China Airlines Airbus A350-900 koltuk planı — 300 koltuk
Koltuk haritası
Puanını ve ayrıntılarını görmek için imleci bir koltuğun üzerine getirin ya da koltuğa dokunun.
Puanını ve ayrıntılarını görmek için bir koltuğa dokunun veya imleci üzerine getirin. Telefonda iki parmakla yakınlaştırıp sürükleyerek gezinebilirsiniz.
- — China Airlines marks this seat as Extra Comfort, with more legroom than a standard Economy seat.
- — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat.
- — A bassinet position is nearby, so families with infants may be seated here.
- Acil çıkış sıraları: 60 ve 61
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 30 ve 40
- 8 ekstra diz mesafeli koltuk
- 4 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu
Haritada görmek için bir koltuk numarasına dokunun.
Koltukları nasıl puanlıyoruz →En iyi ve en kötü koltuklar
Puanlama motorumuzun bu kabin düzeni için seçtikleri — her koltuğun tam gerekçesini yukarıdaki haritada görebilirsiniz.
Bilmekte fayda var
- 30A, 30E, 30F, 30K — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat.
- 40A, 40E — A bassinet position is nearby, so families with infants may be seated here.
Koltuk rehberi
Bu haritanın arkasındaki doğrulanmış yerleşim kayıtlarından üretilen kabin kabin rehber: puanların öne çıkardığı koltuklar, iki kez düşünülmesi gerekenler ve seçimden önce bilinmeye değer sıralar.
Premium Business Class
Bu kabinde puanlar dengeli — kayıtlarımızda öne çıkan veya sorunlu koltuk yok.
Premium Economy Class
Kaçınılması gereken koltuklar
- 30A, 30E, 30F, 30K — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat.
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 30
Economy Class
En iyi koltuklar
- 60C, 60D, 60E, 60G, 61H, 61J — China Airlines marks this seat as Extra Comfort, with more legroom than a standard Economy seat.
Kaçınılması gereken koltuklar
- 40A, 40E, 40K — A bassinet position is nearby, so families with infants may be seated here.
- 50C, 50H — This aisle seat is immediately ahead of the Door 3 lavatory area, so noise and queueing are possible.
- 60A — China Airlines' A35C map and official CRS table identify 60A as a side-wall position without a usable window.
- 61K — China Airlines' A35C map and official CRS table identify 61K as a side-wall position without a usable window.
- 76D, 76E, 76G — Last-row seat beside the aft galley and lavatory complex, where noise and traffic are possible.
- Acil çıkış sıraları: 60 ve 61
- Bebek yatağı (bassinet) sıraları: 40
- Mutfağa (galley) bitişik sıralar: 76
- Tuvalete bitişik sıralar: 50
- 8 ekstra diz mesafeli koltuk
- 4 penceresiz veya penceresi hizasız cam kenarı koltuğu: 40A, 40K, 60A ve 61K
Sık sorulan sorular
- China Airlines Airbus A350-900 kaç koltuklu?
- Bu konfigürasyonda 300 koltuk var: 40 Premium Business Class, 32 Premium Economy Class, 228 Economy Class.
- China Airlines Airbus A350-900 uçağında en iyi koltuklar hangileri?
- Verilerimizde en yüksek puanı alanlar: 60C, 60D, 60E, 60G, 61H, 61J — China Airlines marks this seat as Extra Comfort, with more legroom than a standard Economy seat.
- Hangi koltuklardan kaçınmalıyım?
- Verilerimizde işaretlenenler: 30A, 30E, 30F, 30K — A bassinet position is immediately ahead of this first-row Premium Economy seat; 40A, 40E, 40K — A bassinet position is nearby, so families with infants may be seated here; 50C — This aisle seat is immediately ahead of the Door 3 lavatory area, so noise and queueing are possible.
- Acil çıkış sıraları hangileri?
- Acil çıkış sıraları: 60 ve 61.
- Bebek yatağı pozisyonları hangi sıralarda?
- Bebek yatağı pozisyonları şu sıralara hizmet eder: 30 ve 40.
- China Airlines Airbus A350-900 uçağında tam yatan (lie-flat) koltuk var mı?
- Evet — Premium Business Class kabininde tam düz yatağa dönüşen 40 koltuk var.
Kabinler
Premium Business Class
- Genişlik
- 26"resmî
- Koltuk
- Tam yatar yatak
- Ekran
- 18"
- Güç
- AC priz
China Airlines publishes 78 in full-flat length and 26 in seat width; pitch is not stated.
Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: AC priz · Eğlence: seatback
Premium Economy Class
- Aralık
- 38"resmî
- Genişlik
- 18.8"resmî
- Koltuk
- Yatar koltuk
- Ekran
- 13.3"
- Güç
- AC priz
Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Güç: AC priz · Eğlence: seatback
Economy Class
- Aralık
- 30.5"resmî
- Genişlik
- 17"resmî
- Koltuk
- İnce (slimline) koltuk, Ekstra diz mesafeli koltuk
- Ekran
- 11.6"
More legroom than standard Economy; exact pitch is unpublished.
Bu kabinde: Wi-Fi mevcut · Eğlence: seatback
Uçak içi olanaklar
Yukarıdaki etkileşimli haritaya işlenmiştir — konumunu doğrulamak için imleci bir ünitenin üzerine getirin.
7 tuvalet · 3 mutfak (galley) · 4 kapı çifti
Olanaklar
Koltuk haritası görseli
Tam olarak bu düzenin yazdırılabilir görüntüsü — uçuş günü bakmak için kaydedin. Asıl kaynak yukarıdaki etkileşimli harita olmayı sürdürüyor.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her ölçüm ve iddia bu kaynaklardan birine dayanır. Son doğrulama: 14 Tem 2026.
Aşağıdaki kaynak alıntıları ve araştırma notları, doğrulandıkları dil olan İngilizce olarak aktarılmıştır.
- China AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Current English seat-map index publishes three A350-900 maps: the standard fleet map, A35C for certain Prague/Singapore flights, and 35D/B-18920 for certain Brisbane/Auckland, Melbourne, Narita and Bangkok flights.
Direct raw access returned HTTP 403. The snapshot is the complete official Next.js HTML captured through Google Translate relay; it preserves the official entry labels, route applicability and map URLs.
https://www.china-airlines.com/at/en/prepare-for-the-fly/cabin/seat-map.html ↗ - China AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official A35C seating chart titled B-18919: exact row/seat grid, 40/32/228 cabin counts, two- versus three-cabin sale lists, Extra Comfort and Preferred seats, dimensions, screens, no-window markers and monuments.
Direct raw access returned HTTP 403; the archived official JPEG was captured through Google Translate image relay. The schematic proves the published row grid and orange no-window markers; ordinary window alignment remains unknown.
https://prd-api.china-airlines.com/at/en/Images/A35C-20240311_tcm497-67243.jpg ↗ - China AirlinesBİRİNCİL KAYNAKErişim tarihi: 14 Tem 2026
Official child-restraint designated-seat table identifies the standard A350-900 window-seat exceptions 61A/61K and the A350-900(*) exceptions 40A/40K/60A/61K, corroborating seats without a usable side window.
The raw PDF was retrieved from the Wayback id_ endpoint (2025-06-17 capture) because the live airline edge blocked direct raw access. It predates the 35D/B-18920 entry and is not used for that configuration.
https://www.china-airlines.com/tw/en/Images/%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%BA%A7%E6%A4%85%E5%88%97%E8%A1%A8-%E8%8B%B1_tcm264-66863.pdf ↗
The current China Airlines English seat-map index publishes this route-specific A35C map for certain Prague/Singapore flights, and the map title identifies registration B-18919. Installed capacity is 40 Premium Business, 32 Premium Economy and 228 Economy = 300. Business is 1-2-1: rows 10-12 and 14-18 plus rows 20-21 (10x4=40). Premium Economy is four full 2-4-2 rows 30-33 (32). Economy is reconstructed directly from the official seat lists and drawing: 40AC/DEG/HK (7), full 41-43 (27), full 45-49 (45), 50ABC/HJK (6), 60AC/DEG (5), full 61-75 (15x9=135), and 76DEG (3), totaling 228. The physical Premium Economy cabin may be sold as Economy on some two-cabin services; its installed hardware remains modeled as Premium Economy. The official three-cabin service list marks eight Economy seats as Extra Comfort and 34 as Preferred, producing a SeatRecon summary of 40J/32W/8N/220Y. The official CRS table identifies 40A/40K/60A/61K as window-seat exceptions; other window positions remain unknown.
Neler değişti
- 14 Tem 2026Initial China Airlines A35C / B-18919 300-seat configuration, transcribed from the current official route-specific map.