SeatRecon
Em operaçãoLAYOUT DERIVADO

Thai Airways International Airbus A350-900 — mapa de assentos — 321 assentos

A350-900 359 (321 seats: 32 Royal Silk / 289 Economy)
321 assentos32J/289YÚltima verificação: 14 de jul. de 2026
Layout reconstruído a partir de contagens publicadas pela companhia — a geometria exata dos assentos é aproximada.

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Royal Silk ClassBusiness · 1-2-1Economy ClassEconomy · 3-3-3ARMÁRIO (both_sides) — Royal Silk coat closets.🧥 ARMÁRIOCOZINHA (full_width) — Forward galley and Royal Silk service area.🍽 COZINHAARMÁRIO (both_sides) — Royal Silk coat closets.🧥 ARMÁRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Royal Silk lavatories aft of the business cabin.🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Royal Silk lavatories aft of the business cabin.🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Lavatories at Door 2.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Galley between Royal Silk and Economy (Door 2).🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides) — Lavatories at Door 2.🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Mid-cabin lavatories near Door 3.🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Mid-cabin lavatories near Door 3.🚻 LAVATÓRIOLAVATÓRIO (both_sides) — Aft lavatories.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Aft galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (both_sides) — Aft lavatories.🚻 LAVATÓRIO1112131415161718303132333435363738394041424344454647484950515253545556575859606162ADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKADGKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKABCDEFGHKBCDEFGHDEFEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 1 (forward).EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 2.EXITEXIT — Door 3 over-wing emergency exits.EXITEXIT — Door 3 over-wing emergency exits.EXITEXIT — Door 4 (aft).EXITEXIT — Door 4 (aft).EXIT

Toque ou passe o cursor sobre um assento para ver a avaliação e os detalhes. No celular, faça o gesto de pinça para dar zoom e arraste para navegar.

Visão rápida
321 assentos
Distribuição das avaliações
50Bom259Padrão12Atenção
Melhores assentos
  • — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front.
  • — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access from every seat.
Assentos a evitar
  • — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 44 e 45
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 30
  • 27 assentos com espaço extra para as pernas
  • 27 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 44A, 44B, 44C, 44D, 44E, 44F — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Royal Silk Class

1-2-1Fileiras 11–1832 assentos

Melhores assentos

  • 11A, 11D, 11G, 11K — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front.
  • 12A, 12D, 12G, 12K, 13A, 13D, 13G, 13K — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access from every seat.

Economy Class

3-3-3Fileiras 30–62289 assentos

Melhores assentos

  • 30A, 30B, 30C, 30D, 30E, 30F, 30G, 30H, 30K — Bulkhead row — extra legroom with no seat in front.
  • 45A, 45B, 45C — Over-wing exit row — extra legroom with full recline.

Assentos a evitar

  • 44A, 44B, 44C, 44D, 44E, 44F, 44G, 44H, 44K — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
  • 62D, 62E, 62F — Last row — backs onto the aft galley and lavatories; recline is limited and there is aisle traffic.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 44 e 45
  • Fileiras com posição de berço (bassinet): 30
  • Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 62
  • Fileiras ao lado do lavatório: 62
  • 27 assentos com espaço extra para as pernas
  • 27 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Airbus A350-900 da Thai Airways International?
Esta configuração tem 321 assentos: 32 Royal Silk Class, 289 Economy Class.
Quais são os melhores assentos do Airbus A350-900 da Thai Airways International?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 11A, 11D, 11G, 11K — Bulkhead Royal Silk seat — extra space with no seat in front; 12A, 12D, 12G, 12K — Lie-flat Royal Silk seat with direct aisle access from every seat.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 44A, 44B, 44C, 44D, 44E, 44F, 44G, 44H — Over-wing exit row — extra legroom, but the seat recline is limited to keep the exit path clear.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 44 e 45 são de saída de emergência.
Quais fileiras têm posições de berço?
As posições de berço atendem à fileira 30.
O Airbus A350-900 da Thai Airways International tem assentos-cama (lie-flat)?
Sim — Royal Silk Class tem 32 assentos que viram cama totalmente plana.

