SeatRecon
Şu anda uçuyorTÜRETİLMİŞ DÜZEN

United Airlines Boeing 767-300ER koltuk haritası

767-300ER "high-J" (167 seats: 46 Polaris / 22 Premium Plus / 43 Economy Plus / 56 Economy)
167 koltuk46J/22W/43N/56Y24 uçak (14 Tem 2026 itibarıyla)Son doğrulama: 14 Tem 2026
Düzen, havayolunun yayımladığı koltuk sayılarından yeniden oluşturuldu — koltukların kesin yerleşimi yaklaşıktır.

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
United PolarisBusiness · 1-1-1United Premium PlusPremium Economy · 2-2-2United Economy PlusExtra-Legroom Economy · 2-3-2United EconomyEconomy · 2-3-2GALLEY (full_width) — Forward galley/lavatories at Door 1.🍽 GALLEYWC (left) · position derived🚻 WCGALLEY (full_width) — Aft galley/lavatories. · position derived🍽 GALLEYWC (right) · position derived🚻 WC1234567891011121314151618192021232425262728293031323334353637AELAELAELAELAELAELAELAELAELAELAELAELAELAELALALABEFHLABEFHLABEFHLABHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABHLABHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLABDEFHLEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2 (mid, aft of Polaris).EXITEXIT — Door 2 (mid, aft of Polaris).EXITEXIT — Over-wing exit row (Economy).EXITEXIT — Over-wing exit row (Economy).EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bunları seçin
  • 1A, 1E, 1L, 2A, 2E, 2L — Fully lie-flat United Polaris pod with direct aisle access.
Bilmekte fayda var
  • 8A, 8E, 8L, 16A, 16L — Last Polaris row in its section — beside the galley/lavatories: some foot traffic and noise.
  • 21A — Rear Premium Plus row beside a galley/lavatory bank — some noise and foot traffic.

Kabinler

United Polaris

46 koltuk · 1-1-1 · tam yatar
Safran Optima
Genişlik
21"tahmini
Koltuk
Tam yatar yatak
Ekran
16"
Güç
AC priz · USB-A

Fully lie-flat; United does not publish exact bed length/width for the 767 Polaris seat (estimates).

United Premium Plus

22 koltuk · 2-2-2
Aralık
38"tahmini
Genişlik
19"tahmini
Koltuk
Yatar koltuk
Ekran
13"
Güç
AC priz · USB-A

United does not publish 767 Premium Plus pitch/width; ~38-inch pitch is an estimate.

United Economy Plus

43 koltuk · 2-3-2
Aralık
35"tahmini
Genişlik
17"tahmini
Koltuk
Ekstra diz mesafeli koltuk
Ekran
9"
Güç
AC priz · USB-A

United markets Economy Plus as extra legroom over standard Economy; exact pitch/width are not published (estimates).

United Economy

56 koltuk · 2-3-2
Aralık
31"tahmini
Genişlik
17"tahmini
Koltuk
Standart koltuk
Ekran
9"
Güç
AC priz · USB-A

United does not publish Economy pitch/width for the 767-300ER; ~31-inch pitch is an estimate.

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

2 tuvalet · 2 mutfak (galley) · 3 kapı çifti

🚪 EXIT × 3🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 2

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
Panasonic · Satellite Wi-Fi available fleetwide on United's international widebodies (Panasonic Ku-band on the 767-300ER).
Eğlence
Koltuk arkası ekran
Personal seatback screens in every cabin with AC and USB power at every seat.
Güç
AC priz · USB-A
AC and USB power at every seat.
Yiyecek ve içecek
Complimentary multi-course dining in Polaris and enhanced meal service in Premium Plus on long-haul international routes; complimentary meals in Economy.
Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

United's premium-heavy "high-J" Boeing 767-300ER (commonly designated 76L; United does not publish the code on the cited pages), used on flagship transatlantic and premium-leisure routes (e.g. EWR-LHR). Published counts: 46 Polaris + 22 Premium Plus (United newsroom, 7 Mar 2024) and 43 Economy Plus + 56 Economy = 167 (Wikipedia fleet table); the SEC FY2025 10-K reports 37 total 767-300ERs across a 167-203 seat range. Polaris is a 1-1-1 all-aisle-access cabin (every seat a single). DERIVATIONS: Polaris rows 1-16 (rows 1-14 full 1-1-1 = 42; rows 15-16 reduced to window singles A/L for a galley console = 4); a mid-business galley/lavatory bank splits forward (rows 1-8) and rear (rows 9-16) sections. Premium Plus rows 18-21 2-2-2 (rows 18-20 full = 18; row 21 reduced to 4 at a galley). Economy Plus rows 23-29 2-3-2 (rows 23-27 full = 35; rows 28-29 centre-galley 2-0-2 = 8). Economy rows 30-37 2-3-2 (8 full rows = 56) with an over-wing exit at row 33. Door and exit positions, over-wing band, mid-cabin galley/lavatory banks and the section split are DERIVED and may differ from the actual airframe. Column letters (window-left A ... window-right L, centre single E in Polaris) are a derived convention. No 767 window grid exists in the corpus, so window seats carry windowAlignment 'unknown' and windowGridType is omitted. Pitch/width/bed dimensions are not published by United and are flagged unsourced.

Neler değişti

  1. 14 Tem 2026Initial United 767-300ER config from published seat counts (SEC 10-K, United newsroom, Wikipedia fleet); row grid derived_from_counts.