SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA

United Airlines Boeing 767-300ER koltuk planı — 167 koltuk

767-300ER "high-J" (167 seats: 46 Polaris / 22 Premium Plus / 43 Economy Plus / 56 Economy)
167 koltuk46J/22W/43N/56Y24 uçak (14 Tem 2026 itibarıyla)Son doğrulama: 14 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
Zone: Economy Plus (preferred)Economy PlusECONOMY PLUSUnited PolarisUnited PolarisBusiness · 1-2-1United Premium PlusUnited Premium PlusPremium Economy · 2-2-2United EconomyUnited EconomyEconomy · 2-3-21234567891011121516171820212223303132333435363738394041424344AFLADLAFLADLAFLADLAFLADLAFLADLAFLADLAFLADLALALABKLABDFKLABDFKLABDFKLDEFABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLABDEFKLDEFKLABDEFKLABDEFKLEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXITEXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
167 koltuk
Puan dağılımı
162Standart5Dikkat
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — United publishes zero recline for this seat.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 20
  • 43 ekstra diz mesafeli koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 44D, 44E, 44F, 44K, 44L — United publishes zero recline for this seat.

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

United Polaris

1-2-11–18. sıralar46 koltuk

Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.

United Premium Plus

2-2-220–23. sıralar22 koltuk
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 20

United Economy

2-3-230–44. sıralar99 koltuk

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 44D, 44E, 44F, 44K, 44L — United publishes zero recline for this seat.
Bilmekte fayda var
  • 43 ekstra diz mesafeli koltuk

Sık sorulan sorular

United Airlines Boeing 767-300ER kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 167 koltuk var: 46 United Polaris, 22 United Premium Plus, 99 United Economy.
United Airlines Boeing 767-300ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Bu düzen için mevcut kanıtlar öne çıkan bir koltuk belirlemiyor. Çözümlenmemiş konfor ayrıntıları doğrulanmamış olarak kalıyor.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 44D, 44E, 44F, 44K, 44L — United publishes zero recline for this seat.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sırası: 20.
United Airlines Boeing 767-300ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Evet — United Polaris kabininde tam düz yatağa dönüşen 46 koltuk var.

Kabinler

United Polaris

46 koltuk · 1-2-1 (kademeli) · tam yatar
Safran Optima
Genişlik
20.6"resmî
Koltuk
Tam yatar yatak
Ekran
16"

United's current aircraft specifications, version 1, publish these standard dimensions in inches. Seat-specific exceptions and limited-recline seats are separate; actual dimensions may vary. This audit did not independently verify the legacy seat hardware, amenity descriptions or per-tail retrofit status.

United Premium Plus

22 koltuk · 2-2-2
Aralık
38"resmî
Genişlik
18.5"resmî
Koltuk
Yatar koltuk
Ekran
13"

United's current aircraft specifications, version 1, publish these standard dimensions in inches. Seat-specific exceptions and limited-recline seats are separate; actual dimensions may vary. This audit did not independently verify the legacy seat hardware, amenity descriptions or per-tail retrofit status.

United Economy

99 koltuk · 2-3-2
Aralık
31–34"resmî
Genişlik
18.5"resmî
Koltuk
Standart koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
Ekran
9"

United's current aircraft specifications, version 1, publish these standard dimensions in inches. Seat-specific exceptions and limited-recline seats are separate; actual dimensions may vary. This audit did not independently verify the legacy seat hardware, amenity descriptions or per-tail retrofit status.

Economy Plus

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

3 kapı çifti

🚪 EXIT × 3

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
Panasonic · The matching aircraft page publishes Wi-Fi availability. Pricing, provider and current per-tail rollout status are not established by this snapshot.
Eğlence
Koltuk arkası ekran
Matching published version: United Polaris® business class: Seatback entertainment and personal device entertainment; United® Premium Plus: Seatback entertainment and personal device entertainment; United Economy Plus®: Seatback entertainment and personal device entertainment; United Economy®: Seatback entertainment and personal device entertainment. Vendor, screen sizes and per-tail retrofit status are not established by this table; explicitly unsourced screen estimates remain estimates.
Güç
Mevcut
Published matching-version outlet availability: United Polaris® business class: Yes; United® Premium Plus: Yes; United Economy Plus®: Yes; United Economy®: Yes. Published USB availability: United Polaris® business class: Yes; United® Premium Plus: Yes; United Economy Plus®: Yes; United Economy®: Yes. USB connector type is not specified; no USB-A/USB-C subtype is certified. Generic outlet availability does not certify AC or another connector subtype. Omitted structured connector fields indicate uncertainty, not no power. Historical AC releases are contextual and do not certify the current numbered version or every cabin.
Yiyecek ve içecek
Complimentary multi-course dining in Polaris and enhanced meal service in Premium Plus on long-haul international routes; complimentary meals in Economy.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

United Airlines Boeing 767-300ER koltuk planı diyagramı — United Polaris, United Premium Plus, United Economy (167 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

2026-09-30: Exact official167-seat map reconciled at original resolution. Business side A/L labels1-12,15-18; center F odd/D even through16 only, so46 seats. Physically1-1-1; union D/F labels uses staggered1-2-1 schematic slots with one occupied center per row. Premium Plus20ABKL and21-23ABDFKL =22. Economy30DEF,31-41ABDEFKL,42DEFKL,43-44ABDEFKL =99. Economy Plus30DEF plus31-40ABKL =43; remaining56 are Economy. Rows30 versus31 start at different positions in the map and are preserved exactly. Published zero-recline44DEF/KL flagged. Seat-grid numbering, products and standard dimensions are primary sourced; physical window alignment unknown. Furniture inventory incomplete. Legacy hardware, amenities, per-tail assignments and fleet counts remain outside verified scope. Published matching-version fixed-bassinet assignments: United Polaris® business class: 1F; United® Premium Plus: 21DF; United Economy Plus®: 30DEF; United Economy®: No. These table assignments are documented here; per-seat adjacency warnings and full-row eligibility are not inferred. Any source letter/product conflicts retain their existing unresolved status.

Neler değişti

  1. 1 Eki 2026Independent United source triage: version-bound power/USB/IFE, zero recline, exact staggered MAX8 labels and published exceptions, source-date/product wording qualification. Legacy inferred hardware, furniture and window uncertainty remain explicit. Qualify United outlet connector claims: generic availability remains prose, unsupported AC enum omitted, explicit wireless/StudioUSB-C preserved. No map, numbering, totals, coordinates or source archives changed. Close six remaining Economy/EconomyPlus AC/USB description assertions; exact published availability preserved, connector subtypes unspecified. This is disjoint from the129-operation power package.
  2. 30 Eyl 2026Primary-source audit: updated published standard dimensions; reconstructed grid only where explicit archived airline image reconciliation is implemented. Remaining unverified scope documented in notes.
  3. 14 Tem 2026Initial United 767-300ER config from published seat counts (SEC 10-K, United newsroom, Wikipedia fleet); row grid derived_from_counts.