımladığı koltuk sayılarından yeniden oluşturuldu — koltukların kesin yerleşimi yaklaşıktır.

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
United PolarisUnited PolarisBusiness · 1-1-1United Premium PlusUnited Premium PlusPremium Economy · 2-2-2United Economy PlusUnited Economy PlusExtra-Legroom Economy · 2-3-2United EconomyUnited EconomyEconomy · 2-3-2MUTFAK (full_width) — Forward galley/lavatories at Door 1.🍽 MUTFAKTUVALET (left) · position derived🚻 TUVALETMUTFAK (full_width) — Aft galley/lavatories. · position derived🍽 MUTFAKTUVALET (right) · position derived🚻 TUVALET123456789101213141517181920212223242526272829303132333435363738AELAELAELAELAELAELAELAELAELAELABEFHLABEFHLABEFHLABEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABHLABHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLEXIT — Door 1 (forward).EXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2 (mid, aft of Polaris).EXIT — Door 2 (mid, aft of Polaris).EXITEXIT — Door 2 (mid, aft of Polaris).EXIT — Door 2 (mid, aft of Polaris).EXITEXIT — Over-wing exit row (Economy).EXIT — Over-wing exit row (Economy).EXITEXIT — Over-wing exit row (Economy).EXIT — Over-wing exit row (Economy).EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
199 koltuk
Puan dağılımı
24Çok iyi52İyi102Standart21Dikkat
En iyi koltuklar
  • — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 27
  • 39 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 20 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

En iyi koltuklar

  • 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.

Bilmekte fayda var

  • 5A, 5E, 5L, 10A, 10E, 10L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

United Polaris

1-1-11–10. sıralar30 koltuk

En iyi koltuklar

  • 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E, 3L, 4A, 4E, 4L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 5A, 5E, 5L, 10A, 10E, 10L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
Bilmekte fayda var
  • Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 5 ve 10
  • Tuvalete bitişik sıralar: 5 ve 10

United Premium Plus

2-2-212–15. sıralar24 koltuk

En iyi koltuklar

  • 12A, 12B, 12E, 12F, 12H, 12L — Premium Plus bulkhead: extra legroom, but no under-seat storage and the tray table stows in the armrest.
Bilmekte fayda var
  • 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

United Economy Plus

2-3-217–21. sıralar32 koltuk

En iyi koltuklar

  • 17A, 17B, 17D, 17E, 17F, 17H, 17L — Economy Plus bulkhead: extra legroom, but no under-seat storage for take-off and landing.
  • 18A, 18B, 18D, 18E, 18F — Extra legroom compared with the standard Economy seat.
Bilmekte fayda var
  • 32 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 7 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

United Economy

2-3-222–38. sıralar113 koltuk

En iyi koltuklar

  • 22A, 22B, 22D, 22E, 22F, 22H, 22L — Bulkhead row — extra legroom with no seat reclining ahead, but no under-seat storage.
  • 27A, 27B, 27D, 27E, 27F — Exit-row seat with extra legroom and normal recline.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 31A, 31B, 31H, 31L, 32A, 32B, 32H, 32L — Beside a galley/lavatory bank — noise and foot traffic.
  • 38A, 38B, 38D, 38E — Last row — limited or no recline and backs onto the rear galley/lavatories.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 27
  • Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 31 ve 32
  • 7 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 7 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

United Airlines Boeing 767-300ER kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 199 koltuk var: 30 United Polaris, 24 United Premium Plus, 32 United Economy Plus, 113 United Economy.
United Airlines Boeing 767-300ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 5A, 5E, 5L, 10A, 10E, 10L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise; 31A, 31B — Beside a galley/lavatory bank — noise and foot traffic.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sırası: 27.
United Airlines Boeing 767-300ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Evet — United Polaris kabininde tam düz yatağa dönüşen 30 koltuk var.

Kabinler

United Polaris

30 koltuk · 1-1-1 · tam yatar
Safran Optima
Genişlik
21"tahmini
Koltuk
Tam yatar yatak
Ekran
16"

Fully lie-flat; United does not publish exact bed length/width for the 767 Polaris seat (estimates).

United Premium Plus

24 koltuk · 2-2-2
Aralık
38"tahmini
Genişlik
19"tahmini
Koltuk
Yatar koltuk
Ekran
13"

United does not publish 767 Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate.

United Economy Plus

32 koltuk · 2-3-2
Aralık
35"tahmini
Genişlik
17"tahmini
Koltuk
Ekstra diz mesafeli koltuk
Ekran
9"

United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).

