SeatRecon
Şu anda uçuyorYAYIMLANMIŞ HARİTA

Japan Airlines Boeing 737-800 koltuk planı — V32

737-800 domestic V32 (165 seats: 20 Class J / 145 Economy)
165 koltuk20W/145YSon doğrulama: 14 Tem 2026

Koltuk haritası

Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.

Puan
Çok iyiİyiStandartDikkatKaçının
Koltuk tipi
SüitTam yatarYatarStandart
Uyarılar ve pencereler
Not içerirPencere uyumsuzluğu işaretliPencere yok (yapısal boşluk)
Kaynak izi
YAYIMLANMIŞ HARİTATÜRETİLMİŞ DÜZENKARMA KAYNAKLAR
18A koltuğunda pencere yok — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (yapısal boşluk, güven düzeyi: medium)NO WDWClass JPremium Economy · 2-3EconomyEconomy · 3-3TUVALET (left) — Forward lavatory (1 Row front).🚻 TUVALETMUTFAK (full_width) — Forward galley.🍽 MUTFAKDOLAP (left) — Forward-cabin closet at the first Economy row (occupies the middle-B position).🧥 DOLAPTUVALET (left) — Aft lavatory with diaper-change shelf.🚻 TUVALETTUVALET (left) — Rear lavatory (occupies the A/B/C side of the last row).🚻 TUVALET123415161718192021222324252627282930313233343536373839ACHJKACHJKACHJKACHJKACHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKABCHJKHKEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward entry/service doors 1L/1R.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Forward over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft over-wing emergency exit pair.EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXITEXIT — Aft entry/service doors (rear exit).EXIT

Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.

Bir bakışta
165 koltuk
Puan dağılımı
16İyi134Standart15Dikkat
En iyi koltuklar
  • — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.
  • — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Kaçınılması gereken koltuklar
  • — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 22 ve 23
  • 6 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
  • 5 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.

Koltukları nasıl puanlıyoruz →

En iyi ve en kötü koltuklar

Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.

Bilmekte fayda var

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).

Koltuk rehberi

Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.

Class J

2-31–4. sıralar20 koltuk

En iyi koltuklar

  • 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead.

Economy

3-315–39. sıralar145 koltuk

En iyi koltuklar

  • 15A, 15C, 15H, 15J, 15K — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
  • 23A, 23B, 23C, 23H, 23J, 23K — Over-wing emergency-exit row with extra legroom; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.

Kaçınılması gereken koltuklar

  • 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window").
  • 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining).
  • 22A, 22B, 22C, 22H, 22J — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Bilmekte fayda var
  • Acil çıkış sıraları: 22 ve 23
  • Tuvalete bitişik sıralar: 39
  • 6 ekstra diz mesafeli koltuk
  • 1 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 18A
  • 5 koltuk altı eşya alanı olmayan koltuk

Sık sorulan sorular

Japan Airlines Boeing 737-800 kaç koltuklu?
Bu konfigürasyonda 165 koltuk var: 20 Class J, 145 Economy.
Japan Airlines Boeing 737-800 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 1A, 1C, 1H, 1J, 1K — Bulkhead Class J row — extra legroom with no seat ahead; 15A, 15C, 15H — Bulkhead Economy row behind the Class J cabin — extra legroom, but no under-seat stowage.
Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
Verilerimizde işaretlenenler: 18A — Window-position seat with no window — the air-conditioning riser duct behind the sidewall displaces the cabin window here (jal.co.jp lists this seat as "No window"); 21A, 21B, 21C, 21H, 21J, 21K — Row just ahead of the over-wing exit — the seatback does not recline (jal.co.jp lists this row as non-reclining); 22A — Over-wing emergency-exit row, but the seatback is fixed and does not recline; occupants must be willing and able to assist in an evacuation.
Acil çıkış sıraları hangileri?
Acil çıkış sıraları: 22 ve 23.
Japan Airlines Boeing 737-800 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
Hayır — bu konfigürasyonda tam yatan koltuk yok.

Kabinler

Class J

20 koltuk · 2-3
Aralık
38"tahmini
Genişlik
18.5"tahmini
Koltuk
Yatar koltuk

JAL's branded domestic Class J product is roughly 97 cm pitch / 47 cm width (per jal.co.jp), but no 737-800-specific figure is published; values shown are unsourced estimates.

Economy

145 koltuk · 3-3
Aralık
31"tahmini
Genişlik
17"tahmini
Koltuk
Standart koltuk

JAL does not publish a 737-800-specific Economy pitch/width; values shown are unsourced estimates consistent with its ~79 cm domestic Economy product.

Uçak içi olanaklar

Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.

3 tuvalet · 1 mutfak (galley) · 4 kapı çifti

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 1🚻 WC × 3🧥 CLOSET × 1

Olanaklar

Wi-Fi
Mevcut
free · Complimentary JAL in-flight Wi-Fi on domestic flights ("Available" on jal.co.jp); streams content to personal devices.
Eğlence
Eğlence sistemi yok
No seatback in-flight entertainment on the domestic 737-800; JAL Wi-Fi delivers streaming content to personal devices.
Yiyecek ve içecek
Domestic short-haul: complimentary drink service; no meal service.

Koltuk haritası görseli

Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.

Japan Airlines Boeing 737-800 koltuk planı diyagramı — Class J, Economy (165 koltuk)

PNG indir

Kaynak izi

Kaynaklar

Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.

Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.

Bu harita nasıl oluşturuldu

READ FROM the jal.co.jp published V32 seat map (seatmap_v32_en_200520.png) and the configuration page: Domestic V32, 165 seats = 20 Class J (rows 1-4, 2-3 layout, columns A/C on the left and H/J/K on the right — the B middle seat is removed) + 145 Economy (rows 15-39, 3-3). Exit rows 22 and 23 (both over-wing); non-reclining rows 21 and 22 (jal.co.jp); no-window 18A (AC riser duct). The first Economy row (15) sits behind the Class J divider with a forward closet occupying the middle-B position (five seats); the last row (39) has only two seats (39H, 39K) because the rear lavatory and exit take the A/B/C side — this reconciles to 145 Economy (5 + 23x6 + 2). DERIVED: the identity of the single seat removed at row 15 is read as the middle B from the low-resolution map (the two visible left-bank seats are labelled C and A); the exact row grid otherwise comes straight from the published map. UNSOURCED: seat pitch/width are not published for this type (marked unsourced). No in-seat power (jal.co.jp: "Power outlet: Not available"); Wi-Fi available; no seatback IFE.

Neler değişti

  1. 14 Tem 2026Initial JAL 737-800 domestic V32 config from jal.co.jp published seat map and configuration page.