Air New Zealand Boeing 787-9 — mapa de assentos — 302 assentos
Mapa de assentos
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- — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 50
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 1, 23, 34, 35 e 52
- 6 assentos com espaço extra para as pernas
Toque em um número de assento para vê-lo no mapa.
Como avaliamos os assentos →Melhores e piores assentos
As escolhas do nosso mecanismo de avaliação para este layout de cabine — veja o raciocínio completo de qualquer assento no mapa acima.
Vale saber
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
Guia de assentos
Orientação cabine por cabine gerada a partir dos registros verificados desta configuração: quais assentos se destacam nas avaliações, quais merecem cautela e quais fileiras vale conhecer antes de escolher.
Business Premier
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 1
Premium Economy
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 23
Economy
Melhores assentos
- 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
Assentos a evitar
- 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Fileiras de saída de emergência: 50
- Fileiras com posição de berço (bassinet): 34, 35 e 52
- Fileiras ao lado da cozinha de bordo: 65
- 6 assentos com espaço extra para as pernas
Perguntas frequentes
- Quantos assentos tem o Boeing 787-9 da Air New Zealand?
- Esta configuração tem 302 assentos: 18 Business Premier, 21 Premium Economy, 263 Economy.
- Quais são os melhores assentos do Boeing 787-9 da Air New Zealand?
- Os mais bem avaliados em nossos dados: 50A, 50B, 50C, 50H, 50J, 50K — Published exit-row Economy seat with more space than the standard cabin.
- Quais assentos devo evitar?
- Sinalizados em nossos dados: 65D, 65E, 65F — Last-row seat immediately ahead of the rear service area — light, noise and foot traffic are possible.
- Quais fileiras são saídas de emergência?
- A fileira 50 é de saída de emergência.
- Quais fileiras têm posições de berço?
- As posições de berço atendem às fileiras 1, 23, 34, 35 e 52.
- O Boeing 787-9 da Air New Zealand tem assentos-cama (lie-flat)?
- Sim — Business Premier tem 18 assentos que viram cama totalmente plana.
Cabines
Business Premier
- Assento
- Cama totalmente plana (lie-flat)
- Tela
- 11"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
Premium Economy
- Pitch
- 41"publicado
- Assento
- Assento reclinável
- Tela
- 11"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
104 cm pitch and 22 cm recline published; converted to 41 in pitch and 8.7 in recline.
Economy
- Pitch
- 32"publicado
- Assento
- Assento padrão, Assento com espaço extra para as pernas
- Tela
- 9"
- Energia
- Tomada AC · USB-A
78-83 cm pitch and 12 cm recline published; converted to 31-33 in pitch and 4.7 in recline.
Instalações a bordo
Desenhadas no mapa interativo acima — passe o cursor sobre um elemento para confirmar a posição.
3 banheiros · 2 galleys · 3 pares de portas
Comodidades
Imagem do mapa de assentos
Um instantâneo imprimível deste mesmo layout — salve para consultar no dia do embarque. O mapa interativo acima continua sendo a referência definitiva.
Fontes
Cada medida e afirmação desta página remete a uma destas fontes. Última verificação: 17 de jul. de 2026.
Os trechos de fontes e as notas de pesquisa abaixo são citados em inglês, o idioma em que foram verificados.
- Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Current official 302-seat 787-9 map: every seat identifier, cabin count, Skycouch block, exit row, bassinet marker, screen size, pitch, recline and power detail.
Top-down/interactive schematic proves the row grid but not real window-to-seat alignment.
https://www.airnewzealand.com/seat-map-boeing-787-9 ↗ - Air New Zealand / NZXFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
Official LOPA notice: nine 302-seat and five 275-seat 787-9s before retrofit; all 14 existing aircraft to become 272 seats.
The nine/five split predates the rolling retrofit and is not used as a current fleetCount.
https://api.nzx.com/public/announcement/441475/attachment/431391/441475-431391.pdf ↗ - Air New ZealandFONTE PRIMÁRIAConsultado em 17 de jul. de 2026
3 July 2026 fleet update: 14 existing 787-9s, all due to complete retrofit by end-2026, while two new aircraft are due only by year-end.
https://www.airnewzealandnewsroom.com/press-release-2026-air-new-zealand-marks-dreamliner-milestone-as-final-aircraft-returns-from-storage ↗
Air New Zealand’s published legacy 787-9 map is transcribed seat-for-seat: 18 Business Premier in rows 1-6; 21 Premium Economy in rows 23-25; and 263 Economy in rows 34-65. The airline’s 2024 LOPA notice identifies nine aircraft in this 302-seat layout before retrofit work began. No current subfleet count is asserted because the conversion is in progress. Economy Skycouch is recorded only in zone and seat notes—its seats remain Economy, as requested. The six row-50 exit seats use an extra-legroom Economy seat type, so the computed summary separates them as N while preserving Air New Zealand’s published total of 263 Economy seats. The row grid and bassinet markers come directly from the current airline map; only a restrained set of monuments needed for traveler context is encoded. No 787 window grid is bound, and window alignment remains unknown for every window-position seat.
O que mudou
- 17 de jul. de 2026Initial 787-9 published-map transcription.