United Airlines Boeing 767-300ER koltuk planı — 167 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
- — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
- — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
- Acil çıkış sıraları: 33
- 50 ekstra diz mesafeli koltuk
- 20 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
En iyi koltuklar
- 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Bilmekte fayda var
- 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
- 21A — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
United Polaris
En iyi koltuklar
- 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E, 3L, 4A, 4E, 4L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 8 ve 16
- Tuvalete bitişik sıralar: 8 ve 16
United Premium Plus
En iyi koltuklar
- 18A, 18B, 18E, 18F, 18H, 18L — Premium Plus bulkhead: extra legroom, but no under-seat storage and the tray table stows in the armrest.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 21A, 21B, 21H, 21L — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 21
- 6 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
United Economy Plus
En iyi koltuklar
- 23A, 23B, 23D, 23E, 23F, 23H, 23L — Economy Plus bulkhead: extra legroom, but no under-seat storage for take-off and landing.
- 24A, 24B, 24D, 24E, 24F — Extra legroom compared with the standard Economy seat.
- 43 ekstra diz mesafeli koltuk
- 7 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
United Economy
En iyi koltuklar
- 30A, 30B, 30D, 30E, 30F, 30H, 30L — Bulkhead row — extra legroom with no seat reclining ahead, but no under-seat storage.
- 33A, 33B, 33D, 33E, 33F — Exit-row seat with extra legroom and normal recline.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 37A, 37B, 37D, 37E, 37F, 37H, 37L — Last row — limited or no recline and backs onto the rear galley/lavatories.
- Acil çıkış sıraları: 33
- 7 ekstra diz mesafeli koltuk
- 7 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- United Airlines Boeing 767-300ER kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 167 koltuk var: 46 United Polaris, 22 United Premium Plus, 43 United Economy Plus, 56 United Economy.
- United Airlines Boeing 767-300ER uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L, 3A, 3E — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise; 21A, 21B, 21H — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sırası: 33.
- United Airlines Boeing 767-300ER uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — United Polaris kabininde tam düz yatağa dönüşen 46 koltuk var.
Kabinler
United Polaris
- Genişlik
- 21"tahmini
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 16"
- Güç
- AC priz · USB-A
Fully lie-flat; United does not publish exact bed length/width for the 767 Polaris seat (estimates).
United Premium Plus
- Aralık
- 38"tahmini
- Genişlik
- 19"tahmini
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 13"
- Güç
- AC priz · USB-A
United does not publish 767 Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate.
United Economy Plus
- Aralık
- 35"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- 9"
- Güç
- AC priz · USB-A
United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).
United Economy
- Aralık
- 31"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Standart koltuk
- Ekran
- 9"
- Güç
- AC priz · USB-A
United does not publish Economy pitch/width for the 767-300ER; ~31-inch pitch is an estimate.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- United Airlines Holdings (SEC FY2025 Form 10-K)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
United operates 37 mainline Boeing 767-300ER aircraft with a seating range of 167-203 seats (average age 29.8 years).
https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/100517/000010051726000023/ual-20251231.htm ↗ - United Airlines (Newsroom)BİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
United's premium 'high-J' Boeing 767-300ER is equipped with 46 United Polaris business class and 22 United Premium Plus seats.
https://united.mediaroom.com/2024-03-07-United-Continues-to-Expand-Global-Network-Introduces-Three-New-International-Destinations-and-Four-New-Flights ↗ - Wikipedia (United Airlines fleet)BAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
767-300ER fleet split: 24 aircraft at 46 Polaris/22 Premium Plus/43 Economy Plus/56 Economy = 167; 13 aircraft at 30 Polaris/24 Premium Plus/32 Economy Plus/113 Economy = 199.
https://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_fleet ↗
United's premium-heavy "high-J" Boeing 767-300ER (commonly designated 76L; United does not publish the code on the cited pages), used on flagship transatlantic and premium-leisure routes (e.g. EWR-LHR). Published counts: 46 Polaris + 22 Premium Plus (United newsroom, 7 Mar 2024) and 43 Economy Plus + 56 Economy = 167 (Wikipedia fleet table); the SEC FY2025 10-K reports 37 total 767-300ERs across a 167-203 seat range. Polaris is a 1-1-1 all-aisle-access cabin (every seat a single). DERIVATIONS: Polaris rows 1-16 (rows 1-14 full 1-1-1 = 42; rows 15-16 reduced to window singles A/L for a galley console = 4); a mid-business galley/lavatory bank splits forward (rows 1-8) and rear (rows 9-16) sections. Premium Plus rows 18-21 2-2-2 (rows 18-20 full = 18; row 21 reduced to 4 at a galley). Economy Plus rows 23-29 2-3-2 (rows 23-27 full = 35; rows 28-29 centre-galley 2-0-2 = 8). Economy rows 30-37 2-3-2 (8 full rows = 56) with an over-wing exit at row 33. Door and exit positions, over-wing band, mid-cabin galley/lavatory banks and the section split are DERIVED and may differ from the actual airframe. Column letters (window-left A ... window-right L, centre single E in Polaris) are a derived convention. No 767 window grid exists in the corpus, so window seats carry windowAlignment 'unknown' and windowGridType is omitted. Pitch/width/bed dimensions are not published by United and are flagged unsourced.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial United 767-300ER config from published seat counts (SEC 10-K, United newsroom, Wikipedia fleet); row grid derived_from_counts.