Cabines

Royal Silk Class

32 assentos · 1-2-1 · lie-flat
Collins Aerospace Super Diamond
Pitch
44"publicado
Largura
23"publicado
Assento
Cama totalmente plana (lie-flat)
Tela
17"
Energia
Tomada AC · USB-A

Thai Airways publishes 44 in pitch, 23 in width and a 73.5 in fully-flat bed.

Economy Class

289 assentos · 3-3-3
Recaro CL3710
Pitch
31.5"publicado
Largura
18"publicado
Assento
Assento padrão
Tela
12"
Energia
Tomada AC · USB-A

Thai Airways publishes 31–32 in pitch and 18 in width.

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 banheiros · 3 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 3🧥 CLOSET × 1🚻 WC × 4

Comodidades

Entretenimento
Telas individuais no encosto
Thai Airways lists an in-seat personal display in every seat; screen sizes differ by cabin (see seatTypes).
Energia
Tomada AC · USB-A
Thai Airways' A350-900 fleet page lists an in-seat power outlet and USB port in both cabins; connector type is stated only as "USB Port" and is modelled as USB-A.
Comidas e bebidas
Complimentary meals in both cabins; Royal Silk Class offers Thai and Western menus.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Thai Airways International Airbus A350-900 — diagrama do mapa de assentos: Royal Silk Class, Economy Class (321 assentos)

Baixar PNG

Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

  • Thai Airways InternationalFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026

    Per-configuration seat counts (Royal Silk 32 / Economy 289, total 321), aircraft count (12), lavatory count (10), business/economy seat hardware model, and pitch/width/bed-length/monitor dimensions for the A350-900 359 configuration.

    https://www.thaiairways.com/en-th/content/our-fleet/A350-900/ ↗
  • WikipediaFONTE INDEPENDENTEConsultado em 14 de jul. de 2026

    Confirms Thai Airways operates four distinct A350-900 Royal Silk configurations (359/35B/35C/35D), their cabin-layout style and lessor origins.

    Wikipedia describes the 359 as the original 2016 Royal Silk in a 1-2-1 staggered layout, which conflicts with the current thaiairways.com spec table (Collins Super Diamond, reverse-herringbone hardware) — likely an in-progress Royal Silk retrofit. Hardware is modelled per the current official page; business geometryHint is omitted because of the conflict.

    https://en.wikipedia.org/wiki/Thai_Airways_International ↗
Como este mapa foi construído

Thai Airways publishes, on its A350-900 fleet page, the per-configuration seat counts (Royal Silk 32, Economy 289, total 321), 12 aircraft, 10 lavatories, and the seat hardware/dimensions (Business: Collins Super Diamond, 44 in pitch, 23 in width, 73.5 in bed; Economy: Recaro CL3710, 31–32 in pitch, 18 in width). Thai does NOT publish a row-by-row seat map, so row numbering, cabin boundaries, furniture/door placement, the two over-wing exit rows and the rear-fuselage taper (last two rows) are DERIVED from the published counts and standard A350-900 door/wing geometry (derived_from_counts). Business is modelled 1-2-1 (8 rows of 4 = 32). CONFLICT: the official spec table names Collins Super Diamond (a reverse-herringbone seat) for the 359, while Wikipedia describes the original 2016 359 as a 1-2-1 staggered (Stelia Solstys) cabin; Thai has an announced Royal Silk retrofit programme, so the page likely reflects the retrofitted/target hardware. Hardware follows the official page; business geometryHint is omitted rather than assert a contested value. Recline degrees and screen sizes beyond the published monitor diagonal are not modelled; window alignment is unknown on this derived grid.

O que mudou

  1. 14 de jul. de 2026Initial creation of Thai Airways A350-900 359 configuration (32J/289Y) from the thaiairways.com fleet page; row grid, cabin boundaries, furniture and exit rows derived from published counts and standard A350-900 geometry.