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Delta Air Lines Boeing 737-900ER — mapa de assentos — 173 assentos

737-900ER (173 seats: 12 First Class / 24 Delta Comfort / 137 Delta Main)
173 assentos12F/24N/137YÚltima verificação: 14 de jul. de 2026

Mapa de assentos

Passe o cursor ou toque em qualquer assento para ver a avaliação e os detalhes.

Avaliação
ÓtimoBomPadrãoAtençãoEvite
Tipo de assento
SuíteLie-flatReclinávelPadrão
Alertas e janelas
Tem observaçãoDesalinhamento de janela sinalizadoSem janela (vão estrutural)
Procedência
MAPA PUBLICADOLAYOUT DERIVADOFONTES MISTAS
Sem janela no assento 15A — Boeing routes the air-conditioning riser ducts up the left sidewall from the belly A/C packs to the ceiling distribution ducts, forward of the wing. The duct behind the sidewall panel displaces one left-side cabin window. Per Alaska fleet engineering this is standard on all 737 aircraft. (vão estrutural, confiança medium)NO WDWFirst ClassFirst · 2-2Delta ComfortExtra-Legroom Economy · 3-3Delta MainEconomy · 3-3LAVATÓRIO (left) — Forward lavatory.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (right) — Forward galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (left) — Aft lavatory.🚻 LAVATÓRIOCOZINHA (full_width) — Aft galley.🍽 COZINHALAVATÓRIO (right) — Aft lavatory.🚻 LAVATÓRIO123101112131415161718192021222324252627282930313233343536ABCDABCDABCDABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFABCDEFEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (door) — Forward entry/service doors (1L/1R).EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Forward over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit.EXITEXIT (type_iii_overwing) — Aft over-wing exit.EXITEXIT (door) — Mid-cabin exit doors between rows 29 and 30; window seat F removed at row 29 for clearance.EXITEXIT (door) — Mid-cabin exit doors between rows 29 and 30; window seat F removed at row 29 for clearance.EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (2L/2R).EXITEXIT (door) — Aft entry/service doors (2L/2R).EXIT

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Visão rápida
173 assentos
Distribuição das avaliações
46Bom121Padrão6Atenção
Melhores assentos
  • — Delta First: wide 2-2 recliner with extra pitch and priority service.
Assentos a evitar
  • — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 20 e 21
  • 42 assentos com espaço extra para as pernas
  • 10 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.

Como avaliamos os assentos →

Melhores e piores assentos

As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.

Vale saber

  • 36A, 36B, 36C, 36D, 36E, 36F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.

Guia de assentos

Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.

First Class

2-2Fileiras 1–312 assentos

Melhores assentos

  • 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D, 3A, 3B, 3C, 3D — Delta First: wide 2-2 recliner with extra pitch and priority service.
Vale saber
  • 4 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Delta Comfort

3-3Fileiras 10–1324 assentos

Melhores assentos

  • 10A, 10C, 10D, 10F, 11A, 11C, 11D, 11F, 12A, 12C, 12D, 12F — Delta Comfort: extra legroom, dedicated overhead bin space, priority boarding and complimentary drinks.
Vale saber
  • 24 assentos com espaço extra para as pernas
  • 6 assentos sem espaço de bagagem sob o assento

Delta Main

3-3Fileiras 14–36137 assentos

Melhores assentos

  • 20A, 20B, 20C, 20D, 20E, 20F, 21A, 21B, 21C, 21D, 21E, 21F — Over-wing exit row: extra legroom, sold as a Delta Preferred seat; occupants must be willing and able to help in an evacuation (no infants or unaccompanied minors).

Assentos a evitar

  • 36A, 36B, 36C, 36D, 36E, 36F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Vale saber
  • Fileiras de saída de emergência: 20 e 21
  • Fileiras ao lado do lavatório: 36
  • 18 assentos com espaço extra para as pernas

Perguntas frequentes

Quantos assentos tem o Boeing 737-900ER da Delta Air Lines?
Esta configuração tem 173 assentos: 12 First Class, 24 Delta Comfort, 137 Delta Main.
Quais são os melhores assentos do Boeing 737-900ER da Delta Air Lines?
Os mais bem avaliados em nossos dados: 1A, 1B, 1C, 1D, 2A, 2B, 2C, 2D — Delta First: wide 2-2 recliner with extra pitch and priority service.
Quais assentos devo evitar?
Sinalizados em nossos dados: 36A, 36B, 36C, 36D, 36E, 36F — Last row: the seatback is close to the rear wall and reclines little.
Quais fileiras são saídas de emergência?
As fileiras 20 e 21 são de saída de emergência.
O Boeing 737-900ER da Delta Air Lines tem assentos-cama (lie-flat)?
Não — esta configuração não tem assentos-cama.

