All Nippon Airways Boeing 787-9 — mapa de assentos — 206 assentos
Mapa de assentos
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- — Private suite with a sliding door, fully flat bed and direct aisle access (ANA "THE Room FX", 1-2-1).
- — Bulkhead row: no under-seat storage and a fixed (tray-in) armrest, though a shared monitor sits on the bulkhead ahead.
- Fileiras de saída de emergência: 23
- 6 assentos com espaço extra para as pernas
- 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada
- 16 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20F, 20G — Bulkhead row: no under-seat storage and a fixed (tray-in) armrest, though a shared monitor sits on the bulkhead ahead.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
ANA Business Class "THE Room FX"
Melhores assentos
- 1C, 1D, 1G, 1H, 2A, 2E, 2F, 2K, 3C, 3D, 3G, 3H — Private suite with a sliding door, fully flat bed and direct aisle access (ANA "THE Room FX", 1-2-1).
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 6
ANA Premium Economy
Melhores assentos
- 15A, 15C, 15D, 15F, 15G, 15H, 15K, 16A, 16C, 16D, 16F, 16G — ANA Premium Economy: a wider seat with more pitch, recline, legrest and footrest than Economy.
- 7 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
ANA Economy Class
Melhores assentos
- 23B, 23C, 23H, 23J — Emergency-exit-row seat with extra legroom and quick aisle access.
Assentos a evitar
- 20A, 20B, 20C, 20D, 20F, 20G, 20H, 20J, 20K — Bulkhead row: no under-seat storage and a fixed (tray-in) armrest, though a shared monitor sits on the bulkhead ahead.
- 21A, 21B, 21C — Next to a lavatory — possible noise and queueing.
- Fileiras de saída de emergência: 23
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 36
- Fileiras ao lado do lavatório: 21 e 35
- 6 assentos com espaço extra para as pernas
- 2 assentos de janela sem janela ou com a janela desalinhada: 23A e 23K
- 9 assentos sem espaço de bagagem sob o assento
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 787-9 da All Nippon Airways?
- Esta configuração tem 206 assentos: 48 ANA Business Class "THE Room FX", 21 ANA Premium Economy, 137 ANA Economy Class.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 787-9 da All Nippon Airways?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 1C, 1D, 1G, 1H, 2A, 2E, 2F, 2K — Private suite with a sliding door, fully flat bed and direct aisle access (ANA "THE Room FX", 1-2-1).
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 20A, 20B, 20C, 20D, 20F, 20G, 20H, 20J — Bulkhead row: no under-seat storage and a fixed (tray-in) armrest, though a shared monitor sits on the bulkhead ahead.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 23 é de saída de emergência.
- O Boeing 787-9 da All Nippon Airways tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — ANA Business Class "THE Room FX" tem 48 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
ANA Business Class "THE Room FX"
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- Tela instalada (tamanho não divulgado)
- Energia
- Tomada AC · USB-C
Fully lie-flat bed inside an enclosed suite. ANA does not publish seat pitch/width or bed dimensions for THE Room FX on the accessible English pages.
ANA Premium Economy
- Pitch
- 40"publicado
- Assento
- Assento reclinável
- Tela
- 15.6"
- Energia
- Tomada AC · USB-C
ANA publishes approx. 101 cm (40 in) seat pitch and approx. 23 cm (9 in) recline for this Premium Economy seat (seat width not published on the accessible pages).
ANA Economy Class
- Pitch
- 33.5"aprox
- Assento
- Assento padrão
- Tela
- 13.3"
- Energia
- Tomada AC · USB-C
ANA publishes approx. 84–86 cm (33–34 in) seat pitch and approx. 15 cm (6 in) recline (seat width not published).
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
1 banheiro · 4 galleys · 4 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 14 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- All Nippon AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
206-seat 787-9 per-cabin counts, per-row seat layouts, exit rows, no-window seats, fixed-armrest seats, bassinet and lavatory positions
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/prepare/seatmap/international/b787_9/ ↗ - All Nippon AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
206-seat 787-9 seat-map graphic (visual confirmation of THE Room FX suites and cabin layout)
https://www.ana.co.jp/guide/prepare/seatmap/international/b787_9/images/seatmap_89_206.png ↗ - All Nippon AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
Business product "THE Room FX" is the 206-seat 787-9 Business Class (page title "B787-9 (206 seats) Business Class")
Seat-detail page is JavaScript-rendered; the product name is in the static <title>, but numeric seat dimensions are not present in the static HTML.
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/flight_service_info/int-service/c/seat-787_9_the_room_fx/ ↗ - All Nippon AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
206-seat Premium Economy seat pitch approx. 40 in / 101 cm, recline approx. 9 in / 23 cm, 15.6-inch monitor, USB-C, Bluetooth audio, 6-way winged headrest
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/flight_service_info/int-service/py/seat-b-787_9_03/ ↗ - All Nippon AirwaysFONTE PRIMÁRIAConsultado em 14 de jul. de 2026
206-seat Economy seat pitch approx. 33–34 in / 84–86 cm, recline approx. 6 in / 15 cm, 13.3-inch monitor, footrest
https://www.ana.co.jp/en/jp/guide/flight_service_info/int-service/y/seat-b-787_9_03/ ↗
ANA Boeing 787-9 international 206-seat config (48 Business / 21 Premium Economy / 137 Economy) — ANA’s newest 787-9 international cabin, read seat-by-seat from ANA’s official English seat-map page (the "206-seat B787-9" map + graphic seatmap_89_206). BUSINESS: "THE Room FX" enclosed lie-flat suites, 1-2-1, rows 1-12 with alternating rear-facing rows (1,3,5,7,9,11 = C,D,G,H) and forward-facing rows (2,4,6,8,10,12 = A,E,F,K) = 48; movable partitions between the centre pairs (D-G, E-F) on every row. PREMIUM ECONOMY: Recaro 2-3-2, rows 15-17 = 21, armrests fixed (tray-in). ECONOMY: Recaro 3-3-3 rows 20-36; full rows 20-21 & 24-35 (9 each), exit row 23 = A,B,C|galley|H,J,K (23A/23K no window), rear taper row 36 = A,C,D,F,G; total 20-21(18)+23(6)+24-35(108)+36(5)=137, reconciled to ANA’s published 137 (row 22 does not exist — the Door 3 complex sits between rows 21 and 23). ANA also lists rows 34 (A,B,C,H,J,K) and 35 (A,B,C) as fixed-armrest seats; modeled as published. Emergency exits front / behind row 6 / in front of row 23 / at the rear. Bassinets 7D,7H,15A,15D,15G,15K,24F; lavatories behind row 21 (wheelchair-accessible) and behind 35H/J/K. Business uses ANA’s 8 published column letters across the 1-2-1 suite layout, so cabin.layout is intentionally omitted and the exact ANA seat letters (and forward/aft facing) are preserved. DERIVATIONS/UNPUBLISHED: ANA does not publish THE Room FX pitch/width/bed or its screen size (omitted/unsourced); Economy seat width is not published. windowAlignment "unknown" for real window seats; published no-window seats 23A/23K carry "none" (manual/high).
O que mudou
- 14 de jul. de 2026Initial ANA 787-9 206 config from ana.co.jp published English seat map + cabin seat-detail pages.