United Economy

113 koltuk · 2-3-2
Aralık
31"tahmini
Genişlik
17"tahmini
Koltuk
Standart koltuk
Ekran
9"

United does not publish Economy pitch/width for the 767-300ER; ~31-inch pitch is an estimate.

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti

🚪 EXIT × 3🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
Panasonic · The matching aircraft page publishes Wi-Fi availability. Pricing, provider and current per-tail rollout status are not established by this snapshot.
Eğlence
Koltuk arkası ekran
Matching published version: United Polaris® business class: Seatback entertainment and personal device entertainment; United® Premium Plus: Seatback entertainment and personal device entertainment; United Economy Plus®: Seatback entertainment and personal device entertainment; United Economy®: Seatback entertainment and personal device entertainment. Vendor, screen sizes and per-tail retrofit status are not established by this table; explicitly unsourced screen estimates remain estimates.
Güç
Mevcut
Published matching-version outlet availability: United Polaris® business class: Yes; United® Premium Plus: Yes; United Economy Plus®: Yes; United Economy®: Yes. Published USB availability: United Polaris® business class: Yes; United® Premium Plus: Yes; United Economy Plus®: Yes; United Economy®: Yes. USB connector type is not specified; no USB-A/USB-C subtype is certified. Generic outlet availability does not certify AC or another connector subtype. Omitted structured connector fields indicate uncertainty, not no power. Historical AC releases are contextual and do not certify the current numbered version or every cabin.
Yiyecek ve içecek
Complimentary multi-course dining in Polaris and enhanced meal service in Premium Plus on long-haul international routes; complimentary meals in Economy.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

United Airlines Boeing 767-300ER koltuk planı diyagramı — United Polaris, United Premium Plus, United Economy Plus, United Economy (199 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

United's standard Boeing 767-300ER (commonly designated 76K; United does not publish the code on the cited pages). Published counts: 30 Polaris / 24 Premium Plus / 32 Economy Plus / 113 Economy = 199 (Wikipedia fleet table); the SEC FY2025 10-K reports 37 total 767-300ERs across a 167-203 seat range (the 10-K's 203 upper figure differs slightly from the 199 fleet-table count). Polaris is a 1-1-1 all-aisle-access cabin. DERIVATIONS: Polaris rows 1-10 1-1-1 (30) with a mid-galley split after row 5 (forward rows 1-5, rear rows 6-10). Premium Plus rows 12-15 2-2-2 (24). Economy Plus rows 17-21 2-3-2 (rows 17-20 full = 28; row 21 centre-galley 2-0-2 = 4). Economy rows 22-38 2-3-2 (15 full rows = 105; rows 31-32 centre-galley 2-0-2 = 8 = 113) with an over-wing exit at row 27. Door and exit positions, over-wing band, mid-cabin galley/lavatory banks and the section split are DERIVED and may differ from the actual airframe. Column letters (window-left A ... window-right L, centre single E in Polaris) are a derived convention. No 767 window grid exists in the corpus, so window seats carry windowAlignment 'unknown' and windowGridType is omitted. Pitch/width/bed dimensions are not published by United and are flagged unsourced. 2026-09-30 audit: United now publishes a different 203-seat version (30J/24W/32N/117Y). This 199-seat record is preserved unchanged because the date, physical lineage and retirement of the earlier variant are not established. The current version cannot validate this historical grid or dimensions. Published matching-version fixed-bassinet assignments: United Polaris® business class: 1F; United® Premium Plus: 20DF; United Economy Plus®: 30DEF; United Economy®: No. These table assignments are documented here; per-seat adjacency warnings and full-row eligibility are not inferred. Any source letter/product conflicts retain their existing unresolved status.

Neler değişti

  1. 1 Eki 2026Independent United source triage: version-bound power/USB/IFE, zero recline, exact staggered MAX8 labels and published exceptions, source-date/product wording qualification. Legacy inferred hardware, furniture and window uncertainty remain explicit. Qualify United outlet connector claims: generic availability remains prose, unsupported AC enum omitted, explicit wireless/StudioUSB-C preserved. No map, numbering, totals, coordinates or source archives changed. Close six remaining Economy/EconomyPlus AC/USB description assertions; exact published availability preserved, connector subtypes unspecified. This is disjoint from the129-operation power package.
  2. 30 Eyl 2026Audit note only: preserved historical 199-seat variant; current 203-seat map cannot verify it.
  3. 14 Tem 2026Initial United 767-300ER config from published seat counts (SEC 10-K, United newsroom, Wikipedia fleet); row grid derived_from_counts.