SeatRecon
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Layout representativo — aeronaves individuais nesta rota podem variar.

Delta Air Lines Boeing 737-900ER — mapa de assentos — 180 assentos, 20 First

737-900ER (180 seats: 20 Delta First / 27 Delta Comfort / 133 Delta Main)
180 assentos20F/27N/133YÚltima verificação: 14 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Sem janela no assento 14A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (vão estrutural, confiança medium)NO WDWDelta FirstFirst · 2-2Delta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3Delta MainEconomy · 3-3LAVATÓRIO (left) — Forward lavatory.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (right) — Forward galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (left) — Aft lavatory.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Aft galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (right) — Aft lavatory.🚻 LAVATÓRIO1234510111213141516171819202122232425262728293031323334353637ABCDABCDABCDABCDABCDABCABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFBCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITARMÁRIO — Closet occupying the right (D/E/F) side of row 10.ARMÁRIOEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit; window seats A/F removed at row 20 for the exit passage.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit; window seats A/F removed at row 20 for the exit passage.EXITLAVATÓRIO — Aft lavatory occupying the left (A/B/C) side of row 37.LAVATÓRIOEXIT (door) — Aft entry/service doors (2L/2R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (2L/2R).EXIT

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Visão rápida
180 assentos
Distribuição das avaliações
48Bom129Padrão3Atenção
Melhores assentos
  • — Delta First: wide 2-2 recliner with extra pitch and priority service.
Assentos a evitar
  • — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 19 e 20
  • 37 assentos com espaço extra para as pernas
  • 7 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 37D, 37E, 37F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

Delta First

2-2Fileiras 1–520 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 3D — Delta First: wide 2-2 recliner with extra pitch and priority service.
Vale saber
  • 4 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Delta Comfort

3-3Fileiras 10–1427 assentos

Melhores assentos

  • 10A, 10C, 11A, 11C, 11D, 11F, 12A, 12C, 12D, 12F, 13A, 13C — Delta Comfort: extra legroom, dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary drinks.
Vale saber
  • 27 assentos com espaço extra para as pernas
  • 3 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Delta Main

3-3Fileiras 15–37133 assentos

Melhores assentos

  • 19A, 19B, 19C, 19D, 19E, 19F, 20B, 20C, 20D, 20E — Over-wing exit row: extra legroom, sold as a Delta Preferred seat; occupants must be willing and able to help in an evacuation (no infants or unaccompanied minors).

Assentos a evitar

  • 37D, 37E, 37F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 19 e 20
  • Fileiras ao lado do lavatório: 37
  • 10 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737-900ER da Delta Air Lines?
Esta configuração tem 180 assentos: 20 Delta First, 27 Delta Comfort, 133 Delta Main.
Quais são os melhores assentos do Boeing 737-900ER da Delta Air Lines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D — Delta First: wide 2-2 recliner with extra pitch and priority service.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 37D, 37E, 37F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 19 e 20 são de saída de emergência.
O Boeing 737-900ER da Delta Air Lines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

Delta First

20 assentos · 2-2
Pitch
37"publicado
Largura
20.9"publicado
Assento
Assento reclinável
Energia
Tomada AC · USB-A

Delta publishes 20.9 in width / 37 in pitch (53 cm / 94 cm).

Delta Comfort

27 assentos · 3-3
Pitch
33.5"publicado
Largura
17.3"publicado
Assento
Assento com espaço extra para as pernas
Energia
USB-A

Delta publishes 17.3 in width / 33-34 in pitch (44 cm / 84-86 cm).

Delta Main

133 assentos · 3-3
Pitch
30.5"publicado
Largura
17.3"publicado
Assento
Assento padrão
Energia
USB-A

Delta publishes 17.3 in width / 30-31 in pitch (44 cm / 76-79 cm).

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

4 banheiros · 2 galleys · 4 pares de portas

🚪 EXIT × 4🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 4🧥 CLOSET × 1

Comodidades

Wi-Fi
Disponível
Wi-Fi icon shown for every cabin on Delta's 737-900ER aircraft page. Delta offers onboard Wi-Fi (free for SkyMiles members on equipped aircraft); page does not state pricing.
Entretenimento
Telas individuais no encosto
Seatback personal video screens at every seat with live satellite TV and on-demand entertainment (Delta Studio). 'Personal Video' and 'Satellite TV' icons shown on the aircraft page.
Energia
Tomada AC · USB-A
USB-A in-seat power at every seat; AC power outlet in Delta First (per the page's per-cabin amenity detail). USB-A throughout Delta Comfort and Delta Main.
Comidas e bebidas
Delta First: complimentary meal or snacks depending on flight length, plus complimentary beverages including beer/wine/spirits. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks, including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; fresh food available for purchase on select flights.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Delta Air Lines Boeing 737-900ER — diagrama do mapa de assentos: Delta First, Delta Comfort, Delta Main (180 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

PUBLISHED (delta.com 737-900ER page): per-cabin seat counts, seat width and pitch, and cabin amenities. PUBLISHED (official Delta LOPA seat-map image): the full row grid — First 2-2 on columns A/B|C/D, Comfort & Main 3-3 on A-F, over-wing exit-row positions, galley/lavatory/closet monuments, and every reduced or removed seat. INFERRED: exit-row seats are modeled as extra-legroom Delta Preferred seats (Delta sells over-wing exit rows as Preferred) with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline limits, so no no_recline/limited_recline is asserted on the exit rows themselves (last rows backing onto the aft lav/galley are marked limited_recline). Window alignment is 'unknown' — the LOPA does not show window belt-line positions. Per-cabin power (AC outlet in First only) is read from the page's per-cabin amenity detail; the aircraft-level amenity icon set is identical across all three configs. Food/Wi-Fi descriptions reflect Delta's standard service, not figures printed on this page. NOTE: the build hint anticipated a single 180-seat 20F/30C/130Y config; the live Delta page instead publishes three distinct 737-900ER configurations (739, 73J, 73R) and the 739 mix is 20F/27C/133Y.

O que mudou

  1. 14 de jul. de 2026Initial creation of Delta 737-900ER config 739 (20F/27C/133Y) from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.