Thai Airways International Airbus A350-900 — mapa de assentos — 35D
Mapa de assentos
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- — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front.
- — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access from every seat.
- — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
- Fileiras de saída de emergência: 43 e 44
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 29
- 27 assentos com espaço extra para as pernas
- 27 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Royal Silk Class
Melhores assentos
- 11A, 11D, 11G, 11K — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front.
- 12A, 12D, 12G, 12K, 13A, 13D, 13G, 13K — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access from every seat.
Economy Class
Melhores assentos
- 29A, 29B, 29C, 29D, 29E, 29F, 29G, 29H, 29K — Bulkhead row — extra legroom with no seat in front.
- 44A, 44B, 44C — Over-wing exit row — extra legroom with full recline.
Assentos a evitar
- 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H, 43K — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
- 62B, 62C, 62D — Last row — backs onto the aft galley and lavatories; recline is limited and there is aisle traffic.
- Fileiras de saída de emergência: 43 e 44
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 29
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 62
- Fileiras ao lado do lavatório: 62
- 27 assentos com espaço extra para as pernas
- 27 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Airbus A350-900 da Thai Airways International?
- Esta configuração tem 334 assentos: 33 Royal Silk Class, 301 Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Airbus A350-900 da Thai Airways International?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 11A, 11D, 11G, 11K — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front; 12A, 12D, 12G, 12K — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access from every seat.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 43A, 43B, 43C, 43D, 43E, 43F, 43G, 43H — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- As fileiras 43 e 44 são de saída de emergência.
- Quais fileiras têm posições de berço?
- As posições de berço atendem à fileira 29.
- O Airbus A350-900 da Thai Airways International tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Royal Silk Class tem 33 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Royal Silk Class
- Pitch
- 74"publicado
- Largura
- 23.6"publicado
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 18.5"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Thai Airways publishes 74 in pitch, 22.1–25.1 in width and a 72 in fully-flat bed.
Economy Class
- Pitch
- 32.5"publicado
- Largura
- 18"publicado
- Assento
- Assento padrão
- Tela
- 9"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Thai Airways publishes 30–35 in pitch and 18 in width.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
4 banheiros · 3 galleys · 4 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Thai Airways InternationalFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Per-configuration seat counts (Royal Silk 33 / Economy 301, total 334), aircraft count (4), lavatory count (7), business/economy seat hardware model, and pitch/width/bed-length/monitor dimensions for the A350-900 35D configuration.
https://www.thaiairways.com/en-th/content/our-fleet/A350-900/ ↗ - WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026
Confirms Thai Airways operates four distinct A350-900 Royal Silk configurations (359/35B/35C/35D), their cabin-layout style and lessor origins.
Wikipedia states the 35D is a 1-2-1 staggered cabin with one more seat than the 359, on four aircraft formerly operated by Azul and Hong Kong Airlines, agreeing with the official page (Stelia Solstys III).
https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International ↗
Thai Airways publishes the per-configuration seat counts (Royal Silk 33, Economy 301, total 334), 4 aircraft, 7 lavatories, and the seat hardware/dimensions (Business: Stelia Solstys III, 74 in pitch, 22.1–25.1 in width, 72 in bed; Economy: Zodiac Z300, 30–35 in pitch, 18 in width). No published row map, so the grid, cabin boundaries, furniture, over-wing exit rows and rear taper are DERIVED (derived_from_counts). Business is modelled 1-2-1 staggered (Stelia Solstys III): 8 rows of 4 (32) plus a derived partial row carrying the 33rd seat — consistent with Wikipedia’s note that the 35D has one more Royal Silk seat than the 359. These four frames were formerly operated by Azul / Hong Kong Airlines (per Wikipedia). Window alignment is unknown on this derived grid.
O que mudou
- 14 de jul. de 2026Initial creation of Thai Airways A350-900 35D configuration (33J/301Y) from the thaiairways.com fleet page; row grid, cabin boundaries, furniture and exit rows derived from published counts and standard A350-900 geometry.