Cabines

First Class

12 assentos · 2-2
Pitch
37"publicado
Largura
20.9"publicado
Assento
Assento reclinável
Energia
Tomada AC · USB-A

Delta publishes 20.9 in width / 37 in pitch (53 cm / 94 cm).

Delta Comfort

24 assentos · 3-3
Pitch
34"publicado
Largura
17.3"publicado
Assento
Assento com espaço extra para as pernas
Energia
USB-A

Delta publishes 17.3 in width / 34 in pitch (44 cm / 86 cm).

Delta Main

137 assentos · 3-3
Pitch
31.5"publicado
Largura
17.3"publicado
Assento
Assento padrão
Energia
USB-A

Delta publishes 17.3 in width / 31-32 in pitch (44 cm / 79-81 cm).

Instalações a bordo

Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.

3 banheiros · 2 galleys · 5 pares de portas

🚪 EXIT × 5🍽 GALLEY × 2🚻 WC × 3

Comodidades

Wi-Fi
Disponível
Wi-Fi icon shown for every cabin on Delta's 737-900ER aircraft page. Delta offers onboard Wi-Fi (free for SkyMiles members on equipped aircraft); page does not state pricing.
Entretenimento
Telas individuais no encosto
Seatback personal video screens at every seat with live satellite TV and on-demand entertainment (Delta Studio). 'Personal Video' and 'Satellite TV' icons shown on the aircraft page.
Energia
Tomada AC · USB-A
USB-A in-seat power at every seat; AC power outlet in Delta First (per the page's per-cabin amenity detail). USB-A throughout Delta Comfort and Delta Main.
Comidas e bebidas
Delta First: complimentary meal or snacks depending on flight length, plus complimentary beverages including beer/wine/spirits. Delta Comfort: complimentary snacks and drinks, including beer/wine/spirits. Delta Main: complimentary snacks and non-alcoholic drinks; fresh food available for purchase on select flights.

Imagem do mapa de assentos

Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.

Delta Air Lines Boeing 737-900ER — diagrama do mapa de assentos: First Class, Delta Comfort, Delta Main (173 assentos)

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Procedência

Fontes

Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.

Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.

Como este mapa foi construído

PUBLISHED (delta.com 737-900ER page): per-cabin seat counts, seat width and pitch, and cabin amenities. PUBLISHED (official Delta LOPA seat-map image): the full row grid — First 2-2 on columns A/B|C/D, Comfort & Main 3-3 on A-F, over-wing exit-row positions, galley/lavatory/closet monuments, and every reduced or removed seat. INFERRED: exit-row seats are modeled as extra-legroom Delta Preferred seats (Delta sells over-wing exit rows as Preferred) with the standard evacuation restrictions; the LOPA does not print per-seat recline limits, so no no_recline/limited_recline is asserted on the exit rows themselves (last rows backing onto the aft lav/galley are marked limited_recline). Window alignment is 'unknown' — the LOPA does not show window belt-line positions. Per-cabin power (AC outlet in First only) is read from the page's per-cabin amenity detail; the aircraft-level amenity icon set is identical across all three configs. Food/Wi-Fi descriptions reflect Delta's standard service, not figures printed on this page. NOTE: the build hint anticipated a single 180-seat 20F/30C/130Y config; the live Delta page instead publishes three distinct 737-900ER configurations (739, 73J, 73R) and the 739 mix is 20F/27C/133Y. This 73R sub-fleet (173 seats) differs structurally: 12-seat First (rows 1-3), 24-seat Delta Comfort (rows 10-13), and Delta Main rows 14-36 with over-wing exits at rows 20-21 PLUS a mid-cabin exit-door pair between rows 29 and 30 (window seat F removed at row 29; row 30 gains extra legroom at the door).

O que mudou

  1. 14 de jul. de 2026Initial creation of Delta 737-900ER config 73R (12F/24C/137Y) from delta.com aircraft page + official LOPA seat-map image.