Japan Airlines Boeing 737-800 koltuk planı — V35/V36
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.
- — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
- — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
- — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
- Acil çıkış sıraları: 14 ve 15
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
- 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
- 5 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
- 13A, 13B, 13C, 13H, 13J — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Class J
En iyi koltuklar
- 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.
Economy
En iyi koltuklar
- 7A, 7C, 7H, 7J, 7K — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
- 15A, 15B, 15C, 15H, 15J, 15K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
- 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
- 14A, 14B, 14C, 14H, 14J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
- Acil çıkış sıraları: 14 ve 15
- Tuvalete bitişik sıralar: 31
- 6 ekstra diz mesafeli koltuk
- 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 10A
- 5 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk
Sık sorulan sorular
- Japan Airlines Boeing 737-800 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 165 koltuk var: 20 Class J, 145 Economy.
- Japan Airlines Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead; 7A, 7C, 7H — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 10A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 13A, 13B, 13C, 13H, 13J, 13K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining); 14A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 14 ve 15.
- Japan Airlines Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.
Kabinler
Class J
- Aralık
- 38"tahmini
- Genişlik
- 18.5"tahmini
- Koltuk
- Yatar koltuk
JAL's branded domestic Class J product is roughly 97 cm pitch / 47 cm width (per jal.co.jp), but no 737-800-specific figure is published; values shown are unsourced estimates.
Economy
- Aralık
- 31"tahmini
- Genişlik
- 17"tahmini
- Koltuk
- Standart koltuk
JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm domestic Economy product.
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
3 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- Japan AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Domestic V35/V36 737-800 configuration: 20 Class J (rows 1-4) + 145 Economy (rows 7-31); exit rows, no-window and non-reclining seats, lavatory positions, Wi-Fi available, no in-seat power.
https://www.jal.co.jp/jp/en/aircraft/conf/737.html ↗ - Japan AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Published V35/V36 seat map: Class J 2-3 (columns A/C on the left, H/J/K on the right), Economy 3-3, forward closet at the first Economy row, two-seat rear row, over-wing exit rows.
https://www.jal.co.jp/jp/en/aircraft/737/img_sites/seatmap_v35_e_200722.png ↗ - WikipediaBAĞIMSIZ KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
JAL Boeing 737-800 fleet: 62 aircraft, domestic configuration 20 Class J / 145 Economy = 165; to be replaced by 737 MAX 8.
https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Airlines_fleet ↗
READ FROM the jal.co.jp published V35/V36 seat map (seatmap_v35_e_200722.png) and the configuration page: Domestic V35/V36, 165 seats = 20 Class J (rows 1-4, 2-3 layout, B middle seat removed) + 145 Economy (rows 7-31, 3-3). Physically the same cabin as V32 but with a different (lower) row-numbering scheme: exit rows 14 and 15 (over-wing); non-reclining rows 13 and 14; no-window 10A (AC riser duct — matches the 737-800 engineering window grid). The first Economy row (7) has a forward closet at the middle-B position (five seats); the last row (31) has only two seats (31H, 31K) beside the rear lavatory/exit — reconciling to 145 Economy (5 + 23x6 + 2). This file covers JAL config codes V35 and V36 (identical layouts). DERIVED: the single removed seat at row 7 is read as the middle B from the low-resolution map. UNSOURCED: seat pitch/width. No in-seat power (jal.co.jp: "Power outlet: Not available"); Wi-Fi available; no seatback IFE.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial JAL 737-800 domestic V35/V36 